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Twinport ist die Markenbezeichnung für eine Motorentechnik des Automobilherstellers Opel welche bei anderen Herstellern

Twinport

Twinport ist die Markenbezeichnung für eine Motorentechnik des Automobilherstellers Opel, welche bei anderen Herstellern meist durch Ladungsbewegungsklappen realisiert wird. Damit soll bei nicht aufgeladenen Viertakt-Ottomotoren der Kraftstoffverbrauch verringert werden. Twinport wurde ab 2003 bei allen 3- und 4-Zylinder-Motoren mit Vierventil-Zylinderköpfen und bis zu 1,6 Liter Hubraum im Hause Opel und vermutlich auch weltweit beim General-Motors-Konzern (GM) eingeführt.

Beschreibung Bearbeiten

Der Ausdruck Twinport bedeutet – dem englischen Wort twin = Zwilling entsprechend –, dass für jeden Zylinder zwei Ansaugkanäle zur Verfügung stehen, ein Drall- und ein Füllkanal. Die Einspritzdüsen befinden sich im Einlasssammler unmittelbar vor den Einlasskanälen. Beide Kanäle sind durch ein kleines „Einspritzfenster“ miteinander verbunden, so dass in beide Kanäle Kraftstoff gelangen kann. Bei Lastzuständen unter 50 Prozent saugt der Motor nur über den Drallkanal Gemisch an. Der Füllkanal ist durch eine unterdruckgesteuerte Klappe geschlossen. Durch den niedrigen Querschnitt erhöht sich die Ansauggeschwindigkeit und im Zylinder entsteht eine tangentiale Strömung, die einen Strömungswirbel erzeugt. Dies ergibt eine Verbrauchsminderung von bis zu sechs Prozent. Steigt die Last über 50 Prozent, wird die Klappe im Füllkanal geöffnet, da bei zu hohen Drehzahlen die Strömung im Drallkanal zu schnell wird, was zu hohen Strömungsverlusten führt.

Ausführungen Bearbeiten

Das Twinport-System wurde zuerst im Opel Astra angeboten und später auch in anderen Modellen. Die Twinport-Aggregate von Opel gibt es mit folgenden Hubraum- und Leistungswerten:

Motor Hubraum Bohrung × Hub Ventile Verdichtung Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min
Z10XEP 998 cm3 73,4 mm × 78,6 mm 12 10,5:1 44 kW (60 PS) bei 5600 88 Nm bei 3800
A10XEP 48 kW (65 PS) bei 5300 90 Nm bei 4000
A12XEL 1229 cm3 73,4 mm × 72,6 mm 16 51 kW (70 PS) bei 5600 115 Nm bei 4000
Z12XEP 16 59 kW (80 PS) bei 5600 110 Nm bei 4000
A12XE 16 63 kW (86 PS) bei 5600 115 Nm bei 4000
Z14XEL 1364 cm3 73,4 mm × 80,6 mm 16 55 kW (75 PS) bei 5200 120 Nm bei 3800
Z14XEP 16 66 kW (90 PS) bei 5600 125 Nm bei 4000
A14XEL 1398 cm3 73,4 mm × 82,6 mm 16 64 kW (87 PS) bei 6000 130 Nm bei 4000
A14XER 16 74 kW (101 PS) bei 6000 130 Nm bei 4000
Z16XEP 1598 cm3 79,0 mm × 81,5 mm 16 76 kW (103 PS) bei 6000 147 Nm bei 3600
16 77 kW (105 PS) bei 6000 150 Nm bei 3900

