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Wilhelm Cornelius Ingenieur Wilhelm Cornelius 7 Januar 1915 in Neunkirchen Saar 2 Juni 1996 in Darmstadt war ein deutsch

Wilhelm Cornelius (Ingenieur)

Wilhelm Cornelius (* 7. Januar 1915 in Neunkirchen (Saar); † 2. Juni 1996 in Darmstadt) war ein deutscher Bauingenieur und Erfinder der Orthotropen Platte.

Leben und Wirken Bearbeiten

Cornelius verbrachte seine Schulzeit in Wilhelmshaven. Es folgte von 1935 bis 1941 ein Studium des Bauingenieurwesens an der Technischen Hochschule Darmstadt. Anschließend arbeitete er als Wissenschaftlicher Assistent bei Kurt Klöppel. 1944 verfasste er seine Dissertation „Der elastisch gebettete Druckstab als Spannungsproblem“. Anlass zu diesem Dissertationsthema war der Einsturz der Rheinbrücke Frankenthal, bei dem 30 Bauarbeiter starben. Im Jahr 1945 begann Cornelius seine Tätigkeit als Entwurfsingenieur in der Brückenbau-Abteilung im MAN Werk Gustavsburg. Er entwickelte die Theorie der orthogonal-anisotropen Platte zu einem praktisch anwendbaren Berechnungsverfahren für stählerne Fahrbahnen im Stahlbrückenbau. Außerdem war er am Wiederaufbau u. a. der Mülheimer Brücke und der Kurpfalzbrücke in Mannheim beteiligt. Ab 1953 arbeitete Cornelius als selbstständiger Beratender Ingenieur in Darmstadt. Ein Beispiel seiner Leistungen in dieser Zeit war die Konstruktion des US-amerikanischen Pavillons für die Weltausstellung 1958 in Brüssel. Für seine außergewöhnlichen Ingenieurleistungen erhielt er den VDI-Ehrenring. Aufforderungen, sich um einen Lehrstuhl an einer Technischen Hochschule zu bewerben, lehnte er ab.

Ehrungen Bearbeiten

  • 1950: Träger des VDI-Ehrenrings
  • 1973: Ehrenbursch des Corps Franconia Darmstadt

