Radschnellwege in den Niederlanden

In den Niederlanden existiert ein breites Netzwerk aus Radschnellwegen (niederländisch fietssnelwegen, snelfietsroutes oder doorfietsroutes), das bislang über 300 Kilometer an Strecken zählt. Die Niederlande gelten neben Belgien und Dänemark europaweit als Pioniere im Bau von Radschnellwegen. So gab es bereits in den 1980er-Jahren erste Bestrebungen, Radschnellwege zu errichten.

Geschichte

Der Radschnellweg F58 in Breda-West

Der erste Radschnellweg in den Niederlanden wurde 1980 in Den Haag getestet und sollte den städtischen Autoverkehr entlasten. Jedoch fing die eigentliche Hochphase, in der zahlreiche neue Strecken gebaut wurden, zu Beginn des 21. Jahrhunderts an: Als Startschuss diente der Bau eines Radschnellweges zwischen Breda und Etten-Leur, dessen Bauphase 2003 begann und mit der Eröffnung zum Ende des Jahres 2004 abgeschlossen wurde. Im Jahr 2006 richtete das damalige Ministerie van Verkeer en Waterstaat, heute Teil des Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, das Projekt Fiets filevrij ein, das Autofahrer dazu bewegen sollte, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren. Dieses Ziel sollte mit der Erschaffung eines Netzes aus Radschnellwegen gefördert werden. Bis ins Jahr 2008 stieg die Anzahl auf fünf Routen, die sich zu dem Zeitpunkt vorwiegend auf das Ballungsgebiet Randstad konzentrierten. In den darauffolgenden Jahren wurden erste Teilabschnitte des Radschnellweges F35 zwischen Nijverdal und Enschede erbaut, der mit rund 60 Kilometern die bislang längste Strecke in den Niederlanden ist. Das Phänomen der Radschnellwege fand auch im vergleichsweise hügeligen Süden der Niederlande, in der Provinz Noord-Brabant, Anklang. Dort sollen bis 2025 elf Strecken angelegt werden.

Ziele

Fahrradbrücke am Radschnellweg MaasWaalpad über der Maas

Fahrradtunnel unterhalb der A15 nördlich von Nijmegen als Teil des RijnWaalpad

Durch Radschnellwege sollen möglichst schnelle Verbindungen im Radverkehrsnetz geschaffen und die Fahrradfahrer bevorrechtigt werden. Gleichzeitig sollen aber auch die Gefahren für Radfahrer durch den Autoverkehr minimiert werden. Dazu werden beispielsweise Fahrradbrücken sowie -tunnel errichtet und an Kreuzungen erhalten sie Vorrang.

Andererseits wird beabsichtigt, die Schadstoffbelastung zu reduzieren und dem Gedanken der Nachhaltigkeit (niederländisch duurzaamheid) zu folgen. Eine Fahrt über den Radschnellweg Via 44 von Den Haag nach Leiden über eine Dauer von 34 Minuten erspart somit einen CO₂-Ausstoß von 1526 Gramm.

Kritik

Im Juli 2018 geriet der Radschnellweg F35 in die Kritik. Nachdem zunächst ein neuer Teilabschnitt der Strecke zwischen Almelo und Vriezenveen am 17. Juli eröffnet worden war, kam es am folgenden Donnerstag zu einem Verkehrsunfall an der Kreuzung Aadorpsweg/De Merel. Dabei wurde eine Fahrradfahrerin, die den Aadorpsweg befuhr, von einem Auto aus Richtung der Straße De Merel angefahren. Die Radfahrerin fuhr parallel zum Aadorpsweg auf dem Radschnellweg und war zum Zeitpunkt des Unfalls vorfahrtsberechtigt. Der Autofahrer hingegen musste an der T-Kreuzung warten, was wiederum missachtet worden war. Anwohner und Radfahrer gaben an, dass das Kreuzen der Straße für Radfahrer lebensgefährlich sei, obwohl sie Vorfahrt haben. Autofahrer wüssten zumeist nicht, dass Radfahrer an der Kreuzung vorfahrtsberechtigt sind. Der Beigeordnete der Gemeinde Twenterand, Bart-Jan Harmsen (Gemeentebelangen Twenterand), soll die Situation begutachten und will sowohl mit der örtlichen Polizei als auch mit Experten in Kontakt treten.

Eine Umfrage der Regionalzeitung BD im Jahr 2016 sollte die bisherigen Erfahrungen mit dem Radschnellweg F59 zwischen ’s-Hertogenbosch und Oss untersuchen. Das Ergebnis fiel überraschend negativ aus. So stellten viele Bürger grundsätzlich die Notwendigkeit des Radschnellweges infrage. Außerdem solle die Sicherheit des Weges nicht vollständig garantiert sein.

Übersicht

Mit Stand von Oktober 2023 sind in den Niederlanden über 70 Projekte vorhanden:

