Der Reiseruf ist eine Nachricht an eine auf einer Reise befindliche Person wegen eines persönlichen Notfalls. In der Regel wird ein Reiseruf per Radio verbreitet. Wegen der starken Verbreitung der Mobiltelefone spielt der Reiseruf seit Beginn des 21. Jahrhunderts eine immer geringere Rolle.
Geschichte Bearbeiten
Die Einführung des Reiserufs per Rundfunkdurchsage ist mit der Verbreitung von Autoradios verknüpft und begann in Deutschland 1961. 23 Jahre zuvor hatte die nationalsozialistische Generalinspektion für das deutsche Straßenwesen versucht, mit am Mittelstreifen vor Autobahnraststätten angebrachten Nachrichten Autofahrer über Notfälle zu benachrichtigen.
Dieses Projekt hieß „Reichsautobahn-Reiseruf“, ging am Pfingstsonntag, dem 5. Juni 1938, an den Start und wurde mit Kriegsbeginn am 1. September 1939 wieder eingestellt. Man brachte am Mittelstreifen vor den jeweils vorhandenen Raststätten oder Tankstellen schwarze Hinweistafeln mit der Aufschrift „Fernruf für: …“ an. Der Tankstellenwärter war für die Bestückung dieser Tafel mit Informationen zuständig. Das für die Region zuständige Fernmeldeamt war mit Landkarten ausgestattet und leitete den Reiseruf an die in Frage kommenden Tankstellen weiter. Dieser Tankwart informierte sogleich die beiden Nachbartankstellen (welche sich damals typischerweise im Abstand von ca. 60 km befanden) über den Reiseruf. Die Tankwarte schrieben dann mit Kreide den Namen des gesuchten Reisenden beziehungsweise das Kfz-Kennzeichen seines Fahrzeugs auf diese Tafel. Wichtig war es, zu wissen, in welche Richtung und mit welcher ungefähren Durchschnittsgeschwindigkeit der Reisende unterwegs war, um sicherzustellen, dass er die Nachricht bei der Vorbeifahrt las. Er fuhr dann die entsprechende Raststätte an und rief die Zielperson von dort aus an.
Der Reiseruf über Radio erlebte wegen der zunehmenden Reisetätigkeit und einer neuen Technik für Autoradios in den 1960er Jahren in Europa und den USA einen Boom. In Deutschland war der Reiseruf mit dem größten Automobilclub verbunden und hieß „ADAC-Reiseruf“. In seinem Reisesonderheft 1962 rät die Redaktion dringend, diesen Kommunikationsweg im Hinterkopf zu behalten:
Die Anträge auf Durchsagen konnten unter Vorlage des Personalausweises in einer ADAC-Geschäftsstelle persönlich oder über Telefon, Telex und Telegramm gestellt werden. Alternativ konnte der zu Hause Gebliebene in Not auch eine amtliche Stelle wie Polizei, Rathaus oder Krankenhaus aufsuchen. Der Automobilclub riet seinen Mitgliedern: „Informieren Sie Ihre Angehörigen vor Beginn Ihrer Auslandsreise über diese Hilfe in der Not!“ Der Erfolg des Reiserufs war so groß, dass der ADAC bereits 1962 mit Rundfunkstationen und Partnerclubs in anderen Ländern verhandelte, unter anderem der Schweiz und Großbritannien.
Heutige Situation Bearbeiten
Der heutige Reiseruf erfolgt per Ausstrahlung im Hörfunk. Anlass dafür können beispielsweise Tod oder Erkrankung eines Angehörigen, große materielle Schäden wie beispielsweise ein Wohnungsbrand, aber auch die Verfügbarkeit eines erwarteten Spenderorgans sein.
Den Wunsch nach einem Reiseruf nehmen in Deutschland der ADAC unter der Telefonnummer (0 18 05) 10 11 12 oder der Hessische Rundfunk als Koordinationsstelle der Rundfunkanstalten der ARD unter der Telefonnummer (0 69) 1 55-33 33 entgegen. Dort wird vor einer Ausstrahlung durch Rückfrage bei einem Arzt, Krankenhaus, Bestattungsunternehmen oder der Polizei sichergestellt, dass der Reiseruf nicht missbräuchlich angefragt wird.
Ein Reiseruf wird europaweit an die Radiostationen weitergegeben, in deren Empfangsbereich sich der Adressat vermutlich befindet. Neben dem Namen und dem Wohnort („Herr Max Müller aus Musterstadt“) wird ggf. auch das Fahrzeug des Adressaten mit amtlichem Kennzeichen und der vermutete Aufenthaltsort („zurzeit vermutlich unterwegs im Raum xyz mit einem grünen VW-Käfer mit dem Kennzeichen X-YZ 123“) erwähnt, damit er von anderen Verkehrsteilnehmern informiert werden kann, wenn er den Reiseruf selbst nicht gehört hat. Daneben erfolgt eine Handlungsaufforderung („wird gebeten, sich umgehend mit xxx in Verbindung zu setzen“). Angaben zum Grund des Reiserufs werden in der Regel nicht gemacht.
Durch die zunehmende Verbreitung von Mobiltelefonen ist die Zahl der Reiserufe in den letzten Jahren stark rückläufig. Im Jahr 1998 wurden bundesweit noch ca. 1000 Reiserufe ausgestrahlt, im Jahr 2007 nur noch 121. 2012 wurden drei Reiserufe gesendet.
Literatur Bearbeiten
- ADAC-Reiseruf: Urlauber suchen und finden. In: Finanztest. Nr. 8. Stiftung Warentest, 2001 ( [abgerufen am 9. Januar 2023]).
Weblinks Bearbeiten
- Oft kann nur eine Suchmeldung im Radio helfen – ADAC-Reiseruf findet Urlauber in ganz Europa. Pressemitteilung. ADAC, 8. Juni 2001.
Einzelnachweise Bearbeiten
- siehe Fritz Todt, Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen
- Volkhard Stern: (Memento vom 23. September 2015 im Internet Archive). In: „Das Archiv. Magazin zur Post- und Telekommunikationsgeschichte“, Hrsg.: DGPT, 1/2008, S. 28–33.
- „Schlagbaum hoch! ADAC-Ratgeber für Auslandsreisen“, Frühjahr 1962
- ADAC-Reiseruf: Radiosuchmeldung im Notfall
- Reiseruf: Das ARD Personal Call Team
- Rhein-Zeitung (dpa) Reiseruf im Radio ist noch nicht ausgestorben. 14. Juli 2008, abgerufen am 20. August 2009
- Ellen Nebel: „Roter Golf gesucht“ – der Reiseruf ist noch nicht tot. In: evangelisch.de. 20. Juli 2013, abgerufen am 24. August 2015.