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VASP Flug 780 Der Flugnummer VP780 war ein Frachtflug der Fluggesellschaft Viação Aérea São Paulo vom Flughafen Rio Bran

VASP-Flug 780

Der VASP-Flug 780 (Flugnummer: VP780) war ein Frachtflug der Fluggesellschaft Viação Aérea São Paulo vom Flughafen Rio Branco zum Flughafen Cruzeiro do Sul. Am 22. Juni 1992 wurde auf diesem Flug eine Boeing 737-2A1C mit dem Luftfahrzeugkennzeichen PP-SND in den Boden gelenkt, nachdem die Besatzung wiederholt durch einen Warnton für eine Feuerwarnung im Frachtabteil abgelenkt wurde. Bei dem Unfall kamen alle drei Insassen ums Leben.

VASP-Flug 780

Eine ähnliche Boeing 737-200 der Viação Aérea São Paulo

Unfall-Zusammenfassung
Unfallart Controlled flight into terrain
Ort bei Cruzeiro do Sul (Acre), Brasilien Brasilien
Datum 22. Juni 1992
Todesopfer 3
Überlebende 0
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp Vereinigte Staaten Boeing 737-2A1C
Betreiber Brasilien Viação Aérea São Paulo
Kennzeichen Brasilien PP-SND
Abflughafen Flughafen Rio Branco, Brasilien Brasilien
Zielflughafen Flughafen Cruzeiro do Sul, Brasilien Brasilien
Passagiere 1
Besatzung 2
Listen von Flugunfällen

Flugzeug und Insassen Bearbeiten

Bei dem verunglückten Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737-2A1C, die zum Zeitpunkt des Unfalls 16 Jahre und 6 Monate alt war. Die Maschine wurde im Werk von Boeing in Renton im Bundesstaat Washington montiert und absolvierte am 22. Dezember 1975 ihren Erstflug, ehe sie im Januar 1976 neu an die Viação Aérea São Paulo ausgeliefert wurde. Das Flugzeug trug die Werksnummer 21188, es handelte sich um die 444. Boeing 737 aus laufender Produktion. Die Maschine wurde mit dem Luftfahrzeugkennzeichen PP-SND zugelassen. Das zweistrahlige Schmalrumpfflugzeug war mit zwei Triebwerken des Typs Pratt & Whitney JT8D-17 ausgestattet.

An Bord befanden sich der Kapitän, der Erste Offizier und ein Lademeister.

Unfallhergang Bearbeiten

Der Flug von Rio Branco war bis zum Anflug auf Cruzeiro do Sul ohne besondere Vorkommnisse verlaufen. Die Besatzung hatte eine Freigabe zur Landung auf Bahn 10 erhalten. Während des Sinkfluges ertönte mehrfach und mit Unterbrechungen das Warnsignal einer Feuerwarnung für das Frachtabteil. Abgelenkt durch den Warnton lenkten die Piloten die Maschine gegen 6:05 Uhr Ortszeit in den Dschungel.

Quellen Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Unfallbericht B-737-2A1C, PP-SND Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. April 2019.
  2. Betriebsgeschichte B-737-2A1C, PP-SND Planespotters (englisch), abgerufen am 3. April 2019.

Koordinaten: 7° 35′ 4,3″ S, 72° 54′ 59,2″ W

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Veröffentlichungsdatum:
Der VASP Flug 780 Flugnummer VP780 war ein Frachtflug der Fluggesellschaft Viacao Aerea Sao Paulo vom Flughafen Rio Branco zum Flughafen Cruzeiro do Sul Am 22 Juni 1992 wurde auf diesem Flug eine Boeing 737 2A1C mit dem Luftfahrzeugkennzeichen PP SND in den Boden gelenkt nachdem die Besatzung wiederholt durch einen Warnton fur eine Feuerwarnung im Frachtabteil abgelenkt wurde Bei dem Unfall kamen alle drei Insassen ums Leben 1 VASP Flug 780Eine ahnliche Boeing 737 200 der Viacao Aerea Sao PauloUnfall ZusammenfassungUnfallart Controlled flight into terrainOrt bei Cruzeiro do Sul Acre Brasilien BrasilienDatum 22 Juni 1992Todesopfer 3Uberlebende 0LuftfahrzeugLuftfahrzeugtyp Vereinigte Staaten Boeing 737 2A1CBetreiber Brasilien Viacao Aerea Sao PauloKennzeichen Brasilien PP SNDAbflughafen Flughafen Rio Branco Brasilien BrasilienZielflughafen Flughafen Cruzeiro do Sul Brasilien BrasilienPassagiere 1Besatzung 2Listen von Flugunfallen Inhaltsverzeichnis 1 Flugzeug und Insassen 2 Unfallhergang 3 Quellen 4 EinzelnachweiseFlugzeug und Insassen BearbeitenBei dem verungluckten Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737 2A1C die zum Zeitpunkt des Unfalls 16 Jahre und 6 Monate alt war Die Maschine wurde im Werk von Boeing in Renton im Bundesstaat Washington montiert und absolvierte am 22 Dezember 1975 ihren Erstflug ehe sie im Januar 1976 neu an die Viacao Aerea Sao Paulo ausgeliefert wurde Das Flugzeug trug die Werksnummer 21188 es handelte sich um die 444 Boeing 737 aus laufender Produktion Die Maschine wurde mit dem Luftfahrzeugkennzeichen PP SND zugelassen Das zweistrahlige Schmalrumpfflugzeug war mit zwei Triebwerken des Typs Pratt amp Whitney JT8D 17 ausgestattet 2 1 An Bord befanden sich der Kapitan der Erste Offizier und ein Lademeister Unfallhergang BearbeitenDer Flug von Rio Branco war bis zum Anflug auf Cruzeiro do Sul ohne besondere Vorkommnisse verlaufen Die Besatzung hatte eine Freigabe zur Landung auf Bahn 10 erhalten Wahrend des Sinkfluges ertonte mehrfach und mit Unterbrechungen das Warnsignal einer Feuerwarnung fur das Frachtabteil Abgelenkt durch den Warnton lenkten die Piloten die Maschine gegen 6 05 Uhr Ortszeit in den Dschungel 1 Quellen BearbeitenAufnahmen des Stimmenrekorders von Flug 780Einzelnachweise Bearbeiten a b c Unfallbericht B 737 2A1C PP SND Aviation Safety Network englisch abgerufen am 3 April 2019 Betriebsgeschichte B 737 2A1C PP SND Planespotters englisch abgerufen am 3 April 2019 7 584528 72 916432 Koordinaten 7 35 4 3 S 72 54 59 2 W Abgerufen von https de wikipedia org w index php title VASP Flug 780 amp oldid 217912620