Streckenverlauf	Name	Länge (in km)	Stand	Beschreibung
Alblasserdam–Sliedrecht	F15 Beneden Merwederoute	10	fertiggestellt	Der Radschnellweg F15 Beneden Merwederoute verbindet die Städte Alblasserdam, Papendrecht, Dordrecht und Sliedrecht miteinander. Die Strecke ist in Form eines Netzes angeordnet und verfügt über mehrere Abzweigungen.
Albrandswaard–Ridderkerk	F15 IJsselmonde	18	fertiggestellt	Die Route soll in zwei Teilstrecken durch Albrandswaard, Barendrecht und Ridderkerk führen und an den Radschnellweg F15 Beneden Merwederoute bei Alblasserdam anschließen. Der Spatenstich für den Bau erfolgte am 16. März 2018. Im Juni 2022 wurde die Route eröffnet.
Alkmaar/Heerhugowaard–Texel	Noordkop	—	in Diskussion	Die Gemeinden Den Helder, Hollands Kroon, Schagen und Texel arbeiten zusammen mit der Provinz Noord-Holland an der Realisierung eines Radschnellweges von Texel über Den Helder, Anna Paulowna und Schagen nach Alkmaar sowie Heerhugowaard. Seit Oktober 2023 können sich die Bürger in den entsprechenden Gemeinden an der Ausgestaltung der Strecke beteiligen.
Almere Buiten–Almere Poort	Spoorbaanpad	13	fertiggestellt	Der Spoorbaanpad läuft entlang der Bahnstrecke Weesp–Lelystad von den Bahnhöfen Almere Buiten nach Almere Poort. Zwischen Oktober 2017 und April des Folgejahres wurde der Radschnellweg über die gesamte Länge verbreitert.
Alphen aan den Rijn–Gouda	—	—	geplant	Von fünf Streckenvarianten, die von Alphen aan den Rijn über Boskoop und Waddinxveen nach Gouda führen sollen, wurde diejenige Strecke als Vorzugsvariante ausgewählt, die parallel zur Bahnstrecke Gouda–Alphen aan den Rijn verläuft. Ab 2024 sollen die Bauarbeiten in verschiedenen Phasen durchgeführt werden.
Amersfoort–Bunschoten	F199	9	im Bau	Das Bauunternehmen Strukton begann am 10. August 2023 mit dem Bau des Radschnellweges, dessen Realisierung in fünf Bauphasen eingeteilt ist. Am 21. September selben Jahres fand in Bunschoten ein Pressetermin mit Verantwortlichen des Projektes statt, bei dem der Baufortschritt zelebriert wurde. Die Bauarbeiten sollen bis Ende 2023 andauern.
Amersfoort–Hilversum	F1	19	geplant	Am 24. Mai 2023 vereinbarten die Provinz Utrecht und die Gemeinden Amersfoort, Baarn, Hilversum sowie Soest in einer Absichtserklärung den Bau des Radschnellweges. Die Strecke soll über eine Länge von 19 Kilometern vom Stadtzentrum in Amersfoort über Soest und den Bahnhof in Baarn zum Bahnhof im Zentrum von Hilversum verlaufen. Die ersten Bauarbeiten sollen ab 2024 erfolgen, die Fertigstellung des gesamten Vorhabens ist für das Jahr 2027 geplant.
Amersfoort–Utrecht	F28	20	geplant	Die Gemeinde Utrecht will im Jahr 2024 mit den Bauarbeiten für den Radschnellweg beginnen. Die Wegführung verläuft entlang des Bahnstrecke Utrecht–Kampen.
Amsterdam–Haarlem	F200	15	fertiggestellt/im Bau	Die Strecke soll vom Amsterdamer Bahnhof Sloterdijk parallel zum Rijksweg 200 ins Zentrum von Haarlem führen und sowohl durch ländliche als auch urbane Gegend verlaufen. Bis September 2023 soll das letzte Teilstück zwischen Halfweg und Haarlem fertiggestellt werden.
Amsterdam–Purmerend	—	18	geplant	Die geplante Route soll vom Hauptbahnhof Amsterdam entlang der U-Bahn-Linie 52 durch die Region Waterland ins Zentrum von Purmerend führen.
Amsterdam–Zaandam	—	6,6	fertiggestellt	Vom Gelände des Schiffbauunternehmens NDSM aus führt der Radschnellweg gen Norden durch den Bezirk Amsterdam-Noord in Richtung Zaandam.
Apeldoorn–Deventer	F344	15	fertiggestellt	Längs des Provinciale weg 344 wurde der Radschnellweg, der von Apeldoorn durch die Gemeinde Voorst nach Deventer läuft, angelegt und wurde nach einigen Baumaßnahmen am 6. Juli 2018 (wieder)eröffnet.
Apeldoorn–Epe	F50	—	geplant	Ursprünglich sollte zwischen den beiden Gemeinden ein Radschnellweg zu Kosten in Höhen von bis zu 50 Millionen Euro errichtet werden. Aufgrund von Protesten von Anwohnern in Apeldoorn sowie Wenum-Wiesel, die dazu 800 Unterschriften sammelten und bei der Gemeinde Apeldoorn einreichten, zog diese sich wiederum aus dem Projekt zurück. Seither plant die Gemeinde Epe eine günstigere Alternative in Eigenregie, die voraussichtlich nicht die Kriterien eines Radschnellweges der Provinz Gelderland erfüllen wird.
Arnhem–Nijmegen	RijnWaalpad/F325	15,8	fertiggestellt	Der RijnWaalpad, der dem Verlauf des Provinciale weg 325 folgt, wurde am 3. Juli 2015 als erster Radschnellweg der Provinz Gelderland eröffnet.
Arnhem–Nijmegen	VeluweWaalpad/Westflank	—	geplant	Im Juli 2022 präsentierten die Provinz Gelderland, die Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen, eine Kooperationsgemeinschaft von 18 Gemeinden aus der Umgebung des Ballungszentrums Arnhem-Nijmegen, sowie die Gemeinden Arnhem, Lingewaard, Nijmegen, Overbetuwe und Renkum ihre Pläne für einen neuen Radschnellweg zwischen Arnhem und Nijmegen, der vor allem die westlichen Stadtteile entlang der Bahnstrecke Arnhem–Nijmegen miteinander verbinden und parallel zur Bestandstrecke des RijnWaalpad verlaufen soll. Zur Querung des Nederrijn soll eine Fahrradbrücke gebaut werden.
Arnhem–Velp	—	6,5	im Bau	Ursprünglich sollte sich der Radschnellweg vom Hauptbahnhof Arnhem (alternativ vom Airborneplein) entlang der Bahnstrecke Arnhem–Leeuwarden zum Bahnhof in Dieren erstrecken. Wegen fehlenden Raumes im Ortskern von Velp soll die Route lediglich bis nach Velp geführt werden. Die Maßnahmen zum Bau der Strecke zwischen Arnhem und Velp begannen im Jahr 2023.
Arnhem–Wageningen	Nederrijnpad	17,4	im Bau	Der Bau des Radschnellweges soll 5,72 Millionen Euro kosten. Dieser wird entlang des Flusses Nederrijn verlaufen. Durch einen Rechenfehler bei der Planung soll die Route frühestens 2022 fertiggestellt werden. Im Jahr 2022 wurden Planungen zu einer beheizten Fahrbahn in Renkum vorgeworfen. Zudem wurde bekannt, dass Bauarbeiten für ein 2,5 Kilometer langes Teilstück in Arnhem im Jahr 2023 starten sollen.
