Der TurboTech war eine schwere Nutzfahrzeug-Baureihe des Herstellers Iveco und wurde zwischen 1990 und 1993 als modellgepflegter Nachfolger der Iveco T-Reihe gebaut, der optisch an den Iveco TurboStar angeglichen wurde. Während der TurboStar mit Großraumkabine ausgestattet war und auch mit V8-Motor angeboten wurde, gab es den TurboTech mit den schmaleren Normal- und Fernfahrerhäusern und ausschließlich mit Reihensechszylinder.
| Iveco | |
|---|---|
Iveco TurboTech | |
| TurboTech | |
| Hersteller: | Iveco |
| Verkaufsbezeichnung: | TurboTech |
| Produktionszeitraum: | 1990–1993 |
| Vorgängermodell: | Iveco T-Reihe |
| Nachfolgemodell: | Iveco EuroTech |
| Technische Daten | |
| Motoren: | 9,5–13,8 Liter |
| Leistung: | 177–277 kW |
| zul. Gesamtgewicht: | 17–26 t |
Für den europäischen Markt wurde er in Ulm und Turin gebaut, für den südamerikanischen Markt auch in Brasilien und Argentinien. Aus Europa wurden auch Exemplare nach Australien exportiert.
Die Turbotech-Serie wurde bis 1993 produziert und durch den Iveco EuroTech ersetzt.
Bauarten Bearbeiten
- Lastwagen 4×2 (Iveco 190-xx)
- Sattelzugmaschinen 4×2 (Iveco 190-xx T)
- Lastwagen 6×2 mit Nachlauf-Liftachse (Iveco 240-xx P)
- Sattelzugmaschinen 6×2 (Iveco 220-xx PT)
Motorisierung Bearbeiten
- Iveco 8460.21, R6, 9.500 cm³ Hubraum: 177–192 kW (240–260 PS)
- Iveco 8460.41, R6, 9.500 cm³ Hubraum: 234 kW (318 PS)
- Iveco 8210.42, R6, 13.798 cm³ Hubraum: 277 kW (377 PS)
Weblinks Bearbeiten
Commons: Iveco TurboStar/TurboTech – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien