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Utva 60 Die serbisch kyrillisch Утва 60 ist ein Verbindungsflugzeug des jugoslawischen Herstellers Utva das sowohl für m

Utva 60

Die Utva 60 (serbisch-kyrillisch Утва 60) ist ein Verbindungsflugzeug des jugoslawischen Herstellers Utva, das sowohl für militärische, als auch für zivile Zwecke hergestellt wurde.

Utva 60

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Typ Verbindungs- und Schulflugzeug
Entwurfsland

Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien

Hersteller Utva
Erstflug 22. April 1959

Geschichte und Konstruktion Bearbeiten

Für die Entwicklung verantwortlich waren Branislav Nikolić und Dragan Petković. Am 22. April 1959 startete der Prototyp, die mit einem Lycoming-GO-435-C2B2-Kolbenmotor von 260 PS ausgestattete Utva 56 zu ihrem Erstflug. Die Flugtests verliefen erfolgreich. Für die Serienproduktion wurde das Flugzeug mit einem Lycoming O-480 ausgestattet und erhielt den Namen Utva 60. Dessen Erstflug fand im März 1962 statt. Die Utva 60 ist ein Ganzmetalleindecker mit festem Spornradfahrwerk und konnte auch mit Schwimmern oder Skiern ausgestattet werden.

Varianten Bearbeiten

  • Utva 56 – Prototyp
  • Utva 60-AT1 – viersitzige Basisversion als Reiseflugzeug, auch verwendbar für Fracht- und Verbindungsflüge, als Fallschirmspringer-Absetzflugzeug und für den Segelflugzeugschlepp
  • Utva 60-AT2 – Version mit Doppelsteuerung als Schulflugzeug
  • Utva 60-AG – Landwirtschaftsversion mit Ausrüstung zum Sprühen, Spritzen, Zerstäuben, Nebeln, Düngen und Säen
  • Utva 60-AM – Ambulanzausführung mit zwei Tragen und einem Sitz für das medizinische Personal
  • Utva 60-H – Wasserflugzeug mit zwei Schwimmern BIN-1600, verstärktem Rumpf und leistungsstärkerem Triebwerk Lycoming GO-480-G1A6 mit Dreiblatt-Metallluftschraube Hartzell

Militärische Nutzung Bearbeiten

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Utva 56 Utva 60-AG Utva 60-AT1 Utva 60-AM Utva 60-H
Verwendung Prototyp Agrarflugzeug Reise- und Verbindungsflugzeug Sanitätsflugzeug Schwimmerflugzeug
Besatzung 1
Passagiere 3 – 3 2 liegend / 1 sitzend 3
Länge 8,25 m 8,22 m
Spannweite 11,40 m
Höhe 2,67 m 2,72 m k. A.
Flügelfläche 18,08 m²
Flügelstreckung 7,19
V-Stellung 2°
Profil NACA 4412 modifiziert
Flächenbelastung k. A. 90–95,50 kg/m² 80–85,50 kg/m² 108 kg/m²
Leistungsbelastung k. A. 6,23 kg/PS 5,57 kg/PS 6,50 kg/PS
Leermasse 830 kg 1002 kg 952 kg 986 kg 1360 kg
Zuladung 460 kg 728 kg 588 kg 556 kg 590 kg
max. Startmasse 1290 kg 1730 kg 1448 kg 1540 kg 1950 kg
Höchstgeschwindigkeit 260 km/h 238 km/h 252 km/h 238 km/h 223 km/h
Reisegeschwindigkeit 230 km/h 219 km/h 230 km/h 219 km/h 205 km/h
Mindestgeschwindigkeit 79 km/h 66 km/h 73 km/h 66 km/h 85 km/h
Steigleistung 6,00 m/s 6,20 m/s 6,40 m/s 6,20 m/s 3,60 m/s
Dienstgipfelhöhe 6000 m 4900 m 5200 m 4900 m 2800 m
max. Reichweite 700 km 750 km 780 km 750 km 660 km
Startrollstrecke 100 m 93–128 m 92 m 93 m 310 m
Triebwerk 1 × Sechszylinder-Kolbenmotor
Lycoming GO-435 C2B2 mit
Zweiblatt-Verstellpropeller
Hartzell HC-83×20IB 		1 × Sechszylinder-Kolbenmotor
Lycoming GO-480 G1H6 mit
Zweiblatt-Verstellpropeller
Hartzell HC-A2×20-1 B/101 33-3 		1 × Sechszylinder-Kolbenmotor
Lycoming GO-480 G1A6 mit
Dreiblatt-Verstellpropeller
von Hartzell
Leistung 191 kW (260 PS) 200 kW (272 PS) 217 kW (295 PS)

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Heinz A. F. Schmidt: Flugzeuge aus aller Welt. Band I. 3. durchgesehene Auflage. Transpress, Berlin 1970, S. 124.
  • Heinz A. F. Schmidt: Flugzeuge aus aller Welt. Band II. 2. durchgesehene Auflage. Transpress, Berlin, S. 88.
  • David Donald (ed.): The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • Albert Grandolini: L’Aviation Royale Khmere: The first 15 years of Cambodian military aviation. Air Enthusiast, Thirty-seven, September–Dezember 1988. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0143-5450. S. 39–47.
  • „Sport and Business“. Flight, 25. September 1959, S. 305.
  • J. W. R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft 1965–66. London: Samson Low, Marston, 1965.

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Flugzeuge aus aller Welt: UTVA-60. In: Heinz A. F. Schmidt (Hrsg.): Flieger-Jahrbuch 1967. Transpress, Berlin 1966, S. 136.
  2. ↑ Jane’s All The World’s Aircraft 1965–66, Taylor 1965, S. 344–345.
  3. „UTVA 56 / 60 Aircraft history performance and specifications“. Pilotfriend. Abgerufen am 21. Dezember 2009.
  4. ↑ Aero-Sport Nr. 1/1965
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Veröffentlichungsdatum:
Die Utva 60 serbisch kyrillisch Utva 60 ist ein Verbindungsflugzeug des jugoslawischen Herstellers Utva das sowohl fur militarische als auch fur zivile Zwecke hergestellt wurde Utva 60Bild gesucht Typ Verbindungs und SchulflugzeugEntwurfsland Jugoslawien Sozialistische Foderative Republik JugoslawienHersteller UtvaErstflug 22 April 1959 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte und Konstruktion 2 Varianten 3 Militarische Nutzung 4 Technische Daten 5 Siehe auch 6 Literatur 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseGeschichte und Konstruktion BearbeitenFur die Entwicklung verantwortlich waren Branislav Nikolic und Dragan Petkovic 1 Am 22 April 1959 2 startete der Prototyp die mit einem Lycoming GO 435 C2B2 Kolbenmotor von 260 PS ausgestattete Utva 56 zu ihrem Erstflug Die Flugtests verliefen erfolgreich 3 Fur die Serienproduktion wurde das Flugzeug mit einem Lycoming O 480 ausgestattet und erhielt den Namen Utva 60 Dessen Erstflug fand im Marz 1962 statt Die Utva 60 ist ein Ganzmetalleindecker mit festem Spornradfahrwerk und konnte auch mit Schwimmern oder Skiern ausgestattet werden Varianten BearbeitenUtva 56 Prototyp Utva 60 AT1 viersitzige Basisversion 2 als Reiseflugzeug auch verwendbar fur Fracht und Verbindungsfluge als Fallschirmspringer Absetzflugzeug und fur den Segelflugzeugschlepp Utva 60 AT2 Version mit Doppelsteuerung als Schulflugzeug 2 Utva 60 AG Landwirtschaftsversion 2 mit Ausrustung zum Spruhen Spritzen Zerstauben Nebeln Dungen und Saen Utva 60 AM Ambulanzausfuhrung 2 mit zwei Tragen und einem Sitz fur das medizinische Personal Utva 60 H Wasserflugzeug mit zwei Schwimmern 2 BIN 1600 verstarktem Rumpf und leistungsstarkerem Triebwerk Lycoming GO 480 G1A6 mit Dreiblatt Metallluftschraube HartzellMilitarische Nutzung BearbeitenJugoslawien Sozialistische Foderative Republik nbsp Jugoslawien Kambodscha nbsp Kambodscha Kroatien nbsp Kroatien Republika Srpska nbsp Republika SrpskaTechnische Daten BearbeitenKenngrosse Utva 56 Utva 60 AG Utva 60 AT1 2 Utva 60 AM Utva 60 HVerwendung Prototyp Agrarflugzeug Reise und Verbindungsflugzeug Sanitatsflugzeug SchwimmerflugzeugBesatzung 1Passagiere 3 3 2 liegend 1 sitzend 3Lange 8 25 m 8 22 mSpannweite 11 40 mHohe 2 67 m 2 72 m k A Flugelflache 18 08 m Flugelstreckung 7 19V Stellung 2 Profil NACA 4412 modifiziertFlachenbelastung k A 90 95 50 kg m 80 85 50 kg m 108 kg m Leistungsbelastung k A 6 23 kg PS 5 57 kg PS 6 50 kg PSLeermasse 830 kg 1002 kg 952 kg 986 kg 1360 kgZuladung 460 kg 728 kg 588 kg 556 kg 590 kgmax Startmasse 1290 kg 1730 kg 1448 kg 1540 kg 1950 kgHochstgeschwindigkeit 260 km h 238 km h 252 km h 238 km h 223 km hReisegeschwindigkeit 230 km h 219 km h 230 km h 219 km h 205 km hMindestgeschwindigkeit 79 km h 66 km h 73 km h 66 km h 85 km hSteigleistung 6 00 m s 6 20 m s 6 40 m s 6 20 m s 3 60 m sDienstgipfelhohe 6000 m 4 4900 m 5200 m 4900 m 2800 mmax Reichweite 700 km 4 750 km 780 km 750 km 660 kmStartrollstrecke 100 m 93 128 m 92 m 93 m 310 mTriebwerk 1 Sechszylinder KolbenmotorLycoming GO 435 C2B2 mitZweiblatt VerstellpropellerHartzell HC 83 20IB 1 Sechszylinder KolbenmotorLycoming GO 480 G1H6 mitZweiblatt VerstellpropellerHartzell HC A2 20 1 B 101 33 3 1 Sechszylinder KolbenmotorLycoming GO 480 G1A6 mitDreiblatt Verstellpropellervon HartzellLeistung 191 kW 260 PS 200 kW 272 PS 217 kW 295 PS Siehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenLiteratur BearbeitenHeinz A F Schmidt Flugzeuge aus aller Welt Band I 3 durchgesehene Auflage Transpress Berlin 1970 S 124 Heinz A F Schmidt Flugzeuge aus aller Welt Band II 2 durchgesehene Auflage Transpress Berlin S 88 David Donald ed The Encyclopedia of World Aircraft Leicester UK Blitz Editions 1997 ISBN 1 85605 375 X Albert Grandolini L Aviation Royale Khmere The first 15 years of Cambodian military aviation Air Enthusiast Thirty seven September Dezember 1988 Bromley UK Fine Scroll ISSN 0143 5450 S 39 47 Sport and Business Flight 25 September 1959 S 305 J W R Taylor Jane s All The World s Aircraft 1965 66 London Samson Low Marston 1965 Weblinks BearbeitenUTVA 60 russisch Einzelnachweise Bearbeiten Flugzeuge aus aller Welt UTVA 60 In Heinz A F Schmidt Hrsg Flieger Jahrbuch 1967 Transpress Berlin 1966 S 136 a b c d e f g Jane s All The World s Aircraft 1965 66 Taylor 1965 S 344 345 UTVA 56 60 Aircraft history performance and specifications Pilotfriend Abgerufen am 21 Dezember 2009 a b Aero Sport Nr 1 1965 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Utva 60 amp oldid 218760287