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50 mm Kanone MK 214 A Die war eine zur Bomberabwehr entwickelte Bordkanone für den Strahljäger Messerschmitt Me 262 Bis

50-mm-Kanone MK 214 A

Die 50-mm-Kanone MK 214 A war eine zur Bomberabwehr entwickelte Bordkanone für den Strahljäger Messerschmitt Me 262. Bis zum Kriegsende wurden nur zwei Me 262 mit dieser Kanone ausgerüstet.

Entstehung Bearbeiten

Bei einer Konferenz Anfang Januar 1945 wies Adolf Hitler darauf hin, dass zur Abwehr der alliierten Bomberverbände Flugzeuge mit einer durchschlagskräftigen Waffe benötigt würden. Diese Waffe solle jedoch eine so große Reichweite haben, dass sie schon außerhalb des Wirkungsbereiches der Abwehrbewaffnung eines Bombers zum Einsatz kommen könne. Im Rahmen der Besprechung wurde eine bereits vorhandene 50-mm-Kanone zum Einbau in den Strahljäger Messerschmitt Me 262 vorgeschlagen. Hitler griff diesen Vorschlag auf und forderte die sofortige Ausführung.

Entwicklung Bearbeiten

Als Entwicklungsgrundlage der 50-mm-MK 214 A diente die 5-cm-PaK 38 (Panzerabwehrkanone), die bereits als Kwk 39 (Kampfwagenkanone) Verwendung fand. Als 1944 eine Flugzeugbordkanone schweren Kalibers gefordert wurde, entstanden aus der Pak 38 bei der Firma Rheinmetall die 50-mm-BK 5 (diese wurde unter anderem in die Messerschmitt Me 410 eingebaut) und bei der Firma Mauser die 50-mm-MK 214 A.

Nach mehreren Versuchen, unter anderem mit der 50-mm-BK 5, erfolgte am 11. März 1945 der Einbau der 50-mm-Kanone MK 214 A V2 mit automatischer Ladevorrichtung in eine Messerschmitt Me 262 A-1a.

Zur Aufnahme der Bordkanone wurde der Bug umgebaut, die Normalbewaffnung (4 × 30-mm-MK 108) entfernt und das Bugrad modifiziert, um es flach (um 90° gedreht) unterhalb der Kanone einfahren zu lassen. Das Geschütz ragte anschließend etwa zwei Meter über die Bugspitze hinaus.

Modell einer Me 262 mit MK 214 A

Diese Variante der Messerschmitt 262 erhielt die Bezeichnung Messerschmitt Me 262 A-1a/U4. Der Erstflug des Prototyps (W.Nr.111899) erfolgte am 19. März 1945.

Bei der Werkserprobung wurden, neben den Flugversuchen, auch Schießübungen mit der Bordkanone durchgeführt. Hierbei wurden sowohl am Boden wie auch in der Luft zufriedenstellende Ergebnisse erzielt.

Einsatz Bearbeiten

Anschließend wurde der Prototyp dem Jagdverband 44 übergeben, wo die Maschine von Major Wilhelm Herget geflogen wurde. Beim einzigen Einsatz dieser Me 262 A-1a/U4 am 16. April 1945 gegen alliierte Bomber versagte die Bordkanone jedoch aufgrund einer Ladehemmung.

Kriegsende Bearbeiten

Dieses einzige im Einsatz geflogene Flugzeug wurde bei Kriegsende gesprengt. Das zweite Versuchsflugzeug (W.Nr.170083; Kennung: V 083) mit einer 50-mm-Mk 214 A wurde Ende April / Anfang Mai 1945 auf dem Flugfeld Lechfeld von vorrückenden Einheiten der amerikanischen Streitkräfte erbeutet und erhielt zunächst den Spitznamen "Wilma Jeanne", der später in „Happy Hunter II“ geändert wurde. Die Maschine wurde vom Testpiloten Ludwig Hofmann, im Rahmen der Operation LUSTY, von Lechfeld nach Melun überführt. Bei einem späteren Überführungsflug nach Cherbourg stürzte die Maschine aufgrund eines Turbinenbrandes ab. Hofmann konnte sich mit dem Fallschirm retten. Eine weitere Me 262 A-1a/U4 befand sich bei Kriegsende noch im Umbau und wurde in Augsburg von britischen Streitkräften erbeutet.

