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Utva 65 Die Utva 65 Privrednik serbisch kyrillisch Утва 65 привредник ist ein Agrarflugzeug des jugoslawischen Herstelle

Utva 65

Die Utva-65 Privrednik (serbisch-kyrillisch Утва 65 привредник) ist ein Agrarflugzeug des jugoslawischen Herstellers Utva.

Utva 65
Typ Agrarflugzeug
Entwurfsland

Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien

Hersteller Utva
Erstflug 1965
Indienststellung 1966
Stückzahl 69

Geschichte und Konstruktion Bearbeiten

Die Utva-65 wurde von Branislav Nikolić und Mirko Dabinović speziell als Landwirtschaftsflugzeug konzipiert. Es war ein einsitziger, einmotoriger Tiefdecker. Die Tragflächen waren im Wesentlichen identisch mit denen des Hochdeckers Utva 60, die jedoch vergrößert und verstärkt wurden. Das Flugzeug besitzt ein konventionelles Leitwerk, das ebenfalls aus dem der Utva 60 abgeleitet wurde. Der Rumpf der Utva 65 hatte eine Stahlrohrstruktur, metallbeplankt vorne und unten, sowie einem stoffbespannten Rest. Die einsitzige Pilotenkanzel war hoch und hinter den Tragflächen angesetzt, um für den Piloten möglichst gute Sicht zu gewährleisten. Vor dem Cockpit befand sich die Einfüllöffnung für die zu versprühenden Chemikalien. Das Flugzeug besaß ein nichteinziehbares Spornradfahrwerk.

UTVA 65 im Luftfahrtmuseum Belgrad

Beim Beginn der Produktion konnte man unter drei Lycoming-Sechszylinder-Boxermotoren wählen:

Varianten Bearbeiten

Nutzung Bearbeiten

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 8,46 m
Spannweite 12,22 m
Höhe 2,60 m
Flügelfläche 19,4 m²
Flügelstreckung 7,7
Spurbreite 2,67 m
Flächenbelastung 154 kg/m²
Leermasse 700 kg
max. Startmasse 1890 kg
Reisegeschwindigkeit 192 km/h
Höchstgeschwindigkeit 234 km/h
Mindestgeschwindigkeit 76 km/h
Dienstgipfelhöhe 4800 m
Reichweite 620 km
Startrollstrecke 175 m
Triebwerke 1 × Lycoming IGO-540-B1A mit 260 kW (354 PS)

