www.wikidata.de-de.nina.az

Nahverkehrsverbund Schleswig Holstein Der NAH SH ging am 27 November 2014 aus der mit dem öPNV Gesetz vom 1 Januar 1996

Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein

Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein (NAH.SH) ging am 27. November 2014 aus der mit dem ÖPNV-Gesetz vom 1. Januar 1996 gegründeten Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft Schleswig-Holstein (LVS) hervor. Die LVS war der Aufgabenträger für den SPNV im Bundesland Schleswig-Holstein und gehörte dem Land Schleswig-Holstein und den 15 Kreisen und kreisfreien Städten in diesem Bundesland.

Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein

Logo
Rechtsform GmbH
Gründung 1995
Sitz Kiel, Deutschland Deutschland
Leitung Arne Beck
Branche Verkehrsverbund, ÖPNV
Website www.nah.sh

Die LVS GmbH wurde zum 27. November 2014 in Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) umbenannt. Gleichzeitig wurde ein Nahverkehrsverbund für Schleswig-Holstein eingeführt. Der Unternehmenssitz befindet sich in Kiel.

Zahlen und Daten zum Nahverkehr in Schleswig-Holstein Bearbeiten

Netzplan des Verbunds

Der Nahverkehr hatte 2021 in Schleswig-Holstein 1.179 Kilometer Schienennetz mit 178 Bahnstationen sowie 26.000 Kilometer Buslinien mit etwa 7.500 Haltestellen. 5 Eisenbahnverkehrsunternehmen und etwa 25 Busunternehmen beförderten pro Jahr etwa 324 Mio. Fahrgäste.

Aufgaben des NAH.SH Bearbeiten

Die Kern-Aufgabe des NAH.SH ist die Planung, Bestellung und Qualitätssicherung des SPNV-Angebotes. Zugleich obliegen ihr ebenfalls koordinierende Aufgaben zum übrigen ÖPNV (Busse/Fähren). Zur weiteren Erschließung des Landes und Schaffung eines integralen Taktfahrplans nimmt das Unternehmen Planungsaufgaben im Infrastrukturbereich wahr.

Ebenfalls zu seinen Aufgaben zählt die Weiterentwicklung des landesweit und verkehrsträgerübergreifend gültigen Schleswig-Holstein-Tarifs. Dieser löste im Dezember 2002 den Nahverkehrstarif der Deutschen Bahn ab und ermöglicht seitdem die Ausstellung von durchgängigen Fahrkarten bis hinunter zum örtlichen Nahverkehr. Grundlage für die Arbeit des Verkehrsverbundes sind die alle fünf Jahre neu von der Landespolitik aufgestellten Nahverkehrspläne.

