Die italienische Formel-4-Meisterschaft 2014 (offiziell Italian F.4 Championship powered by Abarth 2014) war die erste Saison der italienischen Formel-4-Meisterschaft. Die Meisterschaft fand nur in Italien statt. Es gab 21 Rennen. Die Saison begann am 8. Juni auf dem Adria International Raceway in Adria und endete am 12. Oktober auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola. Das erste Rennen dieser Meisterschaft war zugleich das erste Rennen mit einem Auto nach dem neuen FIA-Formel-4-Reglement.
| Meister | |
| Fahrer: | Lance Stroll |
| Team: | Prema Powerteam |
| Saisondaten | |
| Anzahl Rennen: | 21 |
| 2015 > |
|---|
Der Kanadier Lance Stroll (Prema Power Team) gewann die Meisterschaft mit 331 Punkten vor dem Italiener Mattia Drudi (F & M) mit 237 Punkten. Die Teamwertung gewann das Prema Power Team. Die Trophy-Wertung entschied Brandon Maïsano für sich.
Teams und Fahrer Bearbeiten
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Tatuus F4-T014. Als Motor kam der Abarth 1.4L T-Jet zum Einsatz. Die Reifen stammten von Pirelli. Alle Fahrer, die nach dem 31. Dezember 1995 geboren wurden, wurden in der Fahrerwertung der italienischen Formel-4-Meisterschaft gewertet, alle anderen Fahrer in der Trophy-Wertung.
| Team | Nr. | Fahrer | Status | Rennwochenende |
|---|---|---|---|---|
| SMP Racing by Euronova | 2 | Ivan Matveev | 1–7 | |
| Euronova Racing by Fortec Italia Motorsport | 3 | Ukyō Sasahara | 1 | |
| Andrea Fontana | 2–7 | |||
| 4 | Leonardo Pulcini | 1–5 | ||
| 5 | Shinji Sawada | 7 | ||
| 85 | Sennan Fielding | T | 6–7 | |
| DAV Racing | 4 | Leonardo Pulcini | 6–7 | |
| 24 | Gustavo Bandeira | 1–4 | ||
| Jenzer Motorsport | 6 | Ali Al Khalifa | T | 1 |
| 7 | Alain Valente | 1–7 | ||
| 8 | Lucas Mauron | 1–7 | ||
| 9 | Nico Rindlisbacher | 1–7 | ||
| 86 | Ali Al Khalifa | T | 2–7 | |
| Malta Formula Racing | 10 | Zackary Dante | 1–5 | |
| 11 | Keith Camilleri | T | 1 | |
| 82 | Keith Camilleri | T | 2–3, 5, 7 | |
| Diegi Motorsport | 12 | Andrea Russo | 1–4 | |
| 29 | Jonathan Giudice | 6–7 | ||
| Antonelli Motorsport | 12 | Andrea Russo | 5–7 | |
| 27 | Matteo Cairoli | 1–2 | ||
| 28 | João Vieira | 1–7 | ||
| 29 | Jonathan Giudice | 1–4 | ||
| 44 | Matteo Desideri | 4–7 | ||
| Adria Raceway by Cram F & M | 15 | Mahaveer Raghunathan | 2–7 | |
| 21 | Mattia Drudi | 1–7 | ||
| 23 | Giovanni Altoè | 1–5 | ||
| Cram Motorsport | 16 | Max Defourny | 1 | |
| 19 | Edi Haxhiu | 1–7 | ||
| 26 | Robert Schwarzman | 6–7 | ||
| Prema Powerteam | 18 | Lance Stroll | 1–7 | |
| 22 | Takashi Kasai | 1–6 | ||
| 81 | Brandon Maïsano | T | 1–7 | |
| Israel F4 by Torino Motorsport Israel F4 by Torino Squadra Corse | 55 | Bar Baruch | 1–7 |
- Der Rennstall trat beim ersten Rennwochenende als SMP Racing by Euronova mit italienischer Lizenz an. Beim zweiten und siebten Rennwochenende verwendete der Rennstall den Namen SMP Racing und eine russische Lizenz. Vom dritten bis zum sechsten Rennwochenende ging der Rennstall wieder als SMP Racing by Euronovaan den Start.
- Der Rennstall trat beim ersten Rennwochenende als Adria Raceway by Cram an. Ab dem zweiten Rennen verwendete der Rennstall den Namen F & M.
- Edi Haxhiu startete bei den ersten vier sowie der letzten Veranstaltung mit Schweizer Nationalität, beim fünften und sechsten Rennwochenende mit kosovarischer.
- Der Rennstall trat beim ersten Rennwochenende mit italienischer Lizenz an. Ab dem zweiten Rennen verwendete eine israelische Lizenz. Beim ersten, zweiten und siebten Rennwochenende verwendete der Rennstall den Namen Israel F4, vom dritten bis zum fünften Rennwochenende den Namen Israel F4 by Torino Motorsport, beim sechsten Rennwochenende den Namen Israel F4 by Torino Squadra Corse.
