Die Straßenbahn Konotop (ukrainisch Конотопський трамвай/ [konoˈtɔpsʲkɪj t̪rɑmˈʋɐi̯]) bildet das Basisangebot des öffentlichen Nahverkehrs in der ukrainischen Stadt Konotop.
Geschichte Bearbeiten
Die Straßenbahn in Konotop wurde in der Spurweite 1524 mm (russische Breitspur) gebaut und am 25. Dezember 1949 eröffnet.
Das Netz wurde bis heute auf insgesamt drei Linien ausgebaut. Mit einer Streckenlänge von 28 Kilometern zählt es zu den kleinsten Straßenbahnnetzen in der Ukraine. Das Straßenbahnnetz ist überwiegend eingleisig, die durchfahrenen Straßen sind teilweise unbefestigt. Der Betrieb wird mit Triebwagen der Bauart KTM-5, gebaut von 1975 bis 1989 von der Ust-Katawer Waggonbaufabrik (UKWS), durchgeführt.
Im Jahr 2018 lag die Straßenbahn aus Gründen der Überschuldung für 3,5 Monate still, bis sie am 22. September 2018 wieder in Betrieb genommen wurde. 2019 wurden 6 Triebwagen des Typs Tatra T3A gebraucht aus Riga übernommen.
Liniennetz Bearbeiten
2019 wurden folgende Linien betrieben:
- Linie 1: wul. Depowska–Sahrebellja (20-min-Takt)
- Linie 2: wul. Rjaboschapka–Motordetal (20-min-Takt)
- Linie 3: wul. Depowska–Rajon WRS (50-min-Takt)
Fuhrpark Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Ausführlicher Bericht: Sie bauten einfach los! Die „illegale“ Straßenbahn von Konotop auf www.drehscheibe-online.de, Juli 2019
Literatur Bearbeiten
- Aare Olander: Straßenbahnatlas ehemalige Sowjetunion. Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e. V., Berlin 2003, ISBN 3-926524-21-9.