Die umgangssprachlich Nördliche Eisenbahnbrücke (ungarisch Északi összekötő vasúti híd) genannte, eigentlich richtig aber Újpesti vasúti híd (Újpester Eisenbahnbrücke), ist eine von heute elf Brücken über die Donau in Budapest und dabei eine von zwei Eisenbahnbrücken. An dieser Stelle war in den Jahren 1892 bis 1896 eine Vorgängerbrücke errichtet worden.
| Újpester Eisenbahnbrücke Nördliche Eisenbahnbrücke | |
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Nördliche Eisenbahnbrücke | |
| Offizieller Name | Újpesti vasúti híd |
| Nutzung | Eisenbahn |
| Überführt | Bahnstrecke Angyalföld–Esztergom-Kertváros |
| Querung von | Donau |
| Ort | Budapest |
| Konstruktion | Fachwerkbrücke |
| Gesamtlänge | 674,4 m |
| Breite | 11,9 m |
| Anzahl der Öffnungen | 7 |
| Längste Stützweite | 7×93 m + 22,4 m |
| Baubeginn | 1892 |
| Fertigstellung | 1896, 1955, 2008 |
| Lage | |
| Koordinaten | 47° 33′ 47″ N, 19° 4′ 3″ O |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 98 m |
Nach der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg wurde 1955 ein Neuaufbau dem Verkehr übergeben. Diese Brücke erhielt einen durchlaufenden Fachwerkbalken über sieben Segmente. Die Gleise befinden sich auf Untergurtniveau.
2008 wurden die Überbauten der Nördlichen Eisenbahnbrücke vollständig erneuert. Ein kurzes Stück der alten Brücke befindet sich als begehbares Exponat im Bahnhistorischen Park Budapest.