Das k.u.k. M.III Körting war ein halbstarres Prallluftschiff mit zwei Ballonets und einer Wassergewichtssteuerung zur Schwerpunktverlagerung. Seine Erstfahrt fand am 1. Jänner 1911 in Fischamend statt. Den Entwurf lieferten die Ingenieure Cassinone, Strattmann und Basenach. Das M.III Körting war in der nach ihm benannten Körtinghalle der Militär-Aëronautischen Anstalt Fischamend stationiert. Mit dem sechs Besatzungsmitgliedern Platz bietendem Luftschiff wurden bahnbrechende Entwicklungen auf dem Gebiet der Forschung geleistet.
Technische Daten Bearbeiten
| Hersteller | Österreichische Maschinenbau AG, Körting Wien |
| Ballonhülle | Österreichisch-Amerikanische Gummiwarenfabrik |
| Motor und Motorengondel | Österreichische Maschinenbau AG, Körting Wien |
| Länge | 68 m |
| Durchmesser | 10,5 m |
| Traggasinhalt | 3600 m³ |
| Maximalgeschwindigkeit | 57 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 40 km/h |
| Gipfelhöhe | 1500 m |
| Reichweite | 500 km |
| Motorisierung | 2 Körting zu 75 PS mit zwei vierflügeligen Luftschrauben mit Ø 3 m |
Forschung Bearbeiten
Bei umfangreichen Testfahrten wurde auf den Gebieten der Funkentelegraphie und der Photogrammetrie zur Landesvermessung geforscht. 1914 wurde in der Gondel ein weltweit einzigartiges Panorama-Photogrammetrie-Gerät nach Professor Scheimpflug montiert. Als Besonderheit sollte das Körting für Testzwecke eine Funkstation von Siemens&Halske eingebaut bekommen.
Körting-Katastrophe Bearbeiten
Bei der Körting-Katastrophe am 20. Juni 1914 kollidierte das M.III Körting mit einem Flugzeug und stürzte ab, was neun Tote zur Folge hatte.
Trivia Bearbeiten
Der Fischamender Historikerverein ILF zeigte im Rahmen der durch ihn mitkuratieren Ausstellung „k.u.k. Militär-Aëronautische Anstalt Fischamend“ im HGM Zeltweg ein Model der Gondel des M.III Körting in 1:10. Dieses wurde als Eigenprojekt verwirklicht.
In Fischamend erinnert heute die Körtingstraße samt Hinweisschild an das Luftschiff. Sie verläuft im Gebiet der ehemaligen Militär-Aëronautischen Anstalt unweit von Körting-Luftschiffhalle und Flugfeld.
Literatur Bearbeiten
Die k.u.k. Militär-Aeronautische Anstalt Fischamend Band 1 – Die große Zeit der k.u.k. Luftschiffe 1908 bis 1914 der ILF, Rudolf Ster, Reinhard Ringl
Weblinks Bearbeiten
- Rupert Reiter-Kluger: Österreichs Hindenburg. Über die Körting-Katastrophe. ORF2: Studio 2. 21. Oktober 2022.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Interessengemeinschaft Luftfahrt Fischamend. Abgerufen am 6. Februar 2020 (deutsch).
- Ing. Rudolf Ster, Ing. Reinhard Ringl: Die k.u.k. Militär-Aeronautische Anstalt Fischamend. Hrsg.: ILF. Band 1. carinaverlag, ISBN 978-3-9503429-8-7, S. 200.
- Startseite. Abgerufen am 6. Februar 2020.
- ILF mit neuem Sensationsmodell: Die Gondel des Luftschiffes Körting. Abgerufen am 6. Februar 2020 (österreichisches Deutsch).
- Google Maps. Abgerufen am 6. Februar 2020 (de-US).