Nanisivik ist ein verlassener Ort im Territorium Nunavut, Kanada. Er befindet sich auf der Borden-Halbinsel im Norden der Baffin-Insel, etwa 25 Kilometer im Landesinneren gelegen. Nach Erschöpfung der hier befindlichen Blei- und Zinkminen wurde Nanisivik 2004 aufgegeben. Nur der Flughafen „Nanisivik“ wird noch betrieben und verbindet Arctic Bay mit Iqaluit. Das Inuktitut-Wort Nanisivik (ᓇᓂᓯᕕᒃ) bedeutet „Platz, wo man Dinge findet“.
| Nanisivik ᓇᓂᓯᕕᒃ | ||
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Luftaufnahme von Nanisivik | ||
| Lage in Nunavut | ||
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| Staat: | Kanada | |
| Territorium: | Nunavut | |
| Region: | Qikiqtaaluk | |
| Koordinaten: | 73° 2′ N, 84° 32′ W | |
| Höhe: | 307 m | |
| Zeitzone: | Eastern Time (UTC−5) | |
| Postleitzahl: | X0A 0X0 |
1974 als Bergbausiedlung gegründet, hatte Nanisivik um die Jahrhundertwende etwa 290 Einwohner (davon nur 16 % Inuit). Die Entfernung zur Hauptstadt Iqaluit betrug rund 1225 Kilometer. Eine 21 Kilometer lange Straße verband den Ort mit Arctic Bay am Admiralty Inlet.
Zur Volkszählung am 16. Mai 2006 wurde Nanisivik mit einer Bevölkerung null nachgewiesen, am 2. Mai 2011 jedoch wieder mit 10 Einwohnern.
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Am 8. August 2007 wurden Pläne bekanntgegeben, auf dem Standort einen militärischen Marine-Stützpunkt zu errichten. Der Plan sah vor, den existierenden Anlegehafen in einen Tiefseehafen umzubauen. Diese Maßnahmen kosteten 60 Millionen $. Am 10. August 2007 gab der kanadische Premierminister Stephen Harper weiter den Bau von neuen Anlege- und Betankungsanlagen für die kanadischen Streitkräfte bekannt. Ziel ist es, langfristig die kanadische Militärpräsenz in den nördlichen Gegenden von Kanada zu stärken und eine permanente besetzte Basis zu betreiben. Die Wahl für Nanisivik fiel aufgrund seiner Lage an der Nordwest-Passage. Die US-amerikanische Thule Air Base befindet sich 600 km nordöstlich.
Im Sommer 2008 begannen die Bauarbeiten für die Basis. Aufgrund von Verzögerungen bei Bau und Finanzierung wurde die Inbetriebnahme mehrfach verschoben. Anfang 2022 wurde bekannt, dass die Aufnahme des Betriebes der Einrichtung für das Jahr 2023 geplant ist.
Nach Fertigstellung sollen dort Arctic Off-Shore Patrol Ships der Harry-DeWolf-Klasse stationiert werden. Diese Marineschiffe verfügen über Eisbrecherkapazitäten und sollen Kanadas Präsenz in der Region stärken.
Literatur Bearbeiten
- Miriam Dewar (Hrsg.): The Nunavut Handbook: Travelling in Canada's Arctic. Ayaya Marketing & Communications, Iqaluit/Ottawa 2004, ISBN 0-9736754-0-3 (englisch).
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- (Memento des vom 29. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- CBC/Radio-Canada: Arctic naval facility downgrade due to high cost, says DND. 27. März 2012, abgerufen am 5. April 2017 (englisch).
- Mike De Souza: Canadian navy delays opening of crucial Arctic facility to 2018. Toronto Sun, 2. März 2015, abgerufen am 5. April 2017 (englisch).
- Chase, Steven: Long-delayed naval facility in the High Arctic now postponed to 2023. The Globe and Mail, 20. März 2022, abgerufen am 13. Juni 2022 (englisch).