Literatur Bearbeiten

  • Wilhelm Cornelius. In: Klaus Stiglat: Bauingenieure und ihr Werk. Ernst & Sohn, Berlin 2004, ISBN 3-433-01665-8, S. 112; eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Patent DE847014: Straßenbrücke mit Flachblech. Veröffentlicht am 2. Oktober 1952, Erfinder: Wilhelm Cornelius.‌
  2. Karl-Eugen Kurrer: Geschichte der Baustatik. Auf der Suche nach dem Gleichgewicht. 2. Auflage, Ernst & Sohn, Berlin 2016, ISBN 978-3-433-03134-6, S. 611 ff.
  3. Gerhard Sedlacek, M. Paschen: Neue Wege bei der Verstärkung orthotroper Fahrbahnplatten. Vortrag, Bergisch Gladbach, 2008. (online als PDF veröffentlicht)
  4. Karl Girkmann: Flächentragwerke. Einführung in die Elastostatik der Scheiben, Platten, Schalen und Faltwerke. Springer-Verlag, Wien 1946.
  5. Alfred Hawranek (†), Otto Steinhardt: Theorie und Berechnung der Stahlbrücken. Springer, Berlin et al. 1958. (unveränderter Nachdruck unter ISBN 978-3-540-02280-0)
  6. Wilhelm Cornelius: Der elastisch gebettete Druckstab als Spannungsproblem. In: Stahlbau, 17. Jahrgang 1944, S. 91, S. 97.
  7. Wilhelm Cornelius. In: Klaus Stiglat: Bauingenieure und ihr Werk. Ernst & Sohn, Berlin 2004, ISBN 3-433-01665-8, S. 112; eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche
Personendaten
NAME Cornelius, Wilhelm
KURZBESCHREIBUNG deutscher Bauingenieur und Erfinder
GEBURTSDATUM 7. Januar 1915
GEBURTSORT Neunkirchen (Saar)
STERBEDATUM 2. Juni 1996
STERBEORT Darmstadt
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Veröffentlichungsdatum:
Wilhelm Cornelius 7 Januar 1915 in Neunkirchen Saar 2 Juni 1996 in Darmstadt war ein deutscher Bauingenieur und Erfinder der Orthotropen Platte 1 2 3 4 5 Inhaltsverzeichnis 1 Leben und Wirken 2 Ehrungen 3 Literatur 4 EinzelnachweiseLeben und Wirken BearbeitenCornelius verbrachte seine Schulzeit in Wilhelmshaven Es folgte von 1935 bis 1941 ein Studium des Bauingenieurwesens an der Technischen Hochschule Darmstadt Anschliessend arbeitete er als Wissenschaftlicher Assistent bei Kurt Kloppel 1944 verfasste er seine Dissertation Der elastisch gebettete Druckstab als Spannungsproblem 6 Anlass zu diesem Dissertationsthema war der Einsturz der Rheinbrucke Frankenthal bei dem 30 Bauarbeiter starben Im Jahr 1945 begann Cornelius seine Tatigkeit als Entwurfsingenieur in der Bruckenbau Abteilung im MAN Werk Gustavsburg Er entwickelte die Theorie der orthogonal anisotropen Platte zu einem praktisch anwendbaren Berechnungsverfahren fur stahlerne Fahrbahnen im Stahlbruckenbau Ausserdem war er am Wiederaufbau u a der Mulheimer Brucke und der Kurpfalzbrucke in Mannheim beteiligt Ab 1953 arbeitete Cornelius als selbststandiger Beratender Ingenieur in Darmstadt Ein Beispiel seiner Leistungen in dieser Zeit war die Konstruktion des US amerikanischen Pavillons fur die Weltausstellung 1958 in Brussel Fur seine aussergewohnlichen Ingenieurleistungen erhielt er den VDI Ehrenring Aufforderungen sich um einen Lehrstuhl an einer Technischen Hochschule zu bewerben lehnte er ab 7 Ehrungen Bearbeiten1950 Trager des VDI Ehrenrings 1973 Ehrenbursch des Corps Franconia DarmstadtLiteratur BearbeitenWilhelm Cornelius In Klaus Stiglat Bauingenieure und ihr Werk Ernst amp Sohn Berlin 2004 ISBN 3 433 01665 8 S 112 eingeschrankte Vorschau in der Google BuchsucheEinzelnachweise Bearbeiten Patent DE847014 Strassenbrucke mit Flachblech Veroffentlicht am 2 Oktober 1952 Erfinder Wilhelm Cornelius Karl Eugen Kurrer Geschichte der Baustatik Auf der Suche nach dem Gleichgewicht 2 Auflage Ernst amp Sohn Berlin 2016 ISBN 978 3 433 03134 6 S 611 ff Gerhard Sedlacek M Paschen Neue Wege bei der Verstarkung orthotroper Fahrbahnplatten Vortrag Bergisch Gladbach 2008 online als PDF veroffentlicht Karl Girkmann Flachentragwerke Einfuhrung in die Elastostatik der Scheiben Platten Schalen und Faltwerke Springer Verlag Wien 1946 Alfred Hawranek Otto Steinhardt Theorie und Berechnung der Stahlbrucken Springer Berlin et al 1958 unveranderter Nachdruck unter ISBN 978 3 540 02280 0 Wilhelm Cornelius Der elastisch gebettete Druckstab als Spannungsproblem In Stahlbau 17 Jahrgang 1944 S 91 S 97 Wilhelm Cornelius In Klaus Stiglat Bauingenieure und ihr Werk Ernst amp Sohn Berlin 2004 ISBN 3 433 01665 8 S 112 eingeschrankte Vorschau in der Google BuchsuchePersonendatenNAME Cornelius WilhelmKURZBESCHREIBUNG deutscher Bauingenieur und ErfinderGEBURTSDATUM 7 Januar 1915GEBURTSORT Neunkirchen Saar STERBEDATUM 2 Juni 1996STERBEORT Darmstadt Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Wilhelm Cornelius Ingenieur amp oldid 202172297