Die St. Georg ist das älteste noch fahrtüchtige Dampfschiff Deutschlands und in Hamburg beheimatet.
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Geschichte Bearbeiten
Die St. Georg wurde 1876 auf der Reiherstiegwerft in Hamburg-Wilhelmsburg gebaut und hieß ursprünglich Falke, später Galatea. Sie erhielt 1936 den heutigen Namen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam sie als Motorschiff Deutschland nach West-Berlin und verkehrte auf Havel und Wannsee. Der Hamburger Verein Alsterdampfschifffahrt e. V. kaufte die St. Georg im Winter 1988/1989 und betreibt sie seit 1994 ab Jungfernstieg.
Technische Daten Bearbeiten
1988 wurde das Schiff vom Hamburger Verein Alsterdampfschiffahrt e.V. übernommen und anschließend auf der Werft in Dresden-Laubegast restauriert sowie in den Zustand der 1920er/30er Jahre zurückversetzt.
Es bekam eine Zweizylinder-Dampfmaschine aus dem Jahr 1922 mit 75 PS, der Kessel ist nun ölgefeuert und hat eine Dampfleistung von 1 t/h. Im Winter 2009/2010 wurde zusätzlich eine Duplexpumpe als Speisepumpe installiert.
Museumsdampfer Bearbeiten
Seit 1994 verkehrt die St. Georg außer in der Winterpause wieder als Alsterdampfer in Hamburg, mit regelmäßigen einstündigen Fahrten auf der Binnen- und Außenalster vom Jungfernstieg, Anleger 4 aus. Das Schiff beförderte 2014 35.500 Personen. Es hat drei Personen als Besatzung: Kapitän, Schaffner und Maschinist.
Filme Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Verein Alsterdampfschiffahrt e.V.
- Museums-Alsterdampfer »St. Georg« darf nicht bei ATG anlegen (ATG: Alster Touristik GmbH), Nachrichten- und Linksammlung, Quelle: Hamburg St. Georg Informationen
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Auf der „St. Georg“ Dampf ablassen. In: Hamburger Abendblatt, 13. August 2018, S. 17. Autorenkürzel (str).
- Die St. Georg schippert wieder über die Alster. In: Hamburger Abendblatt vom 6. März 2015, S. 7. Autorenkürzel lno.