Purdy Motor

Purdy Motor S.A. (auch Purdy Motor Group) ist ein costa-ricanischer Automobilhändler und ehemaliger Automobilhersteller mit Sitz in San José. Das Unternehmen ist der viertälteste Toyota-Händler außerhalb Japans, Marktführer in Costa Rica und verfügt über mehrere Niederlassungen in den USA.

Purdy Motor
Logo
Rechtsform	S.A.
Gründung	7. Januar 1957
Sitz	San José, Costa Rica
Leitung	Javier Quirós, Amadeo Quirós
Mitarbeiterzahl	1078
Branche	Automobilhandel
Website	www.toyotacr.com
Stand: 2008

Geschichte

Der Unternehmensgründer Xavier Quirós Oreamuno war ursprünglich Besitzer einer Bananenplantage. Auf der Suche nach einem geeigneten Fahrzeug wurde er in den 1950er Jahren in einer Zeitschrift auf eine Anzeige für den Toyota Land Cruiser aufmerksam. Er bestellte zwei Fahrzeuge, von denen er eines weiterverkaufen wollte. Tatsächlich verkaufte er aber beide und fand Gefallen an dieser Tätigkeit.

Am 7. Januar 1957 gründete Quirós das Unternehmen H.T. Purdy. Der Betrieb bestand zuerst nur aus vier Personen: neben dem Gründer noch der Angestellte Mario Tanzi, ein Mechaniker und ein Fahrer. Der Unternehmensnamen soll auf den US-Amerikaner Henry Terry Purdy zurückzuführen sein. Im Jahr 1959 gibt Quirós die Landwirtschaft auf. Purdy Motor erhält im gleichen Jahr die Vertriebsrechte für Rambler-Fahrzeuge in Costa Rica.

Als Rambler-Händler wird Purdy Motor in den 1970er Jahren von Motorizada de Costa Rica abgelöst. Mit der Tochtergesellschaft ECASA werden zwischen 1965 und 1982 verschiedene Marken und Modelle montiert. Durch weitere Geschäftsfelder im Zuliefererbereich konnte sich das Unternehmen langfristig konsolidieren.

Nach dem Tod von Xavier Quirós im Jahr 1981 wurde das Unternehmen von seinen Söhnen weitergeführt.

Purdy Motor bestand seit 2008 aus drei Geschäftsbereichen: Purdy Motor Costa Rica für das Inlandsgeschäft, Purdy Motor Internacional für das Geschäft in Mexiko und Purdy Motor Negocios Automotrices Complementarios für den Zubehörhandel. Insgesamt zählte das Unternehmen zu dieser Zeit 700 Mitarbeiter. Im Jahr 2015 waren alleine im Auslandsgeschäft 500 Mitarbeiter beschäftigt (350 in den USA und 150 in Mexiko). Bis zum Jahr 2018 kamen Lexus Costa Rica für die Marke Lexus und Purdy Vehículos de Trabajo für gewerbliche und Nutzfahrzeuge als weitere Geschäftsbereiche hinzu.

Laut eigener Aussage war Purdy Motor 2012 bereits seit mehr als 35 Jahren (bzw. seit 1971) Marktführer für Neufahrzeuge in Costa Rica. Im Jahr 2008 verkaufte Purdy Motor 8388 Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 24 % entsprach. Eine andere Quelle nennt 9074 Fahrzeuge für den gleichen Zeitraum. Im Jahr 2016 wurden 10.092 Fahrzeuge der Marke Toyota verkauft (Marktanteil 17,9 %).

Im Jahr 2006 wurde die Niederlassung Ciudad Toyota in San José eröffnet. Sie soll das größte Autohaus in Lateinamerika sein.

Das Unternehmen wird regelmäßig von staatlicher Seite und von Toyota ausgezeichnet. Eine Werbung von Purdy wurde von sozialwissenschaftlicher Seite als von den Problemen der Arbeitswelt ablenkend kritisiert.

Mexiko und USA

Seit den 2000er Jahren expandierte Purdy Motor auf internationaler Ebene. Im April 2005 wurde eine erste Niederlassung in Saltillo, Coahuila (Mexiko) eröffnet. Seit 2013 gibt es zwei Händlerbetriebe in Bryan-College Station und in Madisonville (Texas). Die zweite mexikanische Niederlassung wurde im Oktober 2013 in Cuautitlán eröffnet. Zeitweise gab es einen dritten Betrieb in Chihuahua. Im Jahr 2015 wurde ein Händler in Dallas übernommen.