Engagements der Fahrer 2013
- Ali Al Khalifa: kein Engagement vor 2014 → Jenzer Motorsport
- Giovanni Altoè: kein Engagement vor 2014 → Adria Raceway by Cram
- Gustavo Bandeira: Brasilianische Formel Junior (Pole Racing) → DAV Racing
- Bar Baruch: Formel BMW Talent Cup → Israel F4
- Matteo Cairoli: Deutscher Formel-3-Cup (ADM Motorsport) → Antonelli Motorsport
- Keith Camilleri: kein Engagement vor 2014 → Malta Formula Racing
- Zackary Dante: Kartsport → Malta Formula Racing
- Max Defourny: Kartsport → Cram Motorsport
- Matteo Desideri: Kartsport → Antonelli Motorsport
- Mattia Drudi: Kartsport → Adria Raceway by Cram
- Sennan Fielding: BRDC Formula 4 Championship (Douglas Motorsport) → Euronova Racing by Fortec Italia Motorsport
- Andrea Fontana: Kartsport → Euronova Racing by Fortec Italia Motorsport
- Jonathan Giudice: kein Engagement vor 2014 → Antonelli Motorsport
- Edi Haxhiu: Kartsport → Cram Motorsport
- Takashi Kasai: Kartsport → Prema Power Team
- Brandon Maïsano: European F3 Open (DAV Racing) → Prema Power Team
- Ivan Matveev: Kartsport → SMP Racing by Euronova
- Lucas Mauron: Kartsport → Jenzer Motorsport
- Leonardo Pulcini: Kartsport → Euronova Racing by Fortec Italia Motorsport
- Mahaveer Raghunathan: Formula Masters China Series (Cebu Pacific Air by KCMG) → F & M
- Nico Rindlisbacher: kein Engagement vor 2014 → Jenzer Motorsport
- Andrea Russo: Kartsport → Diegi Motorsport
- Ukyō Sasahara: Alpine Formel Renault (Euronova Racing) → Euronova Racing by Fortec Italia Motorsport
- Shinji Sawada: Kartsport → Euronova Racing by Fortec Italia Motorsport
- Robert Schwarzman: Kartsport → Cram Motorsport
- Lance Stroll: Kartsport → Prema Power Team
- Alain Valente: Kartsport → Jenzer Motorsport
- João Vieira: Kartsport → Antonelli Motorsport
Rennkalender Bearbeiten
Standorte der Rennstrecken |
Es gab sieben Veranstaltungen auf sechs Strecken. Es fanden je drei Rennen statt. Die ersten fünf Veranstaltungen sowie die letzte waren Bestandteil der ACI Racing Weekends. Das sechste Rennwochenende fand im Rahmenprogramm der International GT Open statt.
Wertung Bearbeiten
Die ersten fünf Fahrer der Meisterschaft bekamen als Teilnehmer einer FIA-zertifizierten Formel-4-Meisterschaft Punkte für eine Superlizenz nach dem Schema 10-7-5-2-1. Alle Fahrer, die mindestens 17 Rennen absolviert haben, können die Teilnahme an dieser Saison zudem für das Erfahrungskriterium zum Erwerb der Superlizenz anrechnen lassen.
Punktesystem Bearbeiten
Die Punkte wurden nach folgendem System vergeben.
| Punkteverteilung | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | SR |
| Rennen 1 & 3 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 5 | 1 |
| Rennen 2 | 13 | 11 | 9 | 6 | 5 | 4 | 2 | 1 | 0 | 5 | 1 |
Der schnellste Fahrer beider Qualifyings erhielt fünf Bonuspunkte für die Pole-Position. Für die schnellste Runde im Rennen gab es ebenfalls einen Bonuspunkt. Die Bonuspunkte wurden nur an die jeweils schnellsten Fahrer vergeben, die nach dem 31. Dezember 1995 geboren wurden.
Fahrerwertung Bearbeiten
|
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | 4. bis 10. Platz |
| Hellblau | – | 10. Platz aufwärts (punktberechtigt) |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Dunkelblau | – | Klassifiziert innerhalb der Punkteränge aber keine Punktberechtigung |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| ohne | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) | |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| X | Extrapunkte für gewonnene Positionen | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Teamwertung Bearbeiten
|
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | 4. bis 10. Platz |
| Hellblau | – | 10. Platz aufwärts (punktberechtigt) |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Dunkelblau | – | Klassifiziert innerhalb der Punkteränge aber keine Punktberechtigung |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| ohne | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) | |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| X | Extrapunkte für gewonnene Positionen | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- CLASSIFICA ASSOLUTA CONDUTTORI 2014. acisportitalia.it, abgerufen am 19. Februar 2015.