Verwendung Bearbeiten

Z10XEP

A10XEP

A12XEL

Z12XEP

A12XER

Z14XEL

Z14XEP

A14XEL

A14XER

Z16XEP

Ähnliches Bearbeiten

  • Sprachlich ganz ähnlich wie Twinport klingt Doppelport. Damit sind jedoch zwei Auslasskanäle oder bei Zweitaktmotoren zwei Auslassschlitze je Zylinder gemeint, von jedem Zylinder führen dabei zwei Auspuffrohre weg. Diese Technik hat beim Zweitaktmotor Vorteile, um große Auslassquerschnitte unterzubringen; denn zu breite Schlitze gefährden die Kolbenringe, es sei denn, man unterbricht einen breiten Schlitz durch einen Steg. Außerdem ermöglichen mehrere Schlitze dem Konstrukteur, die Gemischströmung zu beeinflussen. Konstruktionsbeispiele für Doppelport-Auspuffsysteme sind u. a. bei den Viertaktern einige J.A.P.-Motoren, bei Zweitaktmotorrädern der Typ MZ ES 250 Doppelport.
  • Eine drehzahl- bzw. lastabhängige Umschaltung zwischen zwei unterschiedlich langen Ansaugwegen für alle Zylinder gab es bei Opel/GM schon gut 20 Jahre früher unter dem Namen Dual ram (in der Werbung oft verwirrend DUAL-RAM geschrieben) und bei BMW als Ansaugschaltrohr. Dual ram bedeutet übersetzt: doppelter Ansaugweg. Diese Technik wurde bei 6-Zylinder-Motoren von Opel/GM eingesetzt. BMWs Ansaugschaltrohr hatte eine drehzahlabhängige Umschaltung.

Das erste serienmäßig verbaute Schaltsaugrohr wurde aber bereits 1986 im Porsche 928 S4 (5.0L, 32V, 320PS, Modelljahrgang 1987) verbaut.

  • Fast zum Verwechseln ähnlich ist die Bezeichnung Dual-Port-RAM in der Technik der Halbleiterspeicher. Diese Speicher ermöglichen gleichzeitig zwei Lesezugriffe.