Arnhem–Zevenaar	De Liemers/F112	11	fertiggestellt	De Liemers führt vom Airborneplein in Arnhem über Westervoort und Duiven entlang des niederländischen Abschnitts der Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem nach Zevenaar.
Assen–Groningen	De Groene As/F28	25	fertiggestellt/im Bau	Der Radschnellweg soll von Assen nach Groningen längs des Noord-Willemskanaal führen. Am 25. September 2019 wurde der Name des Weges bekannt gegeben: De Groene As (niederländisch „Die grüne Achse“). Der Drentse Deputierte Cees Bijl erwarte eine Eröffnung der Route im Jahr 2023. Bis 2026 soll die gesamte Route fertiggestellt werden.
Bedum–Groningen	F994	11	fertiggestellt	Die 11 Kilometer lange Strecke verläuft entlang des Boterdiep sowie ihres Namensgebers, des Provinciale weg 994.
Bergeijk/Reusel–Eindhoven	Kempenroute/F67	—	geplant	Am 27. September 2023 unterzeichneten die Gemeinden Bergeijk, Bladel, Eersel, Reusel-De Mierden sowie Veldhoven eine Absichtserklärung zum Bau des Radschnellweges, der in zwei Streckenverläufen jeweils von Bergeijk und Reusel nach Eindhoven führen soll. Der Beginn der Baumaßnahmen ist für das Jahr 2024 geplant.
Beuningen–Nijmegen	Batavierenpad/F173	15,2	fertiggestellt	Der Batavierenpad ist in einen nördlichen und einen südlichen Abschnitt unterteilt. Beide sind jeweils 7,6 Kilometer lang.
Bilthoven–Houten	—	13	fertiggestellt/im Bau	Die Route läuft östlich der A27 durch die Gemeinden De Bilt, Utrecht, Bunnik und Houten. Im Zielgebiet des Radschnellweges liegen mehrere Gewerbegebiete, in denen mehr als 9000 Pendler aus Utrecht und Umgebung beschäftigt sind.
Bodegraven-Reeuwijk–Gouda	—	—	im Bau	Im Jahr 2022 wurde das erste Teilprojekt des Radschnellweges abgeschlossen. Dabei wurden zunächst die Radwege am Raadhuisweg und Zoutmansweg in Reeuwijk-Dorp neugestaltet.
Breda–Etten-Leur	F58	9,5	fertiggestellt	Der F58 war zum Zeitpunkt seiner Eröffnung im Jahre 2004 einer der ersten Radschnellwege der Niederlande. Die Strecke soll bis frühestens 2021 über Roosendaal nach Bergen op Zoom erweitert werden.
Breda–Tilburg	F58	22	fertiggestellt/im Bau	Die Route soll von Breda durch die Gemeinden Oosterhout sowie Gilze en Rijen nach Tilburg führen und sollte 2020 fertiggestellt werden. Die Kosten für die Provinz Noord-Brabant und die betreffenden Gemeinden belaufen sich auf 12,5 Millionen Euro. Im Jahr 2020 sollten die Bauarbeiten beginnen. Das erste Teilstück zwischen Rijen uns Tilburg wurde im Jahr 2022 für den Verkehr freigegeben, das zweite Teilstück zwischen Breda und Rijen soll bis 2025 folgen.
Breukelen–Utrecht	—	10,7	fertiggestellt	Der Radschnellweg verläuft von Breukelen nach Utrecht entlang des Amsterdam-Rijnkanaal. Es wird in Betracht gezogen, die Strecke bis nach Amsterdam fortzuführen.
Cuijk–Nijmegen	MaasWaalpad/F73	11,9	fertiggestellt	Ein erstes Teilstück des Radschnellweges zwischen Molenhoek und Nijmegen wurde am 23. Februar 2018 eröffnet. Der Spatenstich für eine Fahrradbrücke über die Maas bei Mook fand am 25. Juni 2019 statt. Die Eröffnung der Brücke erfolgte im September des Jahres 2020.
De Lier–Pijnacker-Nootdorp	ZOEF-route	15,7	fertiggestellt	Die ZOEF-route verbindet die Gemeinden Westland, Delft und Pijnacker-Nootdorp miteinander, wobei die Abkürzung ZOEF für zorgeloos, onbelemmerd, eenvoudigweg fietsen (deutsch „sorglos, ungehindert, ganz einfach radeln“) steht.
Delft–Rotterdam	—	10,9	fertiggestellt	Der Radschnellweg reicht von Delft bis Rotterdam und läuft parallel zur A13.
Delft–Rotterdam Alexander	—	20	geplant	Im Oktober 2019 wurden Pläne der Metropoolregio Rotterdam Den Haag veröffentlicht, aus denen eine Strecke zwischen Delft und Rotterdam Alexander hervorgeht. Die Beigeordneten der Gemeinden Delft, Pijnacker-Nootdorp, Lansingerland und Rotterdam unterzeichneten am 6. Juli 2022 eine Absichtserklärung zur Realisierung der Strecke. Ihre Fertigstellung ist für das Jahr 2026 angesetzt.
Den Haag–Leiden	Velostrada & Via 44	21	fertiggestellt	Die Velostrada führt längs der Bahnstrecke Amsterdam–Rotterdam von Den Haag nach Leiden. Im Nordwesten verläuft parallel zur Velostrada die Via 44 entlang des Rijksweg 44.
Den Haag–Rotterdam	Hofpleinfietsroute	15	geplant	Die Strecke soll vom Hofvijver, einem Weiher im Zentrum von Den Haag, an dem der Binnenhof und das Mauritshuis liegen, längs der U-Bahn-Linie E der Metro Rotterdam zum Hofplein, einem Straßenkreuz in Rotterdam, führen.
Den Haag–Zoetermeer	F12	11,7	fertiggestellt	Der F12 verläuft in Sichtweite zur A12 und tangiert den nördlich liegenden Westerpark in Zoetermeer.
Deventer–Zutphen	F348	—	geplant	Im Jahr 2023 bekräftigten sowohl die Provinz Gelderland als auch die Gemeinden Deventer, Lochem und Zutphen ihre Bemühungen, den bestehenden Radweg entlang des Provinciale weg 348 zu einem Radschnellweg aufzuwerten. Dazu wurden im September selben Jahres mögliche Auswirkungen dieser Verbindung auf die Bäume an der Straße bei Gorssel untersucht.
Dordrecht–Rotterdam	F16	19,7	fertiggestellt	Der am 9. September 2014 eröffnete F16 läuft entlang der gleichnamigen Autobahn, der A16, durch die Gemeinden Dordrecht, Zwijndrecht, Ridderkerk, Barendrecht und Rotterdam.
Drachten–Heerenveen	—	—	geplant	Die Kosten in Höhe von 10,8 Millionen Euro sollen zur Hälfte von der Provinz Fryslân getragen werden. Ab 2023 sollen die Baumaßnahmen zur Errichtung des Radschnellweges starten.
Drachten–Ureterp	—	1,7	fertiggestellt	Das beauftragte Bauunternehmen KWS begann im Mai 2022 mit den Bauarbeiten für die Route. Nach zwei Bauphasen vom 16. Mai bis 22. Juli sowie vom 22. August bis 21. Oktober konnte am 31. Oktober 2022 schließlich die Fertigstellung des Radschnellweges gefeiert werden.
