Die T2000 oder Tram 2000 der STIB/MIVB sind die ersten niederflurigen Straßenbahntriebwagen der Straßenbahn Brüssel. Von 1993 bis 1995 wurden 51 Zweirichtungsfahrzeuge von La Brugeoise et Nivelles (BN), das zu Bombardier Transportation gehörte, gefertigt.
| STIB/MIVB T2000 | |
|---|---|
Zwei T2000 an der Station Poelaert | |
| Nummerierung: | 2001–2051 |
| Anzahl: | 51 |
| Hersteller: | Bombardier Transportation, Alstom |
| Baujahr(e): | 1993–1995 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 22,8 m |
| Höhe: | 3,4 m |
| Breite: | 2,3 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Stromsystem: | 750 V = |
| Niederfluranteil: | 100% |
Aufgrund ihrer vergleichsweise geringen Größe werden sie auf den nachfrageschwächeren Linien 8, 62, 92 und 93 eingesetzt.
Geschichte Bearbeiten
BN entwickelte ab 1989 in Brügge einen Prototyp für die Niederflurtechnik: Der zweiteilige LRV-2000 diente unter anderem der Erprobung des Radsatzes des T2000 und zum Erlangen von Praxiserfahrungen. Auf dieser Basis konnte der T2000 konzipiert werden, sodass die Serie von 51 Wagen von 1993 bis 1995 an die STIB ausgeliefert wurde.
Betrieb Bearbeiten
Die Niederflur-Fahrgestelle führen besonders an Weichen zu erhöhtem Verschleiß. Daher verkehren die T2000 möglichst oberirdisch, statt durch Premetro-Abschnitte.
Vor der Jahrtausendwende wurden einzelne Fahrzeuge bei den Straßenbahnen Amsterdam und Stockholm eingesetzt.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Waar vind je welke voertuigen op het MIVB-net en waarom? Abgerufen am 29. Oktober 2021 (niederländisch).
- Robert Schwandl: Tram Atlas Benelux.