Wettbewerbsprojekte Bearbeiten

Name der Ausschreibung beteiligte Linien (in Schleswig-Holstein) Vertragslaufzeit Leistungsumfang (gesamt) Gewinner
Nord (Los A)
  • RB Kiel – Eckernförde – Flensburg
 11/2000 – 12/2011 1,3 Mio. Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
Nord (Los B)
  • RB Husum – Rendsburg – Kiel
  • RB Husum – Tönning – Bad St. Peter-Ording
  • RB Kiel – Neumünster
 11/2000 – 12/2011 2,4 Mio. Zugkilometer Nord-Ostsee-Bahn
  • RE Hamburg – Neumünster – Padborg
 12/2002 – 11/2003 (durch Insolvenz) 1,1 Mio. Zugkilometer Flex Verkehrs-AG
  • RB Neumünster – Bad Segeberg – Bad Oldesloe
 12/2002 – 12/2011 0,6 Mio. Zugkilometer Nordbahn Eisenbahngesellschaft
  • RB Niebüll – Tønder/Tondern
 04/2003 – 12/2005 0,1 Mio. Zugkilometer Nord-Ostsee-Bahn
  • RE Hamburg – Neumünster – Padborg
 11/2003 – 12/2005 1,1 Mio. Zugkilometer Nord-Ostsee-Bahn
  • RB Neumünster – Heide – Büsum
 12/2003 – 12/2011 1,0 Mio. Zugkilometer Schleswig-Holstein-Bahn
West
  • RE Hamburg – Husum – Westerland (Sylt)
  • RB Itzehoe – Heide
 12/2005 – 12/2015 4,1 Mio. Zugkilometer Nord-Ostsee-Bahn
  • RB Niebüll – Tønder/Tondern
 12/2005 – 12/2010 0,1 Mio. Zugkilometer Nord-Ostsee-Bahn
Flensburg-Express
  • RE Hamburg – Neumünster – Padborg
 12/2005 – 12/2014 1,0 Mio. Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
Ostseeküste
  • RE Hamburg – Schwerin – Rostock
 12/2007 – 12/2019 3,0 Mio. Zugkilometer DB Regio
Ost
  • RB Aumühle – Schwarzenbek – Büchen
  • RE Hamburg – Bad Oldesloe – Lübeck
  • RB Lübeck – Travemünde-Strand
  • RB Lübeck – Scharbeutz – Neustadt
  • RB Lübeck – Scharbeutz – Puttgarden
  • RE Lübeck – Eutin – Kiel
  • RB Lübeck – Eutin – Kiel
  • RE Lübeck – Büchen – Lüneburg
 12/2009 – 12/2019 7,0 Mio. Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
  • RB Niebüll – Tønder/Tondern – Esbjerg
 12/2010 – 12/2018 0,09 Mio. Zugkilometer
(dt. Abschnitt) 		DB Arriva
Nord (Los A)
  • RE Husum – Rendsburg – Kiel
  • RB Husum – Tönning – Bad St. Peter-Ording
  • RB Kiel – Eckernförde – Flensburg
 12/2011 – 12/2021 3,6 Mio. Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
Nord (Los B)
  • RB Neumünster – Heide – Büsum
  • RB Neumünster – Bad Segeberg – Bad Oldesloe
 12/2011 – 12/2021 1,5 Mio. Zugkilometer Nordbahn Eisenbahngesellschaft
Nord (Los C)
  • RB Kiel – Neumünster
 12/2011 – 12/2014 0,4 Mio. Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
Mitte (Los A)
  • RE Hamburg – Neumünster – Flensburg
  • RE Hamburg – Neumünster – Kiel
 12/2014 – 12/2027 4,6 Mio. Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
Mitte (Los B)
  • RB Hamburg – Elmshorn – Itzehoe
  • RB Hamburg – Elmshorn – Wrist
 12/2014 – 12/2027 1,9 Mio. Zugkilometer Nordbahn Eisenbahngesellschaft
West
  • RE Hamburg – Husum – Westerland (Sylt)
  • RB Itzehoe – Heide
 12/2016 – 12/2025 4,3 Mio. Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
Elektronetz Ost
  • RE 8/80 Hamburg – Bad Oldesloe – Lübeck
  • RB 85 Lübeck – Haffkrug – Lensahn – Puttgarden
  • RB 86 Lübeck – Lübeck-Travemünde
 12/2022 – 12/2035 4,2 Mio. Zugkilometer DB Regio
XMU-Netz/Akku-Netz (Los Ost)
  • RB 76 Kiel – Schönberger Strand
  • RE 83 Kiel – Lübeck
  • RB 84 Kiel – Lübeck
  • RB 87 Kiel – Preetz
  • RB 89 Lübeck – Lüneburg
 12/2022 – 12/2035 4,2 Mio. Zugkilometer Osthannoversche Eisenbahnen
XMU-Netz/Akku-Netz (Los Nord)
  • RB 64 Husum – Bad Sankt Peter-Ording
  • RE 72 Kiel – Eckernförde – Flensburg
  • RB 73 Kiel – Eckernförde (– Flensburg)
  • RE 74 Kiel – Rendsburg – Husum
  • RB 75 Kiel – Rendsburg-Seemühlen
 12/2023 – 12/2035 4,5 Mio. Zugkilometer Nordbahn Eisenbahngesellschaft
XMU-Netz/Akku-Netz (Los Ost-West)
  • RB 63 Neumünster – Heide – Büsum
  • RB 82 Neumünster – Bad Oldesloe
 12/2023 – 12/2035 1,7 Mio. Zugkilometer Nordbahn Eisenbahngesellschaft