Im Jahr 2016 zog sich Purdy Motor vom mexikanischen Markt zurück. Die Niederlassungen in den USA werden seit 2019 unter der Marke Purdy Mobility geführt.

Marken und Modelle

Purdy Motor verkaufte zunächst Toyota- und (ab 1959) Rambler-Modelle.

Als die politischen Rahmenbedingungen im Jahr 1964 eine inländische Produktion lukrativ machten, wurde die Tochtergesellschaft ECASA gegründet, um CKD-Bausätze zu montieren. Im September 1965 wurde als erstes Fahrzeug ein Rambler Classic 660 des Modelljahrs 1964 hergestellt. Für Toyota wurden unter anderem die Modelle Starlet, Corolla, Corona und Crown montiert.

Die Rambler-Produktion dauerte mindestens bis 1970. Ein weiteres montiertes Modell war der Land Cruiser. Hinzu kamen Ford- und Volkswagen-Modelle.

Im Jahr 1973 erwarb Toyota eine 20%ige Beteiligung an ECASA. Die Toyota-Produktion (die ebenfalls im September 1965 begonnen hatte) wurde im Oktober 1982 eingestellt.

Zu den verkauften Marken gehören derzeit Toyota, Lexus (seit 2013) und Hino (seit 2005). Als weitere Marken werden Daihatsu (seit 2002) und Scion in den USA genannt.

Seit 2016 produziert das Unternehmen Nutzfahrzeuge der Marke Hino. Gefertigt werden Lastkraftwagen der Serie 500.

Zum 60. Jahrestag der Unternehmensgründung wurde ein limitiertes Sondermodell des Hilux präsentiert.

Trivia

• Zum 60. Jahrestag seiner Gründung stellte Purdy Motor als erstes Unternehmen in Costa Rica einen Guinness-Weltrekord auf. Das größte Autologo der Welt (der Marke Toyota) wurde in siebeneinhalb bis neun Stunden auf einer Fläche von fast 32.000 m² mit 1600 Fahrzeugen erstellt.

Weblinks

• Website
• Eduardo Vega: El abuelo de los Toyota es un viejito muy matón. In: lateja.cr. 1. Oktober 2017, abgerufen am 16. Juli 2019. 

Anmerkungen

1. Purdy Motor nennt selbst als einzige Quelle den 8. Januar. Siehe Nuestra Historia. In: toyotacr.com. Abgerufen am 18. Juli 2019. 
2. Tatsächlich gab es in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts bereits ein Unternehmen Purdy Engineering in Costa Rica. Siehe El imaginario tranvía de Alajuela. In: nacion.com. 21. Juni 2015, abgerufen am 19. Juli 2019. 
3. Purdy Motor gibt für den gleichen Zeitpunkt 956 Mitarbeiter nur in Costa Rica an. Siehe Memoria Sostenibilidad 2015. In: www.toyotacr.com. Abgerufen am 18. Juli 2019. 
4. Dazu nennt Purdy Motor auf seiner Website mit 2012 ein abweichendes Datum.
5. Purdy Motor nennt auf seiner Website mit 1963 ein abweichendes Datum, das aber vor dem Hintergrund der politischen Bedingungen sehr unwahrscheinlich ist. Die ungewöhnlich erscheinende gleichzeitige Montage von Rambler- und Toyota-Modellen gab es in den 1960er Jahren auch bei Australian Motor Industries (Australien) und (Ende der 1960er) bei Motor Assemblies in Südafrika, das heute Toyota South Africa ist.
6. Javier Quirós nennt dafür abweichend das Jahr 1983. Siehe Golden Eggs. In: thebusinessyear.com. 30. September 2016, abgerufen am 19. Juli 2019. 