Duiven–Ressen	F15	13	geplant	Die Route soll entlang des zukünftigen Autobahnabschnittes der A15 zwischen dem Knooppunt Ressen und der A12 nahe Duiven verlaufen. Ihre Eröffnung soll zeitgleich mit der des Autobahnteilstückes im Jahre 2024 stattfinden und ihre Kosten werden auf 4,5 Millionen Euro geschätzt.
Ede–Veenendaal	F112	10	im Bau	Der Radschnellweg soll vom Bahnhof Ede-Wageningen längs der Bahnstrecke Amsterdam–Arnhem ins Zentrum von Veenendaal führen.
Ede–Wageningen	Pico Bello Pad	10	im Bau	Die geplante Strecke soll die Stadtzentren von Ede und Wageningen miteinander verbinden und von den Gemeinden Ede und Wageningen sowie von der Provinz Gelderland, vom Fietsersbond und vom Staat finanziert werden. Nachdem im Jahr 2022 erste Baumaßnahmen durchgeführt worden waren, wurde im Januar 2023 bekannt gegeben, dass die Strecke den Namen Pico Bello Pad erhalten soll.
Eindhoven–Helmond	F270	13,7	im Bau	Die Route soll vom Bahnhof Eindhoven Centraal über die Orte Nuenen, Geldrop und Mierlo zum Bahnhof Helmond verlaufen und sollte im Jahre 2020 fertiggestellt werden. Der Bau des Radschnellweges soll rund zehn Millionen Euro kosten. Im Jahr 2022 wurde bekannt, dass sich die Fertigstellung der Route wegen verschiedener Einwände der Bewohner in Nuenen ins Jahr 2024 hinauszögern wird.
Eindhoven–’s-Hertogenbosch	F2	33	geplant	Die Gemeinden Best, Eindhoven, ’s-Hertogenbosch, Vught und Boxtel unterzeichneten am 14. März 2018 eine Absichtserklärung für den geplanten Radschnellweg zwischen Eindhoven und ’s-Hertogenbosch. Der Streckenverlauf folgt von Eindhoven bis Boxtel der Bahnstrecke Breda–Maastricht, woraufhin sie parallel zur Bahnstrecke Utrecht–Boxtel und der Autobahn A2 in die Provinzhauptstadt ’s-Hertogenbosch verläuft. Die anstehenden Baumaßnahmen sollen in den Jahren 2020 bis 2025 ergriffen werden. Im März 2022 wurde eine weitere Absichtserklärung zwischen den Gemeinden Best, Eindhoven, ’s-Hertogenbosch, Vught und Boxtel sowie der zuständigen Deputierten für Mobilität der Provinz Noord-Brabant, Suzanne Otters-Bruijnen, unterzeichnet.
Eindhoven–Valkenswaard	Oude Spoorbaantracé/F69	6	fertiggestellt	Die Strecke über die alte Bahntrasse führt vom High Tech Campus in Eindhoven über Waalre nach Valkenswaard und wurde am 14. April 2016 eröffnet.
Enschede–Nijverdal	F35	62	fertiggestellt/im Bau	Die Route verläuft von Enschede nach Nijverdal entlang der Autobahnen A1 und A35 mit Abzweigungen nach Oldenzaal und Vriezenveen. Eine Machbarkeitsstudie untersuchte im Jahr 2017 die Fortführung des Radschnellweges nach Gronau und Ochtrup im Münsterland, deren Kosten sich auf 17 Millionen Euro beliefen.
Epe–Zwolle	—	—	in Diskussion	Die Provinz Gelderland wollte im Jahr 2022 die möglichen Potenziale eines Radschnellweges zwischen Epe und Zwolle auskundschaften.
Gouda–Rotterdam	F20	21	geplant	Der Radschnellweg soll im Zentrum von Gouda beginnen und durch die Gemeinden Capelle aan den IJssel und Zuidplas zum Kralingse Plas, einem See im Osten Rotterdams, führen. Er soll parallel zur A20 verlaufen und von 2022 bis 2025 gebaut werden.
Groningen–Leek	F7	15	geplant	Die Strecke soll vom Stadtzentrum von Groningen nach Leek entlang der A7 laufen. Sie ist in fünf verschiedene Bauabschnitte unterteilt, deren Realisierung zwischen 2023 und 2025 stattfinden soll.
Groningen–Roden	F372	15	fertiggestellt	Der 15 Kilometer lange Radschnellweg führt von Groningen der gleichnamigen Provinz nach Roden in der Provinz Drenthe und passiert dabei die Dörfer Peize, Peizerwold und Peizermade in der Gemeinde Noordenveld.
Groningen–Ten Boer	F360	12	fertiggestellt	Die Route zwischen Groningen und Ten Boer ist rund 12 Kilometer lang und läuft entlang der Ortschaften Garmerwolde sowie Noorddijk.
Groningen–Winsum	F361	13	fertiggestellt/im Bau	Am 10. Oktober 2023 wurde die Strecke zwischen Winsum und der Walfridusbrug in Groningen eröffnet. Auf dem Streckenabschnitt zwischen der Walfridusbrug und der Eikenlaan soll im Frühjahr 2024 ein neuer Radweg inklusive einer Brücke über den Provinciale weg 370 gebaut werden. Die Verkehrsfreigabe für den letzten Abschnitt soll anschließend im Sommer selben Jahres erfolgen.
Groningen–Zuidhorn	F355	13	fertiggestellt	Der Radschnellweg folgt dem Verlauf des Provinciale weg 355 und des Reitdiep, eines Tiefs innerhalb der Stadt Groningen. Im Jahr 2012 wurde er von dem niederländischen Radrennfahrer Bauke Mollema eröffnet.
Haarlem–IJmuiden	—	11	geplant	Der Weg soll sich von der Provinzhauptstadt Haarlem nach IJmuiden in der Gemeinde Velsen entlang des Provinciale weg 208 erstrecken. Um den Radschnellweg umzusetzen, müssen zahlreiche Wegdecken verbessert und teilweise neue Radwege angelegt werden.
Haren–Zuidlaren	F34	—	geplant	Im Herbst 2023 soll aus fünf verschiedenen Streckenführungen die Vorzugsvariante gewählt werden. Geplant ist, dass die Realisierung der Strecke ab 2025 starten kann.
Heerenveen–Leeuwarden	—	—	geplant	Der Radschnellweg soll von Leeuwarden nach Heerenveen verlaufen und nach Sneek abzweigen. Das Projekt soll zwischen 2020 und 2021 realisiert werden und über fünf Millionen Euro beanspruchen.
’s-Hertogenbosch–Oss	F59	20,5	fertiggestellt	Die Route führt vom Bahnhof ’s-Hertogenbosch zum Bahnhof Oss und verbindet alle Bahnhöfe der Bahnstrecke Tilburg–Nijmegen (’s-Hertogenbosch Oost, Rosmalen und Oss West), die entlang des Radschnellweges liegen, miteinander.
’s-Hertogenbosch–Waalwijk	F59	18,5	geplant	Die Route soll vom Neubaugebiet Paleiskwartier im Südwesten von ’s-Hertogenbosch zum Provinciale weg 261 in Waalwijk führen und nördlich des Nationalparks De Loonse en Drunense Duinen verlaufen. Insgesamt soll der Bau des Radschnellweges 15,6 Millionen Euro kosten. Da die Beschlussfassung für den Bau des Radschnellweges noch nicht erfolgt ist, werden die Bauarbeiten vorerst nicht beginnen.
