Kaili (auch Kai Li, Kai-Li, Kai-li oder KaiLi geschrieben) war eine geplante Automarke oder Submarke aus der Volksrepublik China.
Beschreibung Bearbeiten
Sie ist eine für Elektroautos konzipierte Automobilmarke des Joint-Venture-Unternehmens FAW-Volkswagen. Die englische Namensbezeichnung der Marke ist „Carely“. Sie ist in einem Joint Venture von Volkswagen mit dem chinesischen Unternehmen China FAW Group (FAW) entstanden. Die Lizenz dafür wurde von Chinas Behörden im Mai 2011 erteilt. Die nach der Stadt Kaili benannte Automarke war, anders als nach früheren Elektroauto-Konzeptionen von VW, welche vorwiegend für Kleinwagen konzipiert wurden, für eine Positionierung in der Mittelklasse geplant.
Das in einem Bulletin unter dem Codenamen „FV7002“ aufgeführte Elektroauto der Marke Kaili wurde interpretiert als ein Derivat des „VW Bora blue-e-motion“, welcher im Dezember 2010 auf der achten China (Guangzhou) International Automobile Exhibition (Guangzhou Auto Show) der Öffentlichkeit gezeigt wurde. Der als Derivat des „VW Bora blue-e-motion“ interpretierte, batterieelektrisch angetriebene Wagen sollte Ende 2013 oder Anfang 2014 auf den chinesischen Markt kommen. Gemäß Planungen sollte das auf dem „eBora“ basierende Modell ab Werk in Changchun in der Provinz Jilin in Großserienproduktion gebaut werden. Sogar noch im Oktober 2013 wurde ein zu dem vorgenannten Entwicklungsvorhaben gehörender Prototyp auf einer Automesse für alternative Antriebe in Peking vorgestellt. Das Modell sollte vermutlich später als „Carely E88 EV“ auf den Markt gelangen. Doch im November 2013 ist dieses Vorhaben, obwohl der Prototyp bereits zu Ende entwickelt war, auf Eis gelegt worden. Zur Begründung führte Volkswagen an, dass es an Kaufinteressenten und an elektrischen Ladestationen fehle.
2014 wurde berichtet, dass die Marke wegen mangelnden Interesses noch nicht auf den Markt gebracht wurde.
Wesentlich später, nämlich im Oktober 2019, ist dann ein batterieelektrisch angetriebenes Modell in überarbeiteter Form als „VW e-Bora“, also unter der Kernmarke von Volkswagen, auf den chinesischen Markt gebracht worden. „VW e-Bora“ ist die E-Antriebs-Variante jener Bora-Baureihe, die 2018 von FAW-Volkswagen in China eingeführt worden ist. Sie setzt auf dem MQB-Fahrgestell des Volkswagenkonzerns auf. Die Automobilmarke „Kaili“ (= „Carely“ in der chinesischen Umformung ins Englische) kam hier infolge dieses "anderen Laufs der Dinge" nicht zum Zuge.
Prototyp Bearbeiten
- Kaili E88 EV (= Carely E88 EV) (Codename: FV7002) (wurde nie in Serie produziert)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ FAW-VW to Launch “Kaili” Brand EV ChinaAutoWeb-Internetportal, 9. Mai 2011 (englisch)
- (Memento vom 23. August 2011 im Internet Archive) China Car Times, 18. Mai 2011 (englisch)
- ↑ W. E. Ning: FAW-Volkswagen Kaili gets an english name in China CarNewsChina-Internetportal, 14. Juni 2012 (englisch)
- Volkswagen bekommt Lizenz für Elektroauto in China Vom 11. Mai 2011. (abgerufen am 11. Juli 2020)
- Spy Shots: FAW-VW eBora TheTycho'sCarNews-Internetportal, 22. Oktober 2010 (englisch)
- Marc Kudling: (Memento des vom 10. Februar 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. wattgehtab-Internetportal, 15. Dezember 2010
- SPON Joint Venture: Volkswagen gründet China-Tochter
- ↑ Joey Wang: FAW-Volkswagen Kaili E88 EV will electrify the China car market in 2014. CarNewsChina-Internetportal, 18. Oktober 2013 (englisch)
- ↑ Christian Geinitz: Elektromodell Carely: VW verzögert E-Autos in China. Frankfurter Allgemeine Zeitung online, 21. November 2013
- Volkswagen und FAW verlängern ihre Zusammenarbeit Vom 13. Oktober 2014. (abgerufen am 12. Juli 2020)
- Zhang Dandan: FAW-Volkswagen pushes ahead with sustainable development plan. ChinaDaily-Internetportal, 30. März 2020 (englisch)
- FAW-VW’s e-Golf, e-Bora about to hit the market. Gasgoo-Internetportal, 28. Oktober 2019 (englisch)