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Talbrucke AlbrechtsgrabenTechnische DatenLange 770 mBogenstutzweite 156 5 mUberbaubreite 28 5 mKonstruktionshohe 4 6 mmax Hohe uber Tal 80 mSystem BogenbruckeDie Talbrucke Albrechtsgraben ist eine 770 m lange Bogenbrucke der Autobahn 71 bei Suhl Talbrucke AlbrechtsgrabenDas Bauwerk liegt bei Kilometer 131 0 direkt nach dem Autobahndreieck Suhl Richtung dem Autobahnanschluss Meiningen Nord Es uberspannt den Albrechtsgraben ein Tal zwischen den Gemeinden Mabendorf und Albrechts mit der Landesstrasse 2630 in einer Hohe von maximal 80 m Da die Brucke weit sichtbar ist fiel die Entscheidung zugunsten einer Bogenbrucke mit einer Stahlverbundkonstruktion als einteiligem Uberbau Dies wurde auch dem Naturschutzstreifen und der Topographie des Tales besonders gerecht Die Autobahn weist im Bruckengrundriss am Widerlager West beginnend auf eine Lange von 316 m eine Klothoide A 1200 auf es folgen auf eine Lange von 309 m ein Kreisbogen R 3000 m und abschliessend eine Klothoide A 474 Gebaut wurde die Uberfuhrung zwischen den Jahren 1999 und 2002 bei Kosten von ungefahr 24 Millionen Euro Inhaltsverzeichnis 1 Grundung und Unterbauten 1 1 Grundung 1 2 Pfeiler 1 3 Bogen 2 Uberbau 3 Ausfuhrung 4 Literatur 5 WeblinksGrundung und Unterbauten BearbeitenGrundung Bearbeiten Die Widerlager haben eine Flachgrundung auf Dammschuttungen die Pfeiler auf dem anstehenden Buntsandstein Pfeiler Bearbeiten Die Stahlbetonpfeiler sind zwischen 17 m und 65 m hoch sie besitzen einen Hohlquerschnitt und sind begehbar Die Aussenabmessungen der Pfeiler betragen in Bruckenquerrichtung 8 8 m und in Langsrichtung zwischen 2 5 m und 3 2 m Bogen Bearbeiten Der auffallige parabolische Stahlbetonbogen in Bruckenmitte weist eine Spannweite von 156 6 m und eine Scheitelhohe von 70 m auf An der Kampfern hat der dort eingespannte Bogen eine Konstruktionshohe von 3 25 m im Scheitel sind es 2 0 m Die Breite des begehbaren zweizelligen Hohlquerschnittes betragt 8 8 m Uberbau BearbeitenDer einteilige Uberbau der Stahlverbundbrucke hat einen einzelligen offenen Stahltrog und eine mit Kopfbolzendubeln verbundene 28 5 m breite 35 cm bis 44 cm dicke Stahlbetonfahrbahnplatte Das Bodenblech des Kastenquerschnittes ist 8 3 m breit die Stege der Haupttrager sind schrag und stutzen die Fahrbahnplatte in einem Abstand von 11 0 m Zusatzlich wird die Fahrbahnplatte aussen durch Schragstreben ungefahr alle 5 m gestutzt Die Konstruktionshohe des ganzen Uberbaus ist konstant 4 5 m Die Stutzweiten des 14 feldrigen Uberbaus betragen 45 m 55 m 60 m 3 70 m 45 m 40 m 40 m 45 m 70 m 60 m 55 m 45 m Der Bewegungsruhepunkt in Langsrichtung ist in Bogenmitte Ausfuhrung BearbeitenDie Herstellung des Bogens erfolgte innerhalb von vier Monaten auf durch Fachwerkturme gestutzten Lehrgerusten Literatur BearbeitenDEGES Bruckenbauwerke in den neuen Bundeslandern Ernst amp Sohn Berlin Deutschland 2004 ISBN 3 433 01700 X Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Talbrucke Albrechtsgraben Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Talbrucke Albrechtsgraben In StructuraeBruckenbauwerke im Verlauf der Bundesautobahn 71 Apfelstadt Altwipfergrund Streichgrund Reichenbach Zahme Gera Schwarzbachtal Wilde Gera Steinatal Albrechtsgraben Sesslestal Schafstalgrund Streitschlag Schwarza Rotes Tal Schindgraben Judental Haseltal Werratal Juchsen Bahratal Saaletal Lauertal Thalwassertal Maibach 50 609166666667 10 637222222222 Koordinaten 50 36 33 N 10 38 14 O Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Talbrucke Albrechtsgraben amp oldid 225174231