| Renault | |
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| Zo | |
| Präsentationsjahr: | 1999 |
| Fahrzeugmesse: | Genfer Auto-Salon |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosseriebauform: | Roadster |
| Motor: | Dieselmotor: 2,0 Liter (100 kW) |
| Länge: | 3850 mm |
| Breite: | 1850 mm |
| Höhe: | 1360 mm |
| Radstand: | 2475 mm |
| Leergewicht: | 1050 kg |
| Serienmodell: | keines |
Der Renault Zo ist ein Konzeptauto des französischen Herstellers Renault, das im Jahre 1999 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde.
Motor Bearbeiten
Der Zo wurde von einem 2,0 Liter 16V Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit 136 PS (100 kW) angetrieben. Die Schaltung übernahm ein Sechs-Gang-Automatikgetriebe.
Innovation Bearbeiten
Die Plattform und das Chassis basieren auf dem Renault Spider. Somit ist der Zo ein reiner zweisitziger Roadster mit einem Suspensions System mit pneumatischer Feder und einer Hydraulikpumpe, das die Fahrthöhe selbst im Fahren regulieren kann. Insgesamt gibt es nur drei Rundinstrumente für die Drehzahl, die Geschwindigkeit und die Tankanzeige.