Die NTT IndyCar Series 2024 soll die 103. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Monoposto-Sport und die 28. Saison der IndyCar Series werden. Die 17 Rennen umfassende Saison soll am 10. März in St. Petersburg (Florida) beginnen und am 15. September in Nashville (Tennessee) enden. Der Spanier Alex Palou bestreitet die Saison als Titelverteidiger.
| Saisondaten | |
|---|---|
| Anzahl Rennen: | 17 |
| Saison 2025 > |
Änderungen Bearbeiten
Ab dieser Saison soll ein Hybridantrieb zum Einsatz kommen. Die bereits seit 2012 eingesetzten 2,2-Liter-Turbomotoren werden um einen Elektromotor ergänzt, der für alle Teams identisch ist. Ursprüngliche Pläne ab dieser Saison neue Motoren einzusetzen wurden Ende 2022 zurückgezogen. Geplant waren 2,4-Liter-Turbomotoren.
Fahrer und Teams Bearbeiten
Änderungen bei den Fahrern Bearbeiten
Rookies Bearbeiten
Die folgenden fünf Fahrer können „Rookie of the Year“ werden:
- Der Schwede Linus Lundqvist gab sein IndyCar-Debüt bereits in der letzten Saison bei Meyer Shank Racing. Er ist der Indy-Lights-Meister von 2022. Er ersetzt bei Chip Ganassi Racing Marcus Ericsson.
- Kyffin Simpson von den Kaimaninseln, war Nachwuchsfahrer des Teams Chip Ganassi Racing und steigt in das IndyCar-Team auf. In der vorherigen Saison belegte er den zehnten Platz in der Indy NXT und gewann mit Algarve Pro Racing den Titel in der LMP2-Klasse der ELMS.
- Christian Rasmussen wird sich sein Cockpit mit Teamchef Ed Carpenter teilen, der auf den Ovalen startet. Rasmussen gewann 2023 den Titel in der Indy NXT.
- Tom Blomqvist, gab wie Lundqvist letztes Jahr sein Debüt für Meyer Shank Racing. Er bleibt bei dem Team und ersetzt Hélio Castroneves, der nur noch beim Indy 500 startet. In der vergangenen Saison fuhr er für MSR in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
- Kyle Larson ist NASCAR-Cup-Series-Meister der Saison 2021 und macht einen Gaststart beim Indy 500. Sein Einsatz ist eine Kooperation von McLaren und seinem NASCAR-Team Hendrick Motorsports
Wechsel und Änderungen Bearbeiten
- Marcus Ericsson wechselt nach vier Jahren bei Chip Ganassi Racing zu Andretti Autosport.
- David Malukas wechselt nach zwei Jahren bei Dale Coyne Racing / HMD Motorsports zu Arrow McLaren. Er übernimmt die Startnummer 6 von Rosenqvist.
- Felix Rosenqvist übernimmt bei Meyer Shank Racing das Cockpit von Simon Pagenaud
- Hélio Castroneves fuhr 2023 seine letzte komplette Saison. 2024 startet er ausschließlich beim Indy 500.
- Marcus Armstrong fährt 2024 die komplette Saison, nachdem er in der vergangenen noch die Ovalrennen ausließ.
- Alex Palou fährt auch 2024 weiterhin für Chip Ganassi Racing, obwohl er bereits einen Vertrag für McLaren unterschrieben hat. McLaren leitete rechtliche Schritte ein.
- Romain Grosjeans Vertrag bei Andretti Autosport wurde nicht verlängert. 2024 fährt er stattdessen für Juncos Hollinger Racing. Gegen Andretti Autosport leitete Grosjean ein Schiedsverfahren in Indiana ein.
Ohne Cockpit Bearbeiten
Folgende Fahrer besitzen (noch) keinen Vertrag für die Saison 2024:
- Santino Ferrucci (Foyt)
- Benjamin Pedersen (Foyt)
- Devlin DeFrancesco (Andretti)
- Takuma Satō (Ganassi)
- Sting Ray Robb (Dale Coyne/Rick Ware)
- Conor Daly (Carpenter)
- Ryan Hunter-Reay (Carpenter)
- Callum Ilott (Juncos Hollinger)
- Simon Pagenaud (MSR)
- Jack Harvey (RLL)
Übersicht Bearbeiten
Alle Teams benutzen das Chassis Dallara DW12 mit dem IR-18-Aerokit und Reifen von Firestone. Die von Chevrolet und Honda bereitgestellten Motoren sind 2,2-Liter-V6-Twinturbos.
Rennkalender Bearbeiten
Es werden 17 Rennen auf 15 verschiedenen Rennstrecken gefahren. Auf permanenten Rennstrecken finden sechs Rennen statt, auf temporären Rennstrecken fünf und Ovalkursen sechs. Aus der Vorsaison fehlen die Rennen in Fort Worth und das zweite Rennen auf dem Infieldkurs von Indianapolis. Die Milwaukee Mile kehrt nach acht Jahren wieder in den Kalender zurück. Es finden dort zwei Rennen an dem Wochenende statt. Das Saisonfinale soll diese Saison auf dem Stadtkurs in Nashville ausgetragen werden. Weil das Footballstadion, an dem die Strecke vorbeiführt, umgebaut wird, gibt es eine neue Streckenführung. Der Gand Prix of Monterey wird dafür in den Juni verschoben. Neu ist auch ein Rennen ohne Meisterschaftsstatus. Auf der Rennstrecke „Thermal Club“ im Süden Kaliforniens fahren die Teams um ein Preisgeld in Höhe von 1 Millionen Dollar. Es soll am 24. März stattfinden.
Legende: (O) Ovalkurs, (T) temporäre Rennstrecke (Stadtkurs), (P) permanente Rennstrecke
Wertungen Bearbeiten
Punktesystem Bearbeiten
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rennen | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Indianapolis 500 Qualifying | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Außerdem gibt es je einen Zusatzpunkt für die Pole-Position und für alle Fahrer mit mindestens einer Führungsrunde. Der Fahrer mit den meisten Führungsrunden bekommt zwei weitere Zusatzpunkte. Wenn der Wagen zum Rennstart nicht einsatzfähig war und der Fahrer am Training und/oder an der Qualifikation teilgenommen hatte, werden halbe Punkte vergeben.
Fahrerwertung Bearbeiten
Rennen ohne Meisterschaftsstauts Bearbeiten
Vom 22. bis 24. März trägt IndyCar eine Veranstaltung auf der Rennstrecke „The Thermal Club“ im Süden Kaliforniens aus. Es werden keine Meisterschaftspunkte verliehen. Stattdessen erhält der Sieger eine Million Dollar Preisgeld. Bei der Veranstaltung finden nach der Qualifikation zwei Vorläufe statt. Die jeweils besten Sechs treten anschließend in einem Hauptlauf an.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Mario Fritzsche: IndyCar-Planänderung: Hybridmotoren ab 2024 doch nicht mit 2,4 Liter Hubraum. In: motorsport-total.com. 6. Dezember 2022, abgerufen am 26. Oktober 2023.
- Nathan Brown: Chip Ganassi Racing promotes development driver Kyffin Simpson, will run 5 cars in 2024. In: racer.com. 8. Juni 2023, abgerufen am 17. Juni 2023 (englisch).
- Andre Wiegold: Geplatzter Vertrag: McLaren prüft rechtliche Mittel gegen Alex Palou. In: motorsport-total.com. 21. August 2023, abgerufen