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • William Green: The Observer’s Book of Aircraft. Frederick Warne, London 1966, S. 250–251.
  • John W. R. Taylor: Jane’s All the World’s Aircraft 1966–67. Sampson Low, Marston & Co., London 1966, S. 367.
  • Branislav Nikolić: Na sopstvenim krilima. Štamparija Topalović, Valjevo 2009, ISBN 978-86-912401-0-3.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Utva-65 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. (Memento des Originals vom 17. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs (serbisch).
  2. Flugzeuge aus aller Welt: UTVA-65. In: Heinz A. F. Schmidt (Hrsg.): Flieger-Jahrbuch 1967. Transpress, Berlin 1966, S. 137.
  3. ↑ John W. R. Taylor: Jane’s All the World’s Aircraft 1966–67. London 1966, S. 367.
  4. William Green: The Observer’s Book of Aircraft. London 1966, S. 250–251.
  5. ↑ The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. 1985, S. 3035.
  6. ↑ Heinz A.F. Schmidt: Flugzeuge aus aller Welt: UTVA-65 „Privrednik.“ In: Flieger-Jahrbuch 1967. Transpress, Berlin 1966, S. 137
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Veröffentlichungsdatum:
Die Utva 65 Privrednik serbisch kyrillisch Utva 65 privrednik ist ein Agrarflugzeug des jugoslawischen Herstellers Utva 1 Utva 65Typ AgrarflugzeugEntwurfsland Jugoslawien Sozialistische Foderative Republik JugoslawienHersteller UtvaErstflug 1965Indienststellung 1966Stuckzahl 69 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte und Konstruktion 2 Varianten 3 Nutzung 4 Technische Daten 5 Siehe auch 6 Literatur 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseGeschichte und Konstruktion BearbeitenDie Utva 65 wurde von Branislav Nikolic und Mirko Dabinovic speziell als Landwirtschaftsflugzeug konzipiert 2 Es war ein einsitziger einmotoriger Tiefdecker 3 Die Tragflachen waren im Wesentlichen identisch mit denen des Hochdeckers Utva 60 die jedoch vergrossert und verstarkt wurden 3 Das Flugzeug besitzt ein konventionelles Leitwerk das ebenfalls aus dem der Utva 60 abgeleitet wurde 3 Der Rumpf der Utva 65 hatte eine Stahlrohrstruktur metallbeplankt vorne und unten sowie einem stoffbespannten Rest 3 Die einsitzige Pilotenkanzel war hoch und hinter den Tragflachen angesetzt um fur den Piloten moglichst gute Sicht zu gewahrleisten Vor dem Cockpit befand sich die Einfulloffnung fur die zu verspruhenden Chemikalien 4 Das Flugzeug besass ein nichteinziehbares Spornradfahrwerk nbsp UTVA 65 im Luftfahrtmuseum BelgradBeim Beginn der Produktion konnte man unter drei Lycoming Sechszylinder Boxermotoren wahlen GO 480 B1A6 mit 200 kW 272 PS GO 480 G1A6 mit 216 kW 294 PS oder IGO 540 B1A mit 260 kW 354 PS 3 Varianten BearbeitenUtva 65 Privrednik GO Variante mit einem Kolbenmotor Lycoming GO 480 G1A6 mit 220 kW 299 PS 5 Utva 65 Privrednik IO alternative Variante mit einem Lycoming IO 540 K1A5 mit 224 kW 305 PS 5 Utva 65 Super Privrednik 350 1973 entwickelte Variante mit einem Lycoming IO 540 A1C mit 261 kW 355 PS 5 Utva 67 eine uberarbeitete Utva 65 mit grosserem Rumpf und dadurch grosserer Ladekapazitat flog erstmals 1967 und war mit einem Achtzylinder Lycoming IO 720 A1A mit 298 kW 405 PS ausgestattet Nutzung BearbeitenAlgerien nbsp Algerien 5 Jugoslawien Sozialistische Foderative Republik nbsp JugoslawienTechnische Daten BearbeitenKenngrosse DatenBesatzung 1Lange 8 46 mSpannweite 12 22 mHohe 2 60 mFlugelflache 19 4 m Flugelstreckung 7 7Spurbreite 2 67 m 6 Flachenbelastung 154 kg m 6 Leermasse 700 kgmax Startmasse 1890 kgReisegeschwindigkeit 192 km hHochstgeschwindigkeit 234 km hMindestgeschwindigkeit 76 km h 6 Dienstgipfelhohe 4800 mReichweite 620 kmStartrollstrecke 175 mTriebwerke 1 Lycoming IGO 540 B1A mit 260 kW 354 PS Siehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenLiteratur BearbeitenWilliam Green The Observer s Book of Aircraft Frederick Warne London 1966 S 250 251 John W R Taylor Jane s All the World s Aircraft 1966 67 Sampson Low Marston amp Co London 1966 S 367 Branislav Nikolic Na sopstvenim krilima Stamparija Topalovic Valjevo 2009 ISBN 978 86 912401 0 3 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Utva 65 Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Beschreibung Memento des Originals vom 17 August 2016 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www vazduhoplovnetradicijesrbije rs serbisch Flugzeuge aus aller Welt UTVA 65 In Heinz A F Schmidt Hrsg Flieger Jahrbuch 1967 Transpress Berlin 1966 S 137 a b c d e John W R Taylor Jane s All the World s Aircraft 1966 67 London 1966 S 367 William Green The Observer s Book of Aircraft London 1966 S 250 251 a b c The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985 S 3035 a b c Heinz A F Schmidt Flugzeuge aus aller Welt UTVA 65 Privrednik In Flieger Jahrbuch 1967 Transpress Berlin 1966 S 137 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Utva 65 amp oldid 230503284