Der BYD D1 ist ein von BYD Auto für DiDi entwickeltes Elektroauto. Es sollte zunächst ausschließlich im Ride-Hailing-Betrieb zum Einsatz kommen, wird seit November 2022 aber doch an Privatkunden verkauft.
| BYD | |
|---|---|
| D1 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotor: 100 kW |
| Länge: | 4390 mm |
| Breite: | 1850 mm |
| Höhe: | 1650 mm |
| Radstand: | 2800 mm |
| Leergewicht: | 1640 kg |
Geschichte Bearbeiten
Vorgestellt wurde das fünfsitzige Fahrzeug im November 2020 in Peking. 2021 sollten 100.000 Fahrzeuge gebaut werden. Für die Entwicklung wurden über 10.000 Ride-Hailing-Fahrer und -Fahrgäste befragt. Aufgrund dieser Befragung kommen auf der Beifahrerseite statt konventioneller Türen Schiebetüren zum Einsatz.
Aufmerksamkeit erreichte der Wagen auch durch seine Ähnlichkeit mit dem VW ID.3. Volkswagen gab kurz nach der Vorstellung des D1 gegenüber dem Handelsblatt an, „die Angelegenheit zu prüfen“.
Technik Bearbeiten
Der D1 hat einen Frontantrieb mit einem 100 kW (136 PS) starken Elektromotor. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 130 km/h begrenzt. Der Wagen hat im Unterboden einen Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (Blade-Batterie) mit einem Energieinhalt von 50 kWh, der gegenüber den gängigen Lithium-Ionen-Akkumulatoren deutlich weniger anfällig gegenüber Fahrzeugbränden sein soll. Die Reichweite wird mit 418 km nach NEFZ angegeben. Laut DiDi ist das Fahrzeug mit einem Stromverbrauch von 12,8 kWh auf 100 km besonders energieeffizient. Diverse Assistenzsystem sollen teilautomatisiertes Fahren ermöglichen. Ein mit künstlicher Intelligenz gesteuertes Überwachungssystem überprüft die Aufmerksamkeit des Fahrers.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Qin Chao: 售15.78万元 比亚迪D1开始面向个人销售. In: autohome.com.cn. 3. November 2022, abgerufen am 3. November 2022 (chinesisch).
- ↑ Lukas Bay: VW-ID.3-Klon: BYD und Didi enthüllen eigenes Elektroauto D1. In: handelsblatt.com. 17. November 2020, abgerufen am 11. März 2021.
- ↑ Werner Pluta: BYD baut ein Elektroauto für Fahrdienst Didi. In: golem.de. 18. November 2020, abgerufen am 11. März 2021.
- ↑ Christoph Seyerlein, Jens Scheiner: BYD D1: VW will chinesischen ID3-Klon prüfen. In: automobil-industrie.vogel.de. 19. November 2020, abgerufen am 11. März 2021.
- Jochen Knecht: Didi / BYD D1 Elektro-Kompaktvan: Oh, ein ID.3 mit Schiebetür! In: auto-motor-und-sport.de. 19. November 2020, abgerufen am 12. März 2021.