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Piaggio P 119 Die war ein einsitziges Jagdflugzeug das bei Piaggio in Italien entwickelt wurde Typ JagdflugzeugEntwurfsl

Piaggio P.119

Die Piaggio P.119 war ein einsitziges Jagdflugzeug, das bei Piaggio in Italien entwickelt wurde.

Piaggio P.119
Typ Jagdflugzeug
Entwurfsland

Italien 1861 Königreich Italien

Hersteller Piaggio
Erstflug 19. Dezember 1942
Stückzahl 1

Entwicklung Bearbeiten

Giovanni Casiraghi, Chefkonstrukteur bei Piaggio, begann 1939 mit der Konstruktion der Maschine. Er untersuchte eine Reihe von zu erwartenden Problemen mit der Piaggio P.118. Die erstmals am 19. Dezember 1942 am Werkflughafen in d’Albegna geflogene P.119 war ein einsitziger Tiefdecker, der komplett in Metallbauweise mit sehr schlankem Rumpf ausgeführt war. Der Motor Piaggio P.XV, ein Zweireihen-Sternmotor, war im Rumpf hinter dem geschlossenen Cockpit eingebaut; der Propeller wurde durch eine Fernwelle angetrieben. Diese Auslegung war sehr ähnlich der amerikanischen Bell P-39. Der Lufteinlass befand sich unter dem Rumpf kurz vor dem Tragflächenansatz. Casiraghi legte großen Wert auf eine Reihe fortschrittlicher Merkmale, wie zum Beispiel eine möglichst geringe Zahl an Komponenten, um eine leichte Produktion zu erreichen. Die Tankkapazität war größer als bei anderen Jagdflugzeugen dieser Zeit. Die geplante Bewaffnung waren vier im Bug montierte 12,7-mm-MG und eine 20-mm-Kanone.

Die P.119 sollte zur Serie 5 moderner italienischer Jagdflugzeuge wie die Macchi MC.205, Fiat G.55 und Reggiane Re.2005 gehören. Da sie aber etwas später fertig wurde, fand keine Bewertung durch die Regia Aeronautica mehr statt.

Bei Testflügen wurde eine Geschwindigkeit von 640 km/h erreicht. Das Triebwerk verursachte mit der verlängerten Welle jedoch starke Vibrationen, die nicht beseitigt werden konnten. Nach einem an sich leichten Landeunfall am 2. August 1943 wurde das Projekt daher aufgegeben.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Länge 9,7 m
Spannweite 13,0 m
Höhe 2,9 m
Leermasse 2.438 kg
Startmasse 4.091 kg
Höchstgeschwindigkeit 640 km/h
Reichweite 1.500 km
Dienstgipfelhöhe 12.603 m
Triebwerk 1 × Piaggio P.XV mit 1.650 PS (1.214 kW)
Bewaffnung 4 × 12,7-mm-MG Breda-SAFAT,
1 × 20-mm-MK Breda-SAFAT

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Zeitschrift Aero, deutsche Ausgabe Heft 128, Marshall Cavendish International Ltd, London 1985, S. 3577.
  • W. Green, G. Swanborough: The Complete Book of Fighters. Smithmark, 1974, ISBN 0-8317-3939-8, S. 471.
  • Alessandro Gigli-Cervi: I caccia con motore centrale Aerei nella Storia magazine. Westward editions, Parma 2000.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Piaggio P.119 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Veröffentlichungsdatum:
Die Piaggio P 119 war ein einsitziges Jagdflugzeug das bei Piaggio in Italien entwickelt wurde Piaggio P 119Typ JagdflugzeugEntwurfsland Italien 1861 Konigreich ItalienHersteller PiaggioErstflug 19 Dezember 1942Stuckzahl 1 Inhaltsverzeichnis 1 Entwicklung 2 Technische Daten 3 Siehe auch 4 Literatur 5 WeblinksEntwicklung BearbeitenGiovanni Casiraghi Chefkonstrukteur bei Piaggio begann 1939 mit der Konstruktion der Maschine Er untersuchte eine Reihe von zu erwartenden Problemen mit der Piaggio P 118 Die erstmals am 19 Dezember 1942 am Werkflughafen in d Albegna geflogene P 119 war ein einsitziger Tiefdecker der komplett in Metallbauweise mit sehr schlankem Rumpf ausgefuhrt war Der Motor Piaggio P XV ein Zweireihen Sternmotor war im Rumpf hinter dem geschlossenen Cockpit eingebaut der Propeller wurde durch eine Fernwelle angetrieben Diese Auslegung war sehr ahnlich der amerikanischen Bell P 39 Der Lufteinlass befand sich unter dem Rumpf kurz vor dem Tragflachenansatz Casiraghi legte grossen Wert auf eine Reihe fortschrittlicher Merkmale wie zum Beispiel eine moglichst geringe Zahl an Komponenten um eine leichte Produktion zu erreichen Die Tankkapazitat war grosser als bei anderen Jagdflugzeugen dieser Zeit Die geplante Bewaffnung waren vier im Bug montierte 12 7 mm MG und eine 20 mm Kanone Die P 119 sollte zur Serie 5 moderner italienischer Jagdflugzeuge wie die Macchi MC 205 Fiat G 55 und Reggiane Re 2005 gehoren Da sie aber etwas spater fertig wurde fand keine Bewertung durch die Regia Aeronautica mehr statt Bei Testflugen wurde eine Geschwindigkeit von 640 km h erreicht Das Triebwerk verursachte mit der verlangerten Welle jedoch starke Vibrationen die nicht beseitigt werden konnten Nach einem an sich leichten Landeunfall am 2 August 1943 wurde das Projekt daher aufgegeben Technische Daten BearbeitenKenngrosse DatenLange 9 7 mSpannweite 13 0 mHohe 2 9 mLeermasse 2 438 kgStartmasse 4 091 kgHochstgeschwindigkeit 640 km hReichweite 1 500 kmDienstgipfelhohe 12 603 mTriebwerk 1 Piaggio P XV mit 1 650 PS 1 214 kW Bewaffnung 4 12 7 mm MG Breda SAFAT 1 20 mm MK Breda SAFATSiehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenLiteratur BearbeitenZeitschrift Aero deutsche Ausgabe Heft 128 Marshall Cavendish International Ltd London 1985 S 3577 W Green G Swanborough The Complete Book of Fighters Smithmark 1974 ISBN 0 8317 3939 8 S 471 Alessandro Gigli Cervi I caccia con motore centrale Aerei nella Storia magazine Westward editions Parma 2000 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Piaggio P 119 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Bild und Skizze der P 119Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Piaggio Piaggio Aerospace Piaggio P 1 P 2 P 3 P 6 P 7 P 8 P 9 P 10 P 11 P 12 P 16 P 23 P 23R P 32 P 50 P 108 P 111 P 112 P 114 P 119 P 127 P 133 P 136 P 148 P 149 P 150 P 166 P 180Piaggio Douglas PD 808Piaggio Pegna P c 7 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Piaggio P 119 amp oldid 227809121