Die Pierre Guillaumat war ein Roholtanker und das grosste jemals in einem Stuck gebaute Schiff bis zum Bau des Kranschiffs Pioneering Spirit bis Anfang 2015 Pieter Schelte nach BRT BRZ Vermessung Sie zahlte zu der Klasse der Post Suezmax Schiffe ULCC Benannt wurde sie nach Pierre Guillaumat dem ersten Verteidigungsminister der Funften Republik und Grunder des Unternehmens Elf Aquitaine Pierre Guillaumat p1 SchiffsdatenFlagge Frankreich Frankreichandere Schiffsnamen Ulsan MasterSchiffstyp RoholtankerKlasse Batillus KlasseHeimathafen BrestEigner Compagnie Nationale de NavigationBauwerft Chantiers de l Atlantique Saint NazaireStapellauf 16 August 1977Verbleib September 1983 in Ulsan Sudkorea abgebrochenSchiffsmasse und BesatzungLange 414 23 m Lua Breite 63 05 mTiefgang max 28 603 mVermessung 274 838 BRT 224 931 NRT Besatzung 44MaschinenanlageMaschine 4 Stal Laval DampfturbinenMaschinen leistungVorlage Infobox Schiff Wartung Leistungsformat 48 490 kW 65 928 PS Hochst geschwindigkeit 16 75 kn 31 km h Propeller 2 FestpropellerTransportkapazitatenTragfahigkeit 555 031 tdwTankkapazitat 667 300 m SonstigesKlassifizierungen Bureau VeritasRegistrier nummern IMO 7360150Geschichte BearbeitenDie Pierre Guillaumat wurde 1977 bei der damals zum Alstom Konzern gehorenden Werft Chantiers de l Atlantique in Saint Nazaire in Frankreich gebaut und im Oktober 1977 an die franzosische Reederei Compagnie Nationale de Navigation CNN abgeliefert Es war das dritte Schiff der Batillus Klasse einer Serie von vier 550 000 tdw Tankern Die ersten beiden waren fur die Societe Maritime Shell Paris als Batillus im Juni 1976 und Bellamya im Dezember 1976 geliefert worden Das vierte Schiff kam erst 1979 als Prairial in Fahrt Die Pierre Guillaumat wurde jedoch 1983 nach nur sechs Jahren abgewrackt Batillus und Bellamya folgten 1985 und 1986 wahrend die Prairial als spatere Sea Giant erst 2003 abgewrackt wurde Einsatzgebiet BearbeitenAufgrund ihrer gigantischen Ausmasse war das Einsatzgebiet der Pierre Guillaumat von vornherein sehr eingeschrankt Sie konnte weder den Panama noch den Sueskanal durchqueren Aufgrund ihres besonders grossen Tiefgangs konnte sie auch nur eine geringe Anzahl der Welthafen namlich Tiefwasserhafen anlaufen und wurde daher an SPM Terminals be und entladen Siehe auch BearbeitenListe der grossten Schiffe der Welt Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Pierre Guillaumat Schiff amp oldid 237187020
