Route nationale 24

Dieser Artikel behandelt die französische Straße; zu der madagassischen siehe Route nationale 24 (Madagaskar).

Die Route nationale 24, kurz N 24 oder RN 24, ist eine französische Nationalstraße.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale N24 in Frankreich
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	147 km
Regionen:	Bretagne
Straßenverlauf Vorlage:AB/Wartung/Leer Historischer Verlauf vor Inbetriebnahme der Schnellstraßenabschnitte Département Ille-et-Vilaine als N 24 Rennes N 12 / D 812 (ehemals N 12 vor 1949 N 177) D 437 & D 837 (ehem. N 137) / N 157 (vor 1949 Teil der N 12) / D 163 (ehem. N 163) D 463 (ehem. N 163bis) / D 125 (bis 1952 N 164bis) D 177 (ehem. N 177) / D 175 (ehem. N 776) als D 224 Mordelles Tréffendel Plélan-le-Grand D 773 (ehemals N 773) Département Morbihan als D 724 D 773 (ehemals N 773) Beignon Campénéac Gourhel Ploërmel N 166 / D 776 (ehem. N 166) / D 772 (ehem. N 772) Josselin D 778 (ehem. N 778) / D 793 (ehem. N 793) D 764 (ehem. N 164) Coet-Méan D 778 (ehemals N 778) als D 1 & D 117 durch Locminé D 767 (ehemals N 167) Baud D 768 (ehemals N 168) Kergonan Languidic Hennebont D 765 (ehem. N 165) / D 769^B (ehem. N 169) D 781 (ehem. N 781) Lanester Lorient D 765 (ehemals N 165)

Die Nationalstraße wurde im Jahr 1824 eingerichtet. Die Strecke verbindet die Städte Rennes und Lorient. Sie geht auf die Route impériale 27 zurück. Ihre Länge betrug 147 Kilometer.

Sie verlief ursprünglich von der Stadtmitte in Rennes bis zur Stadtmitte in Lorient. Mittlerweile endet der Streckenverlauf an der Umgehungsstraße von Rennes und an der an Lorient vorbeiführenden Schnellstraße Route nationale 165.

Ab 1971 wurde die zweistreifigen Nationalstraße zu einer vierstreifigen Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen ausgebaut.

Streckenführung

Position	km	höchste zulässige Gesamtgeschwindigkeit	Fahrbahnen	Typ	Abschnitt	Breitengrad	Längengrad
1	4	70	2	Beginn der Autobahn	N24 – vers N136	48.0955	-1.7606
2	7	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Le Rheu-Chavagne	48.0788	-1.7935
3	9.5	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Mordelles-Chavagne	48.0674	-1.8227
4	11.5	110	2	Brücke	Meu	48.0661	-1.8465
5	12	110	2	Teil-Anschlußstelle	Mordelles	48.0660	-1.8543
6	14	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Talensac – Bréal-sous-Montfort	48.0607	-1.8759
7	16.5	110	2	48.0545	-1.9087
8	18	110	2	48.0507	-1.9232
9	18.5	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Le Verger	48.0459	-1.9286
10	0	110	2
11	21	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Monterfil	48.0400	-1.9555
12	25	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Treffendel	48.0305	-2.0113
13	31	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Plélan-le-Grand	48.0040	-2.0857
14	0	110	2	Rastplatz	Le Breil du Coq	47.9728	-2.0972
15	41	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Guer	47.9312	-2.1275
16	54	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Campénéac	47.9386	-2.2848
17	0	110	2	Raststätten	Brocéliande	47.9191	-2.3645
18	62.5	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Ploërmel (ost) – Mauron	47.9178	-2.3874
19	64	110	2	Teil-Anschlußstelle	Ploërmel (west) – N166	47.9189	-2.4041
20	67	110	2	Teil-Anschlußstelle	Ploërmel (west)	47.9326	-2.4209
21	71	110	2	Rastplatz anfahrbar aus beiden Richtungen (D) + komplette Anschlussstelle	Guillac – Aire de la Colonne des Trente	47.9365	-2.4816
22	75	110	2	Vollständige Anschlussstelle	La Croix-Helléan-Josselin (ost)	47.9525	-2.5293
23	77	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Josselin (Stadt)	47.9627	-2.5453
24	80	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Josselin (west)	47.9570	-2.5682
25	80.5	110	2	Brücke	~ Oust	47.9527	-2.5751
26	81	110	2	Guegon	47.9485	-2.5793
27	84.5	110	2	Rastplatz anfahrbar aus beiden Richtungen (D) + komplette Anschlussstelle	Guéhenno-Aire de la Pointe	47.9356	-2.6257
28	89	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Buléon	47.9227	-2.6760
29	92	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Saint-Allouestre	47.9199	-2.7204
30	98	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Moréac-Bignan	47.9023	-2.7964
31	99.5	110	2	Teil-Anschlußstelle	Locminé	47.8996	-2.8167
32	101.5	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Locminé	47.8981	-2.8393
33	103.5	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Remungol – Locminé	47.8937	-2.8612
34	106	110	2	Teil-Anschlußstelle	La Chapelle-Neuve	47.8935	-2.8963
35	109.5	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Baud (ost)-Guénin	47.8957	-2.9377
36	0	110	2	Kriechspur
37	116	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Baud	47.8949	-3.0132
38	121	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Baud-Gare de Baud	47.8704	-3.0620
39	129	110	2	Languidic	47.8362	-3.1616
40	134	110	2	Teil-Anschlußstelle	Inzinzac-Lochrist	47.8149	-3.2217
41	137	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Brandérion-Hennebont (ost)	47.7976	-3.2398
42	138	110	2	Ende der Autobahn	N-165	47.7875	-3.2428

N2024

Die N2024 war von 1991 bis 2006 ein Seitenast der N24, der aus ihrer alten Trasse zwischen Treffendel und der Départementgrenze Morbihan entstand, als die Schnellstraße, auf die sie dann gelegt wurde, in Bau war.

Weblinks

• Route nationale française 24 auf WikiSara (französisch)

V

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200–999	N 201 • N 202 • N 205 • N 216 • N 221 • N 224 • N 225 • N 227 • N 230 • N 237 • N 244 • N 248 • N 249 • N 250 • N 254 • N 265 • N 274 • N 282 • N 296 • N 301 • N 306 • N 314 • N 315 • N 316 • N 320 • N 324 • N 330 • N 337 • N 338 • N 346 • N 353 • N 356 • N 363 • N 385 • N 388 • N 401 • N 406 • N 410 • N 416 • N 425 • N 431 • N 440 • N 441 • N 444 • N 446 • N 449 • N 486 • N 488 • N 489 • N 520 • N 524 • N 532 • N 537 • N 542 • N 543 • N 568 • N 569 • N 572 • N 580 • N 814 • N 844
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