Die Taminabrücke ist eine 2017 in Betrieb genommene Strassenbrücke über die Taminaschlucht im Kanton St. Gallen. Mit einer Spannweite von 260 Metern ist sie die grösste Bogenbrücke der Schweiz.
| Taminabrücke | |
|---|---|
| Nutzung | Strassenbrücke |
| Überführt | Valenserstrasse 76 |
| Querung von | Tamina |
| Ort | Pfäfers, Valens |
| Konstruktion | Betonbogenbrücke |
| Gesamtlänge | 475 m |
| Lichte Weite | 260 m |
| Pfeilhöhe | 35 m |
| Höhe | 200 m |
| Baukosten | 36,7 Mio. Fr. |
| Baubeginn | 2013 |
| Fertigstellung | 2016 |
| Eröffnung | 22. Juni 2017 |
| Planer | Leonhardt, Andrä und Partner |
| Lage | |
| Koordinaten | 755971 / 206350 |
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Projekt Bearbeiten
Die direkte Strassenverbindung von Bad Ragaz nach Valens verläuft im unteren Abschnitt über Serpentinen, die durch instabiles Gelände führen. Um eine sichere Zufahrt zu ermöglichen, wurde geplant, mit einer über 400 Meter langen Brücke, die die Tamina in etwa 200 Metern Höhe überspannt, Valens mit der Ortschaft Pfäfers zu verbinden. Das Projekt – Brücke inklusive Zufahrtsstrassen – sollte 56 Mio. Franken kosten und die Sanierung der bisherigen Zufahrt von Bad Ragaz nach Valens unnötig machen.
Gegen das Projekt eines Brückenbaus über die Taminaschlucht erwuchs im Herbst 2010 insbesondere wegen der hohen Kosten Widerstand aus der Bevölkerung.
Am 1. Dezember 2010 bewilligte der Kantonsrat St. Gallen das Projekt, und am 22. Mai 2012 gab der Regierungsrat des Kantons St. Gallen grünes Licht für den Bau.
Bau Bearbeiten
Anfang Oktober 2012 wurde mit den Vorarbeiten für den Bau der Zufahrtsstrassen begonnen, und der offizielle Spatenstich erfolgte am 28. März 2013 mit der Überquerung der Schlucht auf einem 417 Meter langen Seil durch den Hochseilartisten Freddy Nock.
Zuerst wurden die Kämpfer gebaut, die Fundamente an den Enden des Bogens. Danach wurde der Bogen im Freivorbau mit 5 Meter langen Abschnitten erstellt. Dazu wurden auf beiden Seiten der Schlucht bis zu 105 Meter hohe Hilfspylone erstellt, über die während der Bauphase die beiden aufeinander zu wachsenden Bogenteile mit Seilkabeln an Felsankern rückverankert werden konnten. Unter anderem kam ein freistehender Hochbaukran mit rund 113 Metern Hakenhöhe und 75 Metern Ausladung zum Einsatz.
Am 28. März 2015, genau zwei Jahre nach Baubeginn, erfolgte der Bogenschluss. Im Anschluss wurde der Überbau mit Hilfe von Traggerüsten errichtet.
Die Eröffnung wurde vom 9. bis 11. Juni gefeiert, die Verkehrsfreigabe erfolgte am 22. Juni 2017.
Konstruktion Bearbeiten
Da die beiden Kämpfer in der Höhenlage um 33 Meter versetzt angeordnet sind und der Bogenscheitel bei einem Bogenstich von etwa 35 Metern nicht in der Mitte, sondern näher an der Valenser Seite liegt, ist die 259,36 Meter weit spannende Bogenbrücke asymmetrisch gestaltet. Der in den Kämpfern eingespannte Bogen hat dort auf der Seite Pfäfers seine grössten Abmessungen als Hohlquerschnitt mit 4 Metern Bauhöhe und 9 Metern Breite. Zum Scheitel, mit einem Massivquerschnitt, nehmen die Abmessungen auf 2 Meter Höhe und 5 Meter Breite ab.
Der vorgespannte Überbau ist auf schrägen, senkrecht zur Bogenachse angeordneten Scheiben gelagert und hat im Bereich des Bogens Stützweiten bis zu 53 Metern und einen Hohlkastenquerschnitt mit einer 9,5 Meter breiten Fahrbahn und 5 Meter breiten Bodenplatte bei einer Regelhöhe von 2,75 Metern. Die Scheiben sind an dem Bogen bzw. dem Überbau mit Betongelenken angeschlossen.
Architekt war der Bauingenieur Volkhard Angelmaier. Die Planer erhielten für die Brücke 2018 den Supreme Award der Institution of Structural Engineers.
Siehe auch Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Holger Haug: Herstellung und Montage der Taminabrücke. In: Brückenbau. Ausgabe 1/2, 2016, S. 14–27 (online.de [PDF]).
- Volkhard Angelmaier: Die Taminabrücke in der Schweiz, der Heimat großer Brückenbauingenieure. In: Manfred Curbach (Hrsg.): 28. Dresdner Brückenbausymposium; 12./13. März 2018. Technische Universität Dresden, Dresden 2018, ISBN 978-3-86780-544-5, S. 140–153 (Im PDF S. 142–155) (tu-dresden.de [PDF; 23,6 MB]).
Weblinks Bearbeiten
- (Memento vom 13. Oktober 2017 im Internet Archive)
- Fotomontage der Brücke über die Tamina Schlucht Leonhardt, Andrä und Partner (Stuttgart), zusammen mit Smotlczyk & Partner GmbH, Gewinner des Projektwettbewerbes 2008
Einzelnachweise Bearbeiten
- Grösste Bogenbrücke der Schweiz eröffnet. In: Basler Zeitung. 9. Juni 2017, abgerufen am 9. September 2019.
- Jörg Krummenacher: Eröffnung der Taminabrücke: Brückenschlag im Tal der Wölfe. In: Neue Zürcher Zeitung vom 22. Juni 2017.
- Widerstand gegen Brücke wächst. In: Wiler Zeitung. 26. Oktober 2010.
- Kantonsrat genehmigt Taminabrücke. In: SRF: Regionaljournal Ostschweiz. 1. Dezember 2010, abgerufen am 9. September 2019 (Radiosendung von 17:30 Uhr).
- Regierung gibt grünes Licht für die Taminabrücke. In: Südostschweiz. 23. Mai 2012.
- Vorarbeiten für die Taminabrücke Pfäfers–Valens. südostschweiz.ch, Artikel vom 26. September 2012.
- Ungesichert auf dem Seil über die Taminaschlucht. In: Tages-Anzeiger vom 28. März 2013.
- (Memento vom 3. April 2013 im Internet Archive)
- Bogen der Taminabrücke geschlossen. Webseite des Kantons St. Gallen, Mitteilung vom 28. März 2015.
- Kurt Frischknecht: Die längste Bogenbrücke der Schweiz. Schweizer Radio und Fernsehen, 21. März 2013, abgerufen am 31. März 2013.
- Grösste Bogenbrücke der Schweiz eröffnet. In: Der Bund, 9. Juni 2017.
- Drohnen-Flug über die längste Bogenbrücke der Schweiz: So spektakulär ist die Tamina-Brücke. In: Blick online vom 22. Juni 2017.
- TEC21 31–32/2016, S. 20–27.
- Volkhard Angelmaier: Die Taminabrücke in der Schweiz, der Heimat großer Brückenbauingenieure. S. 151.
- Supreme Award 2018