Einzelnachweise

1. Informe de sostenibilidad 2017. Abgerufen am 18. Juli 2019. 
2. Grupo Purdy Motor es la primera empresa costarricense en lograr un Guinness World Records™. In: mariosegura.com. 6. Oktober 2017, abgerufen am 16. Juli 2019 (spanisch). 
3. Ariel Solano Sánchez: Estudio de mercado con base en un análisis del entorno competitivo para la actividad de venta de vehículos nuevos y usados en la Zona Norte de Costa Rica, como base para la estrategia de ventas de Purdy Motor S.A. sucursal San Carlos. In: Repositorio TEC. 2007, abgerufen am 16. Juli 2019 (spanisch). 
4. Joaquín Ruhi: The Ultimate Toyota Restoration: The Backstory. In: kaizen-factor.com. Abgerufen am 18. Juli 2019 (englisch). 
5. AMC American Motors – Costa Rica. In: amc.co.cr. Abgerufen am 16. Juli 2019. 
6. AMC Rambler Classic First generation. (en) In: motor-car.net. Abgerufen am 16. Juli 2019. 
7. Nuestra Historia. In: toyotacr.com. Abgerufen am 18. Juli 2019. 
8. Catalina Hidalgo-Camacho: Formulación de un plan de optimización enfocado al área de ventas para el Grupo Purdy Motor. In: Repositorio TEC. 5. November 2013, abgerufen am 16. Juli 2019 (spanisch). 
9. Cristina Fallas Villalobos: Purdy Motor amplía su presencia en el extranjero al adquirir un nuevo dealer. In: elfinancierocr.com. 18. Februar 2015, abgerufen am 16. Juli 2019. 
10. Empresas que Inspiran: Grupo Purdy Motor, con récord de ventas Toyota. In: Estrategia y negocios. 16. Januar 2018, abgerufen am 18. Juli 2019 (spanisch). 
11. Who Sells More Cars in Costa Rica? – CentralAmericaData – The Regional Business Portal. In: centralamericadata.com. 24. Januar 2012, abgerufen am 16. Juli 2019. 
12. Johanny Berdugo Recio: Plan de Mercadotecnia para el servicio de crédito prendario de un banco privado del sistema financiero nacional. In: kerwa.ucr.ac.cr. 2004, abgerufen am 19. Juli 2019 (spanisch). 
13. "Yo sé lo que tengo". In: EKA. April 2009, abgerufen am 18. Juli 2019. 
14. Siehe auch Francisco Robles Rivera: Los de entonces ya no son los mismos. Acumulación por desposesión en la última década en El Salvador y Costa Rica.– Anuario de. In: Anuario de Estudios Centroamericanos. 6. Februar 2011, abgerufen am 18. Juli 2019 (spanisch). 
15. Jorge Ramirez Caro: Mimetizacion ideologica: invisibilidad del lugar social del trabajo. In: Revista de Ciencias Sociales. Band 43, Nr. 89, 2000, S. 131–142.  (online).
16. Boris Esteban Abarca Pol: Propuesta de un sistema de información gerencial para la trazabilidad de repuestos a nivel nacional del Grupo Purdy Motor. In: Kérwá. 2015, abgerufen am 16. Juli 2019 (spanisch). 
17. Andrea Rodríguez: Purdy Motor operará su segunda agencia en México a partir de octubre. In: nacion.com. 16. April 2013, abgerufen am 16. Juli 2019. 
18. Walter Herrera: Purdy Motor cesa operaciones en México y se enfoca en Estados Unidos. In: La República. 29. April 2016, abgerufen am 16. Juli 2019 (spanisch). 
19. Purdy Motor Group Re-brands Toyota Dealerships. In: www.fixedopsbusiness.com. 18. April 2019, abgerufen am 16. Juli 2019 (englisch). 
20. 75 Years of TOYOTA – Overseas Production – Advancement in Overseas Affiliates. In: toyota-global.com. 1. August 2016, abgerufen am 16. Juli 2019 (englisch). 
21. Grupo Purdy Motor inaugura taller de ensamblaje de camiones HINO en Costa Rica. In: revistasumma.com. 16. Mai 2016, abgerufen am 18. Juli 2019 (spanisch). 
22. Purdy Motor armó 60 camiones desde que abrió su taller de ensamblaje en Costa Rica. In: nacion.com. 31. Mai 2017, abgerufen am 18. Juli 2019. 
23. Johan Mora: Purdy Motor presentó su Hilux Edición 60 Aniversario. In: puromotor.com. 20. November 2017, abgerufen am 18. Juli 2019 (spanisch). 
24. 2018 Toyota Hilux 60 Aniversario. In: toyotacr.com. Abgerufen am 18. Juli 2019 (spanisch). 
25. Largest car logo/image. In: guinnessworldrecords.com. 1. Oktober 2017, abgerufen am 16. Juli 2019 (englisch). 
26. Foto des mit 1600 Fahrzeugen erstellten Toyota-Logos. Abgerufen am 9. August 2019.