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Schiffswerft Hermann Barthel Die GmbH ist eine Werft in Derben an der Baggerelbe einem Altarm der Elbe Sie beschäftigt s

Schiffswerft Hermann Barthel

Die Schiffswerft Hermann Barthel GmbH ist eine Werft in Derben an der Baggerelbe, einem Altarm der Elbe. Sie beschäftigt sich mit Neubauten, Umbauten und Reparaturen von Schiffen.

Schiffswerft Hermann Barthel

Geschichte Bearbeiten

Friedrich Lösche gründete die Werft 1799 mit Hilfe seines Vaters. Die Schiffe wurden zu dieser Zeit aus Holz gebaut und hatten eine Größe zwischen 50 und 100 t. Später entstanden hier Schiffe bis 500 t. 1850 wurde die Werft an Friedrichs Sohn Andreas Lösche übergeben und 1899 an Andreas Sohn Hermann Lösche. Eiserne Schiffe wurden ab 1890 gebaut. Als Hermann Lösche 1903 starb, übernahm sein Sohn Hermann den Werftbetrieb und leitete ihn bis 1964. In den beiden Weltkriegen wurde die Werft von Zerstörungen verschont. Danach übernahm der Schwiegersohn Günther Barthel den Werftbetrieb, der 1972 verstaatlicht und anschließend als Betriebsteil der VEB Schiffsreparaturen Berlin geführt wurde. In dieser Zeit entstanden Neubauten von Fähren für die Havel und die Saale, außerdem erfolgten viele Zulieferungen für die Werft Genthin, die heute als Teil der SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde besteht.

Nach der Wiedervereinigung 1990 wurde die Werft durch Hermann Barthel in der sechsten Generation übernommen und modernisiert. Er erneuerte die Slipanlage und es entstanden zwei neue Schiffbauhallen. Damit können der Schiffbau und die Reparaturarbeiten unabhängig vom Wetter durchgeführt werden.

Bauprogramm Bearbeiten

Von der Schiffswerft Hermann Barthel werden vorwiegend nationale Behördenschiffe gebaut und repariert, Kunden sind die Wasserschutzpolizeien, Wasser- und Schifffahrtsämter und Hafenverwaltungen. So entstanden Polizei-, Lotsen- und Arbeitsboote, z. B. die Spatz-Klasse. Daneben wurden Fahrgastschiffe für Berliner und Hamburger Reedereien abgeliefert und das hochseetaugliche um Rügen verkehrende Fahrgastschiff Nordwind. Für das Ausland wurden Vermessungs- und Arbeitsschiffe abgeliefert.

Forschung Bearbeiten

Im Rahmen des Forschungsvorhabens ELEKTRA der TU Berlin, das sich mit der Entwicklung und Optimierung eines durch Brennstoffzellen und Akkumulatoren angetriebenen Binnenschubschiffes befasst, entstand bei Barthel das Schubschiff Elektra. Das Schiff soll die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie im Zusammenwirken mit Akkumulatoren auf Binnenschiffen untersuchen und demonstrieren.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Schiffswerft Hermann Barthel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Koordinaten: 52° 25′ 21,4″ N, 11° 59′ 39,6″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Schiffswerft Hermann Barthel GmbH ist eine Werft in Derben an der Baggerelbe einem Altarm der Elbe Sie beschaftigt sich mit Neubauten Umbauten und Reparaturen von Schiffen Schiffswerft Hermann Barthel GmbHLogoRechtsform Gesellschaft mit beschrankter HaftungGrundung 1799Sitz Derben DeutschlandLeitung Hermann BarthelBranche SchiffbauWebsite www barthelwerft de Schiffswerft Hermann Barthel Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Bauprogramm 3 Forschung 4 WeblinksGeschichte BearbeitenFriedrich Losche grundete die Werft 1799 mit Hilfe seines Vaters Die Schiffe wurden zu dieser Zeit aus Holz gebaut und hatten eine Grosse zwischen 50 und 100 t Spater entstanden hier Schiffe bis 500 t 1850 wurde die Werft an Friedrichs Sohn Andreas Losche ubergeben und 1899 an Andreas Sohn Hermann Losche Eiserne Schiffe wurden ab 1890 gebaut Als Hermann Losche 1903 starb ubernahm sein Sohn Hermann den Werftbetrieb und leitete ihn bis 1964 In den beiden Weltkriegen wurde die Werft von Zerstorungen verschont Danach ubernahm der Schwiegersohn Gunther Barthel den Werftbetrieb der 1972 verstaatlicht und anschliessend als Betriebsteil der VEB Schiffsreparaturen Berlin gefuhrt wurde In dieser Zeit entstanden Neubauten von Fahren fur die Havel und die Saale ausserdem erfolgten viele Zulieferungen fur die Werft Genthin die heute als Teil der SET Schiffbau u Entwicklungsgesellschaft Tangermunde besteht Nach der Wiedervereinigung 1990 wurde die Werft durch Hermann Barthel in der sechsten Generation ubernommen und modernisiert Er erneuerte die Slipanlage und es entstanden zwei neue Schiffbauhallen Damit konnen der Schiffbau und die Reparaturarbeiten unabhangig vom Wetter durchgefuhrt werden Bauprogramm BearbeitenVon der Schiffswerft Hermann Barthel werden vorwiegend nationale Behordenschiffe gebaut und repariert Kunden sind die Wasserschutzpolizeien Wasser und Schifffahrtsamter und Hafenverwaltungen So entstanden Polizei Lotsen und Arbeitsboote z B die Spatz Klasse Daneben wurden Fahrgastschiffe fur Berliner und Hamburger Reedereien abgeliefert und das hochseetaugliche um Rugen verkehrende Fahrgastschiff Nordwind Fur das Ausland wurden Vermessungs und Arbeitsschiffe abgeliefert Forschung BearbeitenIm Rahmen des Forschungsvorhabens ELEKTRA der TU Berlin das sich mit der Entwicklung und Optimierung eines durch Brennstoffzellen und Akkumulatoren angetriebenen Binnenschubschiffes befasst entstand bei Barthel das Schubschiff Elektra Das Schiff soll die Wasserstoff und Brennstoffzellentechnologie im Zusammenwirken mit Akkumulatoren auf Binnenschiffen untersuchen und demonstrieren Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Schiffswerft Hermann Barthel Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Website der Werft https hochhaus schiffsbetrieb jimdo com ursus und elektra innovationen mit brennstoffzellen aus berlin abgerufen am 4 Juli 2020 Beschreibung des Forschungsprojektes https www hafen hamburg de de news behala und partner feiern kiellegung des weltweit ersten emissionsfreien schubbootes elektra 36526 abgerufen am 5 Juli 202052 42261 11 99434 Koordinaten 52 25 21 4 N 11 59 39 6 O Normdaten Korperschaft GND 117613597X lobid OGND AKS VIAF 260154867586060100007 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Schiffswerft Hermann Barthel amp oldid 239256659