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Twinport ist die Markenbezeichnung fur eine Motorentechnik des Automobilherstellers Opel welche bei anderen Herstellern meist durch Ladungsbewegungsklappen realisiert wird Damit soll bei nicht aufgeladenen Viertakt Ottomotoren der Kraftstoffverbrauch verringert werden Twinport wurde ab 2003 bei allen 3 und 4 Zylinder Motoren mit Vierventil Zylinderkopfen und bis zu 1 6 Liter Hubraum im Hause Opel und vermutlich auch weltweit beim General Motors Konzern GM eingefuhrt Inhaltsverzeichnis 1 Beschreibung 2 Ausfuhrungen 3 Verwendung 4 Ahnliches 5 WeblinksBeschreibung BearbeitenDer Ausdruck Twinport bedeutet dem englischen Wort twin Zwilling entsprechend dass fur jeden Zylinder zwei Ansaugkanale zur Verfugung stehen ein Drall und ein Fullkanal Die Einspritzdusen befinden sich im Einlasssammler unmittelbar vor den Einlasskanalen Beide Kanale sind durch ein kleines Einspritzfenster miteinander verbunden so dass in beide Kanale Kraftstoff gelangen kann Bei Lastzustanden unter 50 Prozent saugt der Motor nur uber den Drallkanal Gemisch an Der Fullkanal ist durch eine unterdruckgesteuerte Klappe geschlossen Durch den niedrigen Querschnitt erhoht sich die Ansauggeschwindigkeit und im Zylinder entsteht eine tangentiale Stromung die einen Stromungswirbel erzeugt Dies ergibt eine Verbrauchsminderung von bis zu sechs Prozent Steigt die Last uber 50 Prozent wird die Klappe im Fullkanal geoffnet da bei zu hohen Drehzahlen die Stromung im Drallkanal zu schnell wird was zu hohen Stromungsverlusten fuhrt Ausfuhrungen BearbeitenDas Twinport System wurde zuerst im Opel Astra angeboten und spater auch in anderen Modellen Die Twinport Aggregate von Opel gibt es mit folgenden Hubraum und Leistungswerten Motor Hubraum Bohrung Hub Ventile Verdichtung Leistung bei 1 min Drehmoment bei 1 minZ10XEP 998 cm3 73 4 mm 78 6 mm 12 10 5 1 44 kW 60 PS bei 5600 88 Nm bei 3800A10XEP 48 kW 65 PS bei 5300 90 Nm bei 4000A12XEL 1229 cm3 73 4 mm 72 6 mm 16 51 kW 70 PS bei 5600 115 Nm bei 4000Z12XEP 16 59 kW 80 PS bei 5600 110 Nm bei 4000A12XE 16 63 kW 86 PS bei 5600 115 Nm bei 4000Z14XEL 1364 cm3 73 4 mm 80 6 mm 16 55 kW 75 PS bei 5200 120 Nm bei 3800Z14XEP 16 66 kW 90 PS bei 5600 125 Nm bei 4000A14XEL 1398 cm3 73 4 mm 82 6 mm 16 64 kW 87 PS bei 6000 130 Nm bei 4000A14XER 16 74 kW 101 PS bei 6000 130 Nm bei 4000Z16XEP 1598 cm3 79 0 mm 81 5 mm 16 76 kW 103 PS bei 6000 147 Nm bei 360016 77 kW 105 PS bei 6000 150 Nm bei 3900Verwendung BearbeitenZ10XEP Agila A Corsa C Corsa DA10XEP Corsa DA12XEL Corsa DZ12XEP Agila A Corsa C Corsa DA12XER Corsa DZ14XEL Astra H nur in Osterreich Z14XEP Astra Classic II Astra H Corsa C Corsa D Meriva AA14XEL Corsa D Astra JA14XER Corsa D Astra J Meriva BZ16XEP Astra G 103 PS Astra Classic II 103 PS Astra H Meriva A Vectra C Zafira BAhnliches BearbeitenSprachlich ganz ahnlich wie Twinport klingt Doppelport Damit sind jedoch zwei Auslasskanale oder bei Zweitaktmotoren zwei Auslassschlitze je Zylinder gemeint von jedem Zylinder fuhren dabei zwei Auspuffrohre weg Diese Technik hat beim Zweitaktmotor Vorteile um grosse Auslassquerschnitte unterzubringen denn zu breite Schlitze gefahrden die Kolbenringe es sei denn man unterbricht einen breiten Schlitz durch einen Steg Ausserdem ermoglichen mehrere Schlitze dem Konstrukteur die Gemischstromung zu beeinflussen Konstruktionsbeispiele fur Doppelport Auspuffsysteme sind u a bei den Viertaktern einige J A P Motoren bei Zweitaktmotorradern der Typ MZ ES 250 Doppelport Eine drehzahl bzw lastabhangige Umschaltung zwischen zwei unterschiedlich langen Ansaugwegen fur alle Zylinder gab es bei Opel GM schon gut 20 Jahre fruher unter dem Namen Dual ram in der Werbung oft verwirrend DUAL RAM geschrieben und bei BMW als Ansaugschaltrohr Dual ram bedeutet ubersetzt doppelter Ansaugweg Diese Technik wurde bei 6 Zylinder Motoren von Opel GM eingesetzt BMWs Ansaugschaltrohr hatte eine drehzahlabhangige Umschaltung Das erste serienmassig verbaute Schaltsaugrohr wurde aber bereits 1986 im Porsche 928 S4 5 0L 32V 320PS Modelljahrgang 1987 verbaut Fast zum Verwechseln ahnlich ist die Bezeichnung Dual Port RAM in der Technik der Halbleiterspeicher Diese Speicher ermoglichen gleichzeitig zwei Lesezugriffe Weblinks BearbeitenOpel Pressemeldung vom 27 November 2002 zur Markteinfuhrung der Twinport Technologie Spiegel Auto Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Twinport amp oldid 236762565