Weitere Variante Bearbeiten

Auf der Suche nach einer wirksamen Flugabwehrkanone im sogenannten Zwischenkaliber (zwischen 3,7 cm und 8,8 cm) für den Höhenbereich zwischen 1500 und 3000 Metern wurde Ende 1944 beschlossen, die MK 214 A als solche einzusetzen. Hierzu sollte sie in die geänderte Lafette des Gerät 58 eingesetzt werden. Den Entwicklungsauftrag erhielt Anfang 1945 die Firma Dürkopp in Bielefeld. Es wurde jedoch bis zum Kriegsende keine 5-cm-Flak 214 mehr fertiggestellt.

Technische Daten der 50-mm-MK 214 A

  • Hersteller: Mauser
  • Kaliber: 50 mm × 420 mm
  • Masse: 490 kg
  • Gesamtlänge: 4,16 m
  • Kadenz: 150 Schuss/min
  • V° des Geschosses: 920 m/s
  • Geschossgewicht: 1,54 kg

Literatur Bearbeiten

  • Terry Gander, Peter Chamberlain: Enzyklopädie deutscher Waffen: 1939–1945. Handwaffen, Artillerie, Beutewaffen, Sonderwaffen. Spezialausg. 2. Auflage. Motorbuchverlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02481-0 (Originaltitel: Small arms; artillery and special weapons of the Third Reich. 1978. Übersetzt von Herbert Jäger).
  • Tim Ripley: Die deutschen Spezialeinheiten. Klagenfurt, Kaiser, 2003, ISBN 3-7043-5036-2.
  • Wolfgang W. E. Samuel: American Raiders. The Race to capture the Luftwaffe’s Secrets. The University Press of Mississippi 2004.
  • Creek Smith: Me 262 Erprobung und Einsatz. Heel Verlag, 2001, ISBN 3-89880-016-4.
  • Jim Winchester: Kampfflugzeuge. Parragon, ISBN 1-4054-4940-3.
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Die 50 mm Kanone MK 214 A war eine zur Bomberabwehr entwickelte Bordkanone fur den Strahljager Messerschmitt Me 262 Bis zum Kriegsende wurden nur zwei Me 262 mit dieser Kanone ausgerustet Inhaltsverzeichnis 1 Entstehung 2 Entwicklung 3 Einsatz 4 Kriegsende 5 Weitere Variante 6 LiteraturEntstehung BearbeitenBei einer Konferenz Anfang Januar 1945 wies Adolf Hitler darauf hin dass zur Abwehr der alliierten Bomberverbande Flugzeuge mit einer durchschlagskraftigen Waffe benotigt wurden Diese Waffe solle jedoch eine so grosse Reichweite haben dass sie schon ausserhalb des Wirkungsbereiches der Abwehrbewaffnung eines Bombers zum Einsatz kommen konne Im Rahmen der Besprechung wurde eine bereits vorhandene 50 mm Kanone zum Einbau in den Strahljager Messerschmitt Me 262 vorgeschlagen Hitler griff diesen Vorschlag auf und forderte die sofortige Ausfuhrung Entwicklung BearbeitenAls Entwicklungsgrundlage der 50 mm MK 214 A diente die 5 cm PaK 38 Panzerabwehrkanone die bereits als Kwk 39 Kampfwagenkanone Verwendung fand Als 1944 eine Flugzeugbordkanone schweren Kalibers gefordert wurde entstanden aus der Pak 38 bei der Firma Rheinmetall die 50 mm BK 5 diese wurde unter anderem in die Messerschmitt Me 410 eingebaut und bei der Firma Mauser die 50 mm MK 214 A Nach mehreren Versuchen unter anderem mit der 50 mm BK 5 erfolgte am 11 Marz 1945 der Einbau der 50 mm Kanone MK 214 A V2 mit automatischer Ladevorrichtung in eine Messerschmitt Me 262 A 1a Zur Aufnahme der Bordkanone wurde der Bug umgebaut die Normalbewaffnung 4 30 mm MK 108 