Infrastrukturprojekte Bearbeiten

bereits umgesetzt

  • Reaktivierung des Abschnittes Bad Segeberg – Neumünster der Strecke Neumünster – Bad Oldesloe
  • Reaktivierung des Abschnittes Barmstedt – Ulzburg der Strecke Elmshorn – Ulzburg
  • Wiedereinführung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Niebüll – Tønder/Tondern der Strecke Niebüll – Tønder/Tondern
  • Reaktivierung der Stichstrecke nach Fehmarn-Burg an der Strecke Lübeck – Puttgarden
  • Beschleunigung der Strecke Kiel – Lübeck und Einführung einer durchgehenden Regionalbahn
  • Neubau von Stationen: Ahrensburg-Gartenholz, Dodenhof, Elmschenhagen, Fahrenkrug, Fehmarn-Burg, Felde, Flensburg-Weiche, Großenbrode, Herzhorn, Horst, Husby, Kiel-Hassee CITTI-Park, Kronshagen, Langeln, Lensahn, Kremperheide, Lübeck Dänischburg IKEA, Lübeck Flughafen, Lübeck-Kücknitz, Lübeck-St. Jürgen, Neumünster Stadtwald, Pansdorf, Rickling, Suchsdorf, Süderlügum, Uphusum, Wahlstedt
  • Modernisierung von Stationen
  • Neueinrichtung der Stationen Schülldorf, Bredenbek, Achterwehr, Melsdorf und Kiel-Russee auf der Bahnstrecke Kiel-Hassee–Osterrönfeld für die neue Linie RB75 Kiel–Rendsburg (Fertigstellung Januar 2015)
  • teilweise Reaktivierung der Strecke Kiel Süd–Schönberger Strand bis Kiel-Oppendorf inklusive Neueinrichtung/Modernisierung der Haltepunkte Kiel Schulen am Langsee, Kiel-Ellerbek und des Bahnhofs Kiel-Oppendorf

geplant

Schwerbehinderte Bearbeiten

Seit dem 1. Juni 2005 können schwerbehinderte Menschen, die im Besitz eines Schwerbehinderten-Ausweises mit halbseitigem orangefarbenen Flächenaufdruck und einem Beiblatt mit gültiger Wertmarke sind, im Rahmen des Schleswig-Holstein-Tarifs (SH-Tarif) innerhalb von Schleswig-Holstein mit Bus und Bahn kostenfrei fahren.

