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Der Austro Daimler AD 6 17 erschien im Jahre 1921 und ist ein Pkw der Oberklasse den Austro Daimler als erste Pkw Neukonstruktion nach dem Ersten Weltkrieg herausbrachte Austro DaimlerAustro Daimler AD 6 17 Sportwagen 4 Sitze Aufbau Kollensberger 1923 Austro Daimler AD 6 17 Sportwagen 4 Sitze Aufbau Kollensberger 1923 AD 6 17Produktionszeitraum 1921 1924Klasse OberklasseKarosserieversionen Tourenwagen LimousineMotoren Ottomotor 4 4 Liter 44 kW Lange 4730 mmBreite 1700 mmHohe 2000 mmRadstand 3450 mmLeergewicht Nachfolgemodell Austro Daimler ADVBeschreibung BearbeitenDie Bezeichnung 6 17 bedeutete 6 Zylinder und 17 Steuer PS Der von Ferdinand Porsche entworfene Wagen hatte einen Motorblock aus Leichtmetall sowie eine durch Konigswelle angetriebene Nockenwelle Der Wagen hatte einen 6 Zylinder Reihenmotor vorne eingebaut der uber ein 4 Gang Getriebe die Hinterrader antrieb Vorderrader waren an einer Starrachse befestigt und hatten Langsblattfedern Die Hinterrader hingen ebenfalls an einer Starrachse die sich an Ausleger Halbfedern am Chassis abstutzte Der Kuhler war als Spitzkuhler ausgefuhrt Die Fussbremse wirkte auf die Antriebswelle und die Hinterrader 1924 wurde der AD 6 17 vom Modell ADV abgelost Technische Daten BearbeitenTyp AD 6 17Bauzeitraum 1921 1924Aufbauten Tourenwagen oder Limousine mit vier TurenMotor 6 Zylinder in Reihe ViertaktVentile hangend obenliegende Nockenwelle KonigswelleBohrung Hub 85 mm 130 mmHubraum 4424 cm3Leistung 60 PS 44 kW Verbrauch 18 l 100 kmHochstgeschwindigkeit 100 km hLeergewicht 1800 kgElektrik 12 VoltLange 4730 mmBreite 1700 mmHohe 2000 mmRadstand 3450 mmSpur vorne und hinten 1360 mmT4 4 turiger Tourenwagen L4 4 turigeLiteratur BearbeitenWerner Oswald Deutsche Autos 1920 1945 Alle deutschen Personenwagen der damaligen Zeit 10 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 87943 519 7 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Austro Daimler AD 6 17 amp oldid 237703272