entfernt und das Bugrad modifiziert um es flach um 90 gedreht unterhalb der Kanone einfahren zu lassen Das Geschutz ragte anschliessend etwa zwei Meter uber die Bugspitze hinaus nbsp Modell einer Me 262 mit MK 214 ADiese Variante der Messerschmitt 262 erhielt die Bezeichnung Messerschmitt Me 262 A 1a U4 Der Erstflug des Prototyps W Nr 111899 erfolgte am 19 Marz 1945 Bei der Werkserprobung wurden neben den Flugversuchen auch Schiessubungen mit der Bordkanone durchgefuhrt Hierbei wurden sowohl am Boden wie auch in der Luft zufriedenstellende Ergebnisse erzielt Einsatz BearbeitenAnschliessend wurde der Prototyp dem Jagdverband 44 ubergeben wo die Maschine von Major Wilhelm Herget geflogen wurde Beim einzigen Einsatz dieser Me 262 A 1a U4 am 16 April 1945 gegen alliierte Bomber versagte die Bordkanone jedoch aufgrund einer Ladehemmung Kriegsende BearbeitenDieses einzige im Einsatz geflogene Flugzeug wurde bei Kriegsende gesprengt Das zweite Versuchsflugzeug W Nr 170083 Kennung V 083 mit einer 50 mm Mk 214 A wurde Ende April Anfang Mai 1945 auf dem Flugfeld Lechfeld von vorruckenden Einheiten der amerikanischen Streitkrafte erbeutet und erhielt zunachst den Spitznamen Wilma Jeanne der spater in Happy Hunter II geandert wurde Die Maschine wurde vom Testpiloten Ludwig Hofmann im Rahmen der Operation LUSTY von Lechfeld nach Melun uberfuhrt Bei einem spateren Uberfuhrungsflug nach Cherbourg sturzte die Maschine aufgrund eines Turbinenbrandes ab Hofmann konnte sich mit dem Fallschirm retten Eine weitere Me 262 A 1a U4 befand sich bei Kriegsende noch im Umbau und wurde in Augsburg von britischen Streitkraften erbeutet Weitere Variante BearbeitenAuf der Suche nach einer wirksamen Flugabwehrkanone im sogenannten Zwischenkaliber zwischen 3 7 cm und 8 8 cm fur den Hohenbereich zwischen 1500 und 3000 Metern wurde Ende 1944 beschlossen die MK 214 A als solche einzusetzen Hierzu sollte sie in die geanderte Lafette des Gerat 58 eingesetzt werden Den Entwicklungsauftrag erhielt Anfang 1945 die Firma Durkopp in Bielefeld Es wurde jedoch bis zum Kriegsende keine 5 cm Flak 214 mehr fertiggestellt Technische Daten der 50 mm MK 214 A Hersteller Mauser Kaliber 50 mm 420 mm Masse 490 kg Gesamtlange 4 16 m Kadenz 150 Schuss min V des Geschosses 920 m s Geschossgewicht 1 54 kgLiteratur BearbeitenTerry Gander Peter Chamberlain Enzyklopadie deutscher Waffen 1939 1945 Handwaffen Artillerie Beutewaffen Sonderwaffen Spezialausg 2 Auflage Motorbuchverlag Stuttgart 2006 ISBN 3 613 02481 0 Originaltitel Small arms artillery and special weapons of the Third Reich 1978 Ubersetzt von Herbert Jager Tim Ripley Die deutschen Spezialeinheiten Klagenfurt Kaiser 2003 ISBN 3 7043 5036 2 Wolfgang W E Samuel American Raiders The Race to capture the Luftwaffe s Secrets The University Press of Mississippi 2004 Creek Smith Me 262 Erprobung und Einsatz Heel Verlag 2001 ISBN 3 89880 016 4 Jim Winchester Kampfflugzeuge Parragon ISBN 1 4054 4940 3 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title 50 mm Kanone MK 214 A amp oldid 223284414