Weblink Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Wechsel bei NAH.SH: Dr. Arne Beck löst Bernhard Wewers ab. Abgerufen am 28. Oktober 2020.
  2. http://www.nah.sh/aktuell/neuigkeiten/verkehrsverbund-fuer-schleswig-holstein-gegruendet/ nah.sh, Verkehrsverbund für Schleswig-Holstein
  3. (Nicht mehr online verfügbar.) Landesweite Verkehrsservicegesellschaft, archiviert vom Original am 9. Oktober 2014; abgerufen am 8. Februar 2014.
  4. DB Regio bekommt Zuschlag für Elektronetz Ost. Abgerufen am 22. Juni 2019.
  5. ↑ Drei Verkehrsunternehmen sollen im Akkunetz fahren. NAH.SH, 11. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021.
  6. ↑ Dienstleistungen - 222374-2020. Vergabe der SPNV-Leistungen im XMU-Netz des Landes Schleswig-Holstein. In: Tenders Electronic Daily. Abgerufen am 18. Februar 2021.
  7. LAsD S-H 0140 - Informationsblatt SGB IX – Version 02/2009 - Seite 4, Zitat „Seit dem 01.06.2005 können“, zuletzt abgerufen am 13. Oktober 2020 [1]
  8. LAsD S-H 0140 - Informationsblatt SGB IX - 05/2020 [2]
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Der Nahverkehrsverbund Schleswig Holstein NAH SH ging am 27 November 2014 aus der mit dem OPNV Gesetz vom 1 Januar 1996 gegrundeten Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft Schleswig Holstein LVS hervor Die LVS war der Aufgabentrager fur den SPNV im Bundesland Schleswig Holstein und gehorte dem Land Schleswig Holstein und den 15 Kreisen und kreisfreien Stadten in diesem Bundesland Nahverkehrsverbund Schleswig HolsteinLogoRechtsform GmbHGrundung 1995Sitz Kiel Deutschland DeutschlandLeitung Arne Beck 1 Branche Verkehrsverbund OPNVWebsite www nah sh Die LVS GmbH wurde zum 27 November 2014 in Nahverkehrsverbund Schleswig Holstein GmbH NAH SH GmbH umbenannt Gleichzeitig wurde ein Nahverkehrsverbund fur Schleswig Holstein eingefuhrt 2 Der Unternehmenssitz befindet sich in Kiel Inhaltsverzeichnis 1 Zahlen und Daten zum Nahverkehr in Schleswig Holstein 2 Aufgaben des NAH SH 2 1 Wettbewerbsprojekte 2 2 Infrastrukturprojekte 3 Schwerbehinderte 4 Weblink 5 EinzelnachweiseZahlen und Daten zum Nahverkehr in Schleswig Holstein Bearbeiten nbsp Netzplan des VerbundsDer Nahverkehr hatte 2021 in Schleswig Holstein 1 179 Kilometer Schienennetz mit 178 Bahnstationen sowie 26 000 Kilometer Buslinien mit etwa 7 500 Haltestellen 5 Eisenbahnverkehrsunternehmen und etwa 25 Busunternehmen beforderten pro Jahr etwa 324 Mio Fahrgaste 3 Aufgaben des NAH SH BearbeitenDie Kern Aufgabe des NAH SH ist die Planung Bestellung und Qualitatssicherung des SPNV Angebotes Zugleich obliegen ihr ebenfalls koordinierende Aufgaben zum ubrigen OPNV Busse Fahren Zur weiteren Erschliessung des Landes und Schaffung eines integralen Taktfahrplans nimmt das Unternehmen Planungsaufgaben im Infrastrukturbereich wahr Ebenfalls zu seinen Aufgaben zahlt die Weiterentwicklung des landesweit und verkehrstragerubergreifend gultigen Schleswig Holstein Tarifs Dieser loste im Dezember 2002 den Nahverkehrstarif der Deutschen Bahn ab und ermoglicht seitdem die Ausstellung von durchgangigen Fahrkarten bis hinunter zum ortlichen Nahverkehr Grundlage fur die Arbeit des Verkehrsverbundes sind die alle funf Jahre neu von der Landespolitik aufgestellten Nahverkehrsplane Wettbewerbsprojekte Bearbeiten Name der Ausschreibung beteiligte Linien in Schleswig Holstein Vertragslaufzeit Leistungsumfang gesamt GewinnerNord Los A RB Kiel Eckernforde Flensburg 11 2000 12 2011 1 3 Mio Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig HolsteinNord