’s-Hertogenbosch–Zaltbommel	—	15	im Bau	Die 15 Kilometer lange Strecke soll vom Bahnhof ’s-Hertogenbosch zum Bahnhof Zaltbommel westlich der A2 verlaufen. Das auf Kosten von 20 Millionen Euro geschätzte Projekt soll bis 2024 umgesetzt werden.
Hilversum–Utrecht	F27	15	geplant	Am 22. September 2021 unterzeichneten die Provinzen Noord-Holland und Utrecht sowie die Gemeinden De Bilt, Hilversum und Utrecht eine Absichtserklärung zum Bau des Radschnellweges. Mit dem Beginn der Baumaßnahmen wird nicht vor 2023 gerechnet.
Hoofddorp–Uithoorn	—	8	geplant	Der Bau des Radschnellweges soll bis 2020 beendet sein und von Hoofddorp über den Flughafen Amsterdam Schiphol und die Gemeinde Aalsmeer nach Uithoorn laufen.
Houten–Utrecht Lage Weide	F409	17	geplant	Die Route soll vom Bahnhof Houten über Nieuwegein ins Utrechter Gewerbegebiet Lage Weide führen. Zum Bau der Route unterzeichneten die Vertreter der Provinz Utrecht sowie der Gemeinden Houten, Nieuwegein und Utrecht im Frühjahr 2023 eine Absichtserklärung. Die Fertigstellung des Bauvorhabens soll im Jahr 2025 stattfinden.
IJsselstein–Utrecht	Vierkanalenroute/F408	12	im Bau	Die 12 Kilometer lange Strecke beginnt am Bahnhof Utrecht Vaartsche Rijn und verläuft von dort über die Jutphasebrug und Nieuwegein nach IJsselstein. Die Bauarbeiten, die am 14. August 2023 begannen und in drei Bauphasen aufgeteilt sind, sollten ursprünglich bis zum Dezember dieses Jahres umgesetzt werden. Durch unvorhergesehene Vorkommnisse wie u. a. verzögerte Bauarbeiten von Dritten an Kabeln und Leitungen wurden die Bauarbeiten im September 2023 vorläufig unterbrochen.
Katwijk–Leiden	—	9	fertiggestellt	Die Route reicht von Katwijk aan Zee über Valkenburg nach Leiden und verläuft entlang des Provinciale weg 206. Die Kosten für den Bau des Radschnellweges sollen 22 Millionen Euro betragen. Im Sommer 2023 wurde die Route für den Verkehr freigegeben.
Krimpenerwaard–Rotterdam	—	—	im Bau	Die Gemeinden Capelle aan den IJssel, Krimpen aan den IJssel, Krimpenerwaard und Rotterdam wollen eine Attraktivierung der bestehenden Strecken zwischen Krimpenerwaard und Rotterdam vornehmen. Dazu wurde 2022 die sogenannte Grote Kruising, die Kreuzung des Provinciale weg 210 mit dem Nieuwe Tiendweg und Industrieweg in Krimpen aan den IJssel, umgestaltet. Im Jahr 2023 begannen in Krimpen aan den IJssel Bauarbeiten an dem Streckenabschnitt über die Straßen Treviso und Verbindingsweg.
Leeuwarden–Stiens	—	5,6	fertiggestellt	Der 5,6 Kilometer lange Radschnellweg verläuft vom Rande des Stadtzentrums von Leeuwarden parallel zum Provinciale weg 357 in das Dorf Stiens.
Leusden–Nijkerk	—	6,8	geplant	Die Strecke soll von Leusden über Amersfoort nach Nijkerk führen.
Maassluis–Schiedam	Hoekselijnpad	12	fertiggestellt	Bislang führt der Radschnellweg von Maassluis nach Schiedam. Er soll aber bis nach Rotterdam ausgebaut werden, sodass eine Verbindung zwischen Hoek van Holland und Rotterdam besteht.
Maastricht–Sittard	—	24	im Bau	Die Strecke soll von Maastricht über Meerssen und Beek nach Sittard verlaufen. 2018 wurde bereits eine Fahrradbrücke bei Beek errichtet. Seit 2022 befindet sich der Streckenabschnitt zwischen Maastricht und Meerssen im Bau.
Nijmegen–Wijchen	Link	10,2	fertiggestellt	Die Strecke führt vom Bahnhof Nijmegen zum Bahnhof Wijchen, wofür vorhandene Wege ausgebaut worden sind.
Oss–Veghel	F50	18	fertiggestellt/im Bau	Der Streckenabschnitt zwischen Uden und Veghel soll längs der Boxteler Bahn verlaufen. Die gesamte Strecke soll von Oss über Heesch, Nistelrode und Uden nach Veghel führen. Ursprünglich war geplant, die Strecke im Jahre 2020 für den Verkehr freizugeben. Die Freigabe des ersten Teilabschnittes zwischen Oss und Uden fand jedoch erst im März 2023 statt.
Sevenum–Venlo	Greenport Bikeway	11,6	fertiggestellt	Vom Bahnhof Venlo verläuft der Weg über die Eisenbahnbrücke über die Maas entlang der Bahnstrecke Venlo–Eindhoven zum Bahnhof Horst-Sevenum.
Terneuzen–Zelzate	—	19	geplant	Zwischen Terneuzen im Südwesten der Niederlande und Zelzate in Belgien soll der erste Radschnellweg der Provinz Zeeland errichtet werden. Dieser soll längs der Provinciale weg 252 verlaufen.
Tilburg–Waalwijk	F261	16,3	fertiggestellt	Der Radschnellweg verknüpft die Gemeinden Tilburg, Loon op Zand und Waalwijk und sollte bis Ende des Jahres 2020 fertiggestellt werden. Die Eröffnung des Weges erfolgte letztlich am 8. Juli 2021.
Utrecht–Veenendaal	F225	30	im Bau	Die geplante Streckenführung erstreckt sich von Utrecht Science Park über die Orte Bunnik, Odijk, Driebergen, Doorn, Leersum, Amerongen und Rhenen nach Veenendaal. In Utrecht sollen die Baumaßnahmen im Herbst 2023 abgeschlossen werden, die Fertigstellung aller Maßnahmen ist für Ende 2024 geplant.
Utrecht–Woerden	F12	9	im Bau	Die Route startet am Westplein in Utrecht und führt über De Meernbrug, eine Brücke über den Amsterdam-Rhein-Kanal, sowie die Ortschaft Harmelen nach Woerden. Bis zum Sommer 2024 soll die Loobrug über den Leidse Rijn im Utrechter Stadtteil De Meern durch einen Neubau ersetzt werden.
Westervoort–Zevenaar	F12	14	im Bau	Die Strecke soll von Westervoort nach Zevenaar durch mehrere Gewerbegebiete an der A12 verlaufen. Zudem will man eine Fahrradbrücke über den Rivierweg in Westervoort bauen. Der Bau des Radschnellweges soll ungefähr 8,135 Millionen Euro kosten.
Zevenaar–Emmerich	—	—	in Diskussion	Am 5. April 2019 präsentierten die Bürgermeister der Gemeinden Nijmegen und Moers, Hubert Bruls und Christoph Fleischhauer, der Euregio Rhein-Waal die Ergebnisse einer Machbarkeitsstudie. Aus der Schlussfolgerung der Gutachter ging hervor, dass eine Radschnellverbindung zwischen den Städten Zevenaar, Doetinchem und Emmerich ein großes Potenzial habe.

Einzelnachweise

1. Snelfietsroutes. In: fietsersbond.nl. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
2. Die Zahlen. In: WAZ. Funke Mediengruppe, 5. September 2012, abgerufen am 8. Dezember 2018. 
3. Snelfietsroute // Breda – Etten-Leur. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
4. Over Fiets filevrij. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
5. Is of komt er al een fietssnelweg bij u in de buurt? In: fietsen123.nl. 13. Oktober 2010, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
6. Opening fietssnelweg F35. In: fietsen123.nl. 3. November 2011, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
7. Fietspaden. In: brabant.nl. Provincie Noord-Brabant, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
8. Fietssnelweg F35. In: duurzaamontwikkelenoverijssel.online-magazine.nl. Provincie Overijssel, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
9. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Fiets filevrij. Fietsersbond, archiviert vom Original am 25. April 2021; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fietsfilevrij.nl 
10. Eerste ongeluk op dinsdag geopende F35 in Vriezenveen: fietsster gewond na aanrijding. In: rtvoost.nl. RTV Oost, 19. Juli 2018, abgerufen am 10. Dezember 2018 (niederländisch). 
11. Ferry de Goeijen: F35: mooie fietssnelweg, met levensgevaarlijk oversteekpunt. In: Tubantia. Wegener, 22. Juli 2018, abgerufen am 10. Dezember 2018 (niederländisch). 
12. Gebruikers zeer ontevreden over snelfietsroute F59. In: ADAD (Tageszeitung). De Persgroep Nederland, 14. September 2016, abgerufen am 10. Dezember 2018 (niederländisch). 
13. Snelfietsroute // Beneden Merwederoute (Papendrecht – Dordrecht). In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
14. Snelfietsroute Beneden Merwederoute als alternatief voor A15. In: papendrecht.nl. Gemeente Papendrecht, Februar 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
15. Snelfietsroute F15 IJsselmonde. In: zuid-holland.nl. Provincie Zuid-Holland, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
16. Opening snelfietsroute F15. In: Albrandswaards Dagblad. Digitaal Dagblad BV, 15. März 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
17. Start snelfietsroute F15 IJsselmonde. In: mrdh.nl. Metropoolregio Rotterdam Den Haag, 19. Mai 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
18. Opening fietsroute F15 IJsselmonde. In: Albrandswaards Dagblad. Digitaal Dagblad B.V., 16. Juni 2022, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
19. Noordkop werkt samen om doorfietsroute te realiseren. In: schagen.nl. Gemeente Schagen, 4. Oktober 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
20. Doorfietsroute Noordkop, denkt u mee? In: hollandskroon.nl. Gemeente Hollands Kroon, 2. Oktober 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
21. Spoorbaanpad wordt veiliger gemaakt. In: Omroep Flevoland. 28. Oktober 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
22. ‚Spoorbaanpad gaat toch op geplande datum open‘. In: Omroep Flevoland. 1. Februar 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
23. Doorfietsroutes tussen Alphen aan den Rijn, Bodegraven-Reeuwijk en Gouda. In: zuid-holland.nl. Provincie Zuid-Holland, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
24. Aanleg doorfietsroute Amersfoort – Bunschoten van start. In: provincie-utrecht.nl. Provincie Utrecht, 2. August 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
25. Christiaan de Paauw: Doorfietsroute tussen Amersfoort en Bunschoten wordt na veel commotie nu écht werkelijkheid. In: AD. DPG Media, 10. August 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
26. Aanleg doorfietsroute Amersfoort – Bunschoten gevierd. In: provincie-utrecht.nl. Provincie Utrecht, 21. September 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
27. Doorfietsroute Amersfoort – Hilversum start met voorbereiding aanleg. In: provincie-utrecht.nl. Provinz Utrecht, 24. Mai 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
28. Piet van Dijk: Op de fiets van Amersfoort naar Hilversum? Straks ligt er een snelle route klaar. In: AD. DPG Media, 24. Mai 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
29. Steven de Groot: Aanleg van ‘doorfietsroute' tussen Utrecht en Amersfoort begint in 2024. In: AD. DPG Media, 23. März 2023, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
30. FSnelfietsroute Amersfoort - Utrecht. In: utrecht.maps.arcgis.com. Provincie Utrecht, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
31. Jolet Jung-Moolenaar: Snelfietsroute Utrecht-Amersfoort kent nog vele haken en ogen. In: AD. De Persgroep Nederland, 29. August 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
32. Feestelijke publieksopening De Stijl fietsroute Amersfoort-Utrecht. In: provincie-utrecht.nl. Provincie Utrecht, 24. Juni 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
33. Snelfietsroute // Haarlem – Amsterdam West. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
34. In één lijn doorfietsen van Haarlem naar Amsterdam. In: kws.nl. KWS, 15. Mai 2023, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
35. Snelfietsroute // Purmerend – Amsterdam. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
36. Fietssnelweg om forens op het zadel te krijgen. In: Het Parool. De Persgroep, 3. Juni 2010, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
37. Snelfietsroute // Zaandam – Amsterdam. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
38. Supersnel fietsen tussen Amsterdam en Zaandam. In: vervoerregio.nl. Vervoerregio Amsterdam, 10. Februar 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
39. Test fietssnelwegen 2019. In: anwb.nl. ANWB B.V., abgerufen am 27. April 2019 (niederländisch). 
40. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Fiets filevrij. Fietsersbond, archiviert vom Original am 1. Mai 2021; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fietsfilevrij.nl 
41. Hemmy van Reenen: Snelfietsroute Apeldoorn-Deventer in gebruik genomen. In: de Stentor. Wegener, 10. Juli 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
42. Fietsroute tussen Apeldoorn, Twello en Deventer is nu een snelle fietsroute. In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, 18. Juli 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
43. Marjolein Deurloo: Apeldoorn ligt dwars over snelfietsroute naar Epe. In: gld.nl. Omroep Gelderland, 16. Februar 2022, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
44. Gep Leeflang: Epe moet kar nu alleen trekken: miljoenen kostende fietssnelweg naar Apeldoorn afgeschaald tot ‘doorfietsroute’. In: de Stentor. DPG Media, 11. Mai 2022, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
45. (Nicht mehr online verfügbar.) In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, archiviert vom Original am 15. Oktober 2018; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.snelfietsroutesgelderland.nl 
46. Plannen fietsroute VeluweWaalpad verder uitwerken. In: groenemetropoolregio.nl. Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen, 14. Juli 2022, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
47. Jesse Reith: Nieuwe fietsroute tussen Arnhem en Nijmegen: het VeluweWaalpad, mét fietsbrug. In: de Gelderlander. DPG Media, 14. Juli 2022, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
48. (Nicht mehr online verfügbar.) In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, archiviert vom Original am 19. Oktober 2018; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.snelfietsroutesgelderland.nl 
49. Geen ruimte in Velp, streep door snelle fietsroute. In: studiorheden.nl. Studio Rheden, 20. Juli 2020, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
50. Hoogwaardige fietsroute Arnhem - Velp. In: gelderland.nl. Provincie Gelderland, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
51. Rheden en Arnhem creëren speciale fietsroute voor studenten. In: gld.nl. Omroep Gelderland, 6. Juni 2023, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
52. (Nicht mehr online verfügbar.) In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, archiviert vom Original am 9. Dezember 2018; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.snelfietsroutesgelderland.nl 
53. John Bruinsma: Nederrijnpad: sneller fietsen door Arnhem en Oosterbeek. In: de Gelderlander. Wegener, 18. April 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
54. Paul Bolwerk: ‘Groenste snelfietsroute’ van Gelderland loopt jaren vertraging op door rekenfout. In: de Gelderlander. De Persgroep Nederland, 31. Oktober 2019, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
55. Lars Barendregt: Arnhems deel Nederrijnpad staat voor operatie van miljoenen, ‘verwarmd fietsen’ in Renkum van de baan. In: de Gelderlander. DPG Media, 31. August 2022, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
56. (Nicht mehr online verfügbar.) In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, archiviert vom Original am 26. Mai 2021; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.snelfietsroutesgelderland.nl 
57. Doorfietsroute ‘De Groene As’ Assen - Groningen. In: provincie.drenthe.nl. Provincie Drenthe, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
58. Doorfietsroute Assen-Groningen krijgt de naam ‘De Groene As’. In: provincie.drenthe.nl. Provincie Drenthe, 25. September 2019, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
59. 'Fietssnelweg' Groningen-Assen heet De Groene As. In: rtvnoord.nl. RTV Noord, 25. September 2019, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
60. Bedum – Groningen. In: doorfietsroute.nl. Provincie Drenthe, Provincie Groningen, Regio Groningen-Assen, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
61. Realisatie van snelfietsroute F67 flinke stap dichterbij. In: brabant.nl. Provincie Noord-Brabant, 27. September 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
62. F67 Kempenroute: hoe staat het er voor ? In: noordbrabant.fietsersbond.nl. Fietsersbond Provincie Noord-Brabant, 28. September 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
63. (Nicht mehr online verfügbar.) In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, archiviert vom Original am 27. September 2018; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.snelfietsroutesgelderland.nl 
64. (Nicht mehr online verfügbar.) In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, archiviert vom Original am 27. September 2018; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.snelfietsroutesgelderland.nl 
65. Snelfietsroute // Houten – Bunnik – Utrecht De Uithof – Bilthoven. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
66. Coen Hagenaars: Aanleg snelfietspad F58 tussen Roosendaal en Bergen op Zoom op de lange baan. In: BN DeStem. Wegener, 26. Juli 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
67. Jan van de Kasteele, Coen Hagenaars: Aanleg snelfietsroute F58 tussen Roosendaal en Bergen op Zoom moet dit voorjaar beginnen. In: BN DeStem. De Persgroep Nederland, 14. Dezember 2018, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
68. Snelfietsroute Breda-Tilburg voor alle fietsers. In: brabant.nl. Provincie Noord-Brabant, 20. März 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
69. Palko Peeters: Opsteker voor snelfietsroute Breda-Tilburg: 4,3 miljoen van Rijk. In: BN DeStem. Wegener, 23. November 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
70. Snelfietsroute. In: gilzerijen.nl. Gemeente Gilze en Rijen, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
71. Deel snelfietsroute F58 tussen Tilburg en Rijen geopend. In: brabant.nl. Provincie Noord-Brabant, 1. Juli 2022, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
72. Roeland Franck: Fietsbond omarmt plan fietssnelweg. In: AD. De Persgroep Nederland, 11. März 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
73. MaasWaalpad. In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
74. De eerste schep in de grond voor nieuwe fietsbrug over de Maas. In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, 9. Juli 2019, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
75. (Nicht mehr online verfügbar.) In: limburg.nl. Provincie Limburg, 10. September 2020, archiviert vom Original am 24. Januar 2021; abgerufen am 15. Januar 2021 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.limburg.nl 
76. Snelfietsroute // ZOEF-route (De Lier – Delft – Pijnacker-Nootdorp). In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
77. Zoefroute. In: delft.nl. Gemeente Delft, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
78. Snelfietsroute // Rotterdam – Delft. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
79. Nieuwe fietsroute Rotterdam in de richting van Delft compleet. In: NU.nl. Sanoma Media, 24. Oktober 2019, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
80. Metropolitane Fietsroutes. In: mrdh.nl. Metropoolregio Rotterdam Den Haag, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
81. Vijf nieuwe snelfietspaden rond Rotterdam. In: rijnmond.nl. RTV Rijnmond, 18. Oktober 2019, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
82. Straks lekker doorfietsen tussen Delft en Rotterdam Alexander. In: mrdh.nl. Metropoolregio Rotterdam Den Haag, 8. Juli 2022, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
83. Snelfietsroute // Den Haag – Rotterdam. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
84. Hofpleinfietsroute. In: lansingerland.fietsersbond.nl. Fietsersbond, Mai 2011, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
85. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Fiets filevrij. Fietsersbond, archiviert vom Original am 25. Februar 2018; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fietsfilevrij.nl 
86. FN348: verbetering fiets- en wegverkeer Deventer – Zutphen. In: gelderland.nl. Provincie Gelderland, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
87. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Fiets filevrij. Fietsersbond, archiviert vom Original am 25. Februar 2018; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fietsfilevrij.nl 
88. Snelfietsroute Drachten-Heerenveen stap dichterbij door steun provincie. In: omropfryslan.nl. Omrop Fryslân, 6. September 2022, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
89. Nieuwe snelfietsroute tussen Drachten en Ureterp. In: rondomvandaag.nl. RondOm Vandaag, 1. Juni 2022, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
90. Aanleg snelfietsroute tussen Drachten en Ureterp klaar. In: waldnet.nl. WâldNet, 31. Oktober 2022, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
91. F15. In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
92. Suzanne Huibers: Snelfietsroute langs A15 loopt straks over bestaande wegen. In: de Gelderlander. Wegener, 8. Mai 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
93. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Fiets filevrij. Fietsersbond, archiviert vom Original am 24. Mai 2021; abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fietsfilevrij.nl 
94. (Nicht mehr online verfügbar.) In: Ede Fietst. Gemeente Ede, archiviert vom Original am 24. Mai 2021; abgerufen am 27. März 2020 (niederländisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.edefietst.nl 
95. Fietsroute tussen Ede en Wageningen wordt snelle route. In: snelfietsroutesgelderland.nl. Provincie Gelderland, 13. Februar 2019, abgerufen am 27. Februar 2019 (niederländisch). 
96. Pico Bello Pad. In: ede.nl. Gemeente Ede, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
97. Werk aan de fietsroute Ede-Wageningen. In: wageningen.nl. Gemeente Wageningen, 21. Juli 2022, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
98. Job van Gasselt: Rein (84) bedenkt naam voor fietsroute tussen Ede en Wageningen: ‘Vernoemd naar de oude stoomtrein’. In: de Gelderlander. DPG Media, 19. Januar 2023, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
99. Snelfietsroute // Eindhoven – Helmond. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
100. Bart Hoffman: Snelfietspad tussen Eindhoven en Helmond in 2020 voltooid. In: ED. Wegener, 14. Dezember 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
101. Snelfietsroute F270 Eindhoven - Helmond. In: sjees.nl. Ons Brabant Fietst, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
102. Simon Rood: Snelfietspad tussen Eindhoven en Helmond nog later klaar: pas in 2024 is laatste stuk door Nuenen af. In: ED. DPG Media, 15. November 2022, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
103. Snelfietsroute Den-Bosch-Eindhoven: de gemeenten gaan er voor! In: brabant.nl. Provincie Noord-Brabant, 14. März 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
104. Jelle Krekels: Snelfietspad tussen Eindhoven en Den Bosch langs de A2. In: ED. Wegener, 14. März 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
105. Miranda van Houtum: Snelfietsroute Den Bosch-Eindhoven kleine stap dichterbij. In: BD. DPG Media, 28. Februar 2022, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
106. Snelfietsroute // Valkenswaard – Waalre – Eindhoven. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
107. Fietspad Oude Spoorbaantracé geopend. In: onsbrabantfietst.nl. Ons Brabant Fietst, 14. April 2016, abgerufen am 9. Mai 2019 (niederländisch). 
108. Fietssnelweg F35 in Twente. In: fietssnelwegf35.nl. Abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
109. Snelfietsroute // Fietssnelweg F35 (Twente). In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
110. Newsroom Enschede: F35 mogelijk doorgetrokken naar Duitsland, kosten: 17 miljoen. In: Tubantia. Wegener, 21. Juni 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
111. Snelfietsroute F20 Rotterdam-Gouda. In: zuid-holland.nl. Provincie Zuid-Holland, abgerufen am 28. März 2020 (niederländisch). 
112. Doorfietsroute Gouda – Rotterdam. In: zuid-holland.nl. Provincie Zuid-Holland, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
113. Snelfietsroute // Groningen – Leek. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
114. Doorfietsroute Groningen - Leek. In: provinciegroningen.nl. Provincie Groningen, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
115. Roden – Groningen. In: doorfietsroute.nl. Provincie Drenthe, Provincie Groningen, Regio Groningen-Assen, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
116. Ten Boer – Groningen. In: doorfietsroute.nl. Provincie Drenthe, Provincie Groningen, Regio Groningen-Assen, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
117. Winsum – Groningen. In: doorfietsroute.nl. Provincie Drenthe, Provincie Groningen, Regio Groningen-Assen, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
118. Doorfietsroute tussen Winsum en Groningen geopend met koeken voor passanten. In: DvhN. Mediahuis Noord, 11. Oktober 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
119. Doorfietsroute Winsum en Groningen geopend. In: provinciegroningen.nl. Provincie Groningen, 11. Oktober 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
120. Zuidhorn – Groningen. In: doorfietsroute.nl. Provincie Drenthe, Provincie Groningen, Regio Groningen-Assen, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
121. Geja Sikma: Fietssnelweg tussen Haarlem en IJmuiden krijgt groen licht. In: NH Nieuws. 16. November 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
122. Doorfietsroute Zuidlaren - Haren. In: provinciegroningen.nl. Provincie Groningen, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
123. Pieter Atsma: Leeuwarden wil fietssnelweg naar Sneek. In: Friesch Dagblad. NDC mediagroep, 27. September 2018, abgerufen am 12. Februar 2019 (niederländisch). 
124. Snelfietsroute // Oss – ’s Hertogenbosch (F59). In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
125. Snelfietsroute Waalwijk - Den Bosch een stap dichterbij. In: brabant.nl. Provincie Noord-Brabant, 29. März 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
126. Snelfietsroute F59 Waalwijk - 's-Hertogenbosch. In: sjees.nl. Ons Brabant Fietst, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
127. Snelfietsroute // ’s Hertogenbosch – Zaltbommel. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
128. Brigit Groeneveld: Er komt een snelfietspad van Den Bosch naar Zaltbommel om drukte op de A2 tegen te gaan. In: BD. Wegener, 15. Dezember 2017, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
129. Hoogwaardige fietsroute Zaltbommel - 's-Hertogenbosch (F2). In: gelderland.nl. Provincie Gelderland, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
130. Brigit Groeneveld: Snelfietspad Den Bosch-Zaltbommel eind 2024 klaar, kosten lopen wel wat op. In: BD. DPG Media, 8. Februar 2023, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
131. Doorfietsroute Utrecht-Hilversum. In: utrecht.nl. Gemeente Utrecht, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
132. Eerste stap snelfietsroute Utrecht-Hilversum is gezet. In: utrecht.nieuws.nl. Nieuws.nl, 23. September 2021, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
133. Snelfietsroute // Aalsmeer – Schiphol – Hoofddorp. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
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135. Doorfietsroute Utrecht Lage Weide-Houten. In: utrecht.nl. Gemeente Utrecht, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
136. Emma Thies: Doorfietsroute tussen Houten en Utrecht Lage Weide weer een stap dichterbij. In: AD. DPG Media, 4. April 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
137. Doorfietsroute Utrecht-IJsselstein. In: utrecht.nl. Gemeente Utrecht, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
138. Doorfietsroute. In: ijsselstein.nl. Gemeente IJsselstein, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
139. Werkzaamheden doorfietsroute IJsselstein. In: provincie-utrecht.nl. Provincie Utrecht, 8. August 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
140. Werkzaamheden aan doorfietsroute Utrecht – IJsselstein tijdelijk stilgelegd. In: provincie-utrecht.nl. Provincie Utrecht, 8. September 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
141. Elisabeth Van Der Ploeg: Werkzaamheden doorfietsroute IJsselstein en Utrecht liggen stil: ‘Onduidelijk wanneer hervat’. In: AD. DPG Media, 11. September 2023, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
142. Snelfietsroute Leiden-Katwijk. In: zuid-holland.nl. Provincie Zuid-Holland, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
143. Nieuwe snelfietsroute tussen Leiden en Katwijk kost 22 miljoen. In: Alles over Katwijk. Verhagen, 15. Februar 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
144. Parkstrook langs de Tjalmaweg en nieuwe doorfietsroute Leiden-Katwijk open. In: zuid-holland.nl. Provincie Zuid-Holland, 4. Juli 2023, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
145. Doorfietsroute Krimpenerwaard – Rotterdam. In: zuid-holland.nl. Provincie Zuid-Holland, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
146. Snelfietsroute // Leusden – Amersfoort – Nijkerk. In: Fiets filevrij. Fietsersbond, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
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148. Start uitvoering eerste fase snelle fietsroute Maastricht-Sittard. In: limburg.nl. Provincie Limburg, 27. Februar 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
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150. Erwin Schmidt: Fietssnelweg Maastricht - Sittard loopt vertraging op. In: De Limburger. Media groep Limburg, 4. August 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
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160. Update snelfietsroute Waalwijk - Tilburg (F261). In: onsbrabantfietst.nl. Ons Brabant Fietst, 29. Oktober 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018 (niederländisch). 
161. “F261: een fietspad voor iedereen!” In: sjees.nl. Ons Brabant Fietst, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
162. Doorfietsroute Utrecht-Veenendaal. In: utrecht.nl. Gemeente Utrecht, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
163. Jaap Rademaker: Straks eindelijk weer veilig fietsen tussen Veenendaal en Amerongen. In: AD. DPG Media, 8. März 2022, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
164. Doorfietsroute Utrecht-Woerden. In: utrecht.nl. Gemeente Utrecht, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
165. Doorfietsroute. In: beneluxlaanwoerden.nl. Gemeente Woerden, abgerufen am 14. Oktober 2023 (niederländisch). 
166. Hoogwaardige fietsroute Zevenaar - Westervoort (F12). In: gelderland.nl. Provincie Gelderland, abgerufen am 13. Oktober 2023 (niederländisch). 
167. INTERREG-Projekt „Radschnellwege“ vorgestellt. In: euregio.org. Euregio Rhein-Waal, 8. April 2019, abgerufen am 23. April 2019. 

Weblinks

Commons: Radschnellwege in den Niederlanden – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website über Radschnellwege in den Niederlanden (niederländisch)
• Website des Projektes Fiets filevrij (niederländisch)
• Website von Radschnellwegen in der Provinz Gelderland (niederländisch, englisch)