Los B RB Husum Rendsburg Kiel RB Husum Tonning Bad St Peter Ording RB Kiel Neumunster 11 2000 12 2011 2 4 Mio Zugkilometer Nord Ostsee BahnRE Hamburg Neumunster Padborg 12 2002 11 2003 durch Insolvenz 1 1 Mio Zugkilometer Flex Verkehrs AGRB Neumunster Bad Segeberg Bad Oldesloe 12 2002 12 2011 0 6 Mio Zugkilometer Nordbahn EisenbahngesellschaftRB Niebull Tonder Tondern 04 2003 12 2005 0 1 Mio Zugkilometer Nord Ostsee BahnRE Hamburg Neumunster Padborg 11 2003 12 2005 1 1 Mio Zugkilometer Nord Ostsee BahnRB Neumunster Heide Busum 12 2003 12 2011 1 0 Mio Zugkilometer Schleswig Holstein BahnWest RE Hamburg Husum Westerland Sylt RB Itzehoe Heide 12 2005 12 2015 4 1 Mio Zugkilometer Nord Ostsee BahnRB Niebull Tonder Tondern 12 2005 12 2010 0 1 Mio Zugkilometer Nord Ostsee BahnFlensburg Express RE Hamburg Neumunster Padborg 12 2005 12 2014 1 0 Mio Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig HolsteinOstseekuste RE Hamburg Schwerin Rostock 12 2007 12 2019 3 0 Mio Zugkilometer DB RegioOst RB Aumuhle Schwarzenbek Buchen RE Hamburg Bad Oldesloe Lubeck RB Lubeck Travemunde Strand RB Lubeck Scharbeutz Neustadt RB Lubeck Scharbeutz Puttgarden RE Lubeck Eutin Kiel RB Lubeck Eutin Kiel RE Lubeck Buchen Luneburg 12 2009 12 2019 7 0 Mio Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig HolsteinRB Niebull Tonder Tondern Esbjerg 12 2010 12 2018 0 09 Mio Zugkilometer dt Abschnitt DB ArrivaNord Los A RE Husum Rendsburg Kiel RB Husum Tonning Bad St Peter Ording RB Kiel Eckernforde Flensburg 12 2011 12 2021 3 6 Mio Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig HolsteinNord Los B RB Neumunster Heide Busum RB Neumunster Bad Segeberg Bad Oldesloe 12 2011 12 2021 1 5 Mio Zugkilometer Nordbahn EisenbahngesellschaftNord Los C RB Kiel Neumunster 12 2011 12 2014 0 4 Mio Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig HolsteinMitte Los A RE Hamburg Neumunster Flensburg RE Hamburg Neumunster Kiel 12 2014 12 2027 4 6 Mio Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig HolsteinMitte Los B RB Hamburg Elmshorn Itzehoe RB Hamburg Elmshorn Wrist 12 2014 12 2027 1 9 Mio Zugkilometer Nordbahn EisenbahngesellschaftWest RE Hamburg Husum Westerland Sylt RB Itzehoe Heide 12 2016 12 2025 4 3 Mio Zugkilometer DB Regionalbahn Schleswig HolsteinElektronetz Ost RE 8 80 Hamburg Bad Oldesloe Lubeck RB 85 Lubeck Haffkrug Lensahn Puttgarden RB 86 Lubeck Lubeck Travemunde 12 2022 12 2035 4 2 Mio Zugkilometer DB Regio 4 XMU Netz Akku Netz Los Ost 5 6 RB 76 Kiel Schonberger Strand RE 83 Kiel Lubeck RB 84 Kiel Lubeck RB 87 Kiel Preetz RB 89 Lubeck Luneburg 12 2022 12 2035 4 2 Mio Zugkilometer Osthannoversche EisenbahnenXMU Netz Akku Netz Los Nord 5 6 RB 64 Husum Bad Sankt Peter Ording RE 72 Kiel Eckernforde Flensburg RB 73 Kiel Eckernforde Flensburg RE 74 Kiel Rendsburg Husum RB 75 Kiel Rendsburg Seemuhlen 12 2023 12 2035 4 5 Mio Zugkilometer Nordbahn EisenbahngesellschaftXMU Netz Akku Netz Los Ost West 5 6 RB 63 Neumunster Heide Busum RB 82 Neumunster Bad Oldesloe 12 2023 12 2035 1 7 Mio Zugkilometer Nordbahn EisenbahngesellschaftInfrastrukturprojekte Bearbeiten bereits umgesetzt Reaktivierung des Abschnittes Bad Segeberg Neumunster der Strecke Neumunster Bad Oldesloe Reaktivierung des Abschnittes Barmstedt Ulzburg der Strecke Elmshorn Ulzburg Wiedereinfuhrung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt Niebull Tonder Tondern der Strecke Niebull Tonder Tondern Reaktivierung der Stichstrecke nach Fehmarn Burg an der Strecke Lubeck Puttgarden Beschleunigung der Strecke Kiel Lubeck und Einfuhrung einer durchgehenden Regionalbahn Neubau von Stationen Ahrensburg Gartenholz Dodenhof Elmschenhagen Fahrenkrug Fehmarn Burg Felde Flensburg Weiche Grossenbrode Herzhorn Horst Husby Kiel Hassee CITTI Park Kronshagen Langeln Lensahn Kremperheide Lubeck Danischburg IKEA Lubeck Flughafen Lubeck Kucknitz Lubeck St Jurgen Neumunster Stadtwald Pansdorf Rickling Suchsdorf Suderlugum Uphusum Wahlstedt Modernisierung von Stationen Neueinrichtung der Stationen Schulldorf Bredenbek Achterwehr Melsdorf und Kiel Russee auf der Bahnstrecke Kiel Hassee Osterronfeld fur die neue Linie RB75 Kiel Rendsburg Fertigstellung Januar 2015 teilweise Reaktivierung der Strecke Kiel Sud Schonberger Strand bis Kiel Oppendorf inklusive Neueinrichtung Modernisierung der Haltepunkte Kiel Schulen am Langsee Kiel Ellerbek und des Bahnhofs Kiel Oppendorfgeplant vollstandige Reaktivierung der Strecke Kiel Sud Schonberger Strand Reaktivierung der Strecke Wrist Kellinghusen Reaktivierung der Strecke Rendsburg Fockbek Einfuhrung der StadtRegionalBahn Kiel seit 2015 nicht weiter verfolgt Erweiterung der S Bahn Hamburg bis Bad Oldesloe S4 Ost weitere Beschleunigung der Strecke Kiel Lubeck zur Einbindung des RE in den Kieler Anschlussknoten zur vollen Stunde Einfuhrung der S Bahn Kiel mit Bau neuer Stationen und zweigleisiger Abschnitte zwischen Kiel und Eckernforde Preetz Neumunster Rendsburg Schwerbehinderte BearbeitenSeit dem 7 1 Juni 2005 konnen schwerbehinderte Menschen die im Besitz eines Schwerbehinderten Ausweises mit halbseitigem orangefarbenen Flachenaufdruck und einem Beiblatt mit gultiger Wertmarke sind im Rahmen des Schleswig Holstein Tarifs SH Tarif innerhalb von Schleswig Holstein mit Bus und Bahn kostenfrei fahren 8 Weblink BearbeitenWebseite des Nahverkehrsverbunds Schleswig Holstein GmbHEinzelnachweise Bearbeiten Wechsel bei NAH SH Dr Arne Beck lost Bernhard Wewers ab Abgerufen am 28 Oktober 2020 http www nah sh aktuell neuigkeiten verkehrsverbund fuer schleswig holstein gegruendet nah sh Verkehrsverbund fur Schleswig Holstein Schleswig Holstein und der OPNV in Zahlen Nicht mehr online verfugbar Landesweite Verkehrsservicegesellschaft archiviert vom Original am 9 Oktober 2014 abgerufen am 8 Februar 2014 DB Regio bekommt Zuschlag fur Elektronetz Ost Abgerufen am 22 Juni 2019 a b c Drei Verkehrsunternehmen sollen im Akkunetz fahren NAH SH 11 Februar 2021 abgerufen am 17 Februar 2021 a b c Dienstleistungen 222374 2020 Vergabe der SPNV Leistungen im XMU Netz des Landes Schleswig Holstein In Tenders Electronic Daily Abgerufen am 18 Februar 2021 LAsD S H 0140 Informationsblatt SGB IX Version 02 2009 Seite 4 Zitat Seit dem 01 06 2005 konnen zuletzt abgerufen am 13 Oktober 2020 1 LAsD S H 0140 Informationsblatt SGB IX 05 2020 2 Mitglieder des Bundesverbands SchienenNahverkehr Baden Wurttemberg NVBW Verband Region Stuttgart Bayern BEG Berlin amp Brandenburg VBB Bremen Die Senatorin fur Klimaschutz Umwelt Mobilitat Stadtentwicklung und Wohnungsbau Hamburg HVV Hessen NVV RMV VRN Mecklenburg Vorpommern VMV Niedersachsen LNVG Region Hannover Regionalverband Grossraum Braunschweig Nordrhein Westfalen go Rheinland NWL VRR Rheinland Pfalz SPNV Nord ZOPNV Sud Saarland ZPS Sachsen VVO ZVON VMS ZVNL ZVV Sachsen Anhalt NASA Schleswig Holstein NAH SH Thuringen TLBVNormdaten Korperschaft GND 1237426901 lobid OGND AKS VIAF 279162723644761290008 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Nahverkehrsverbund Schleswig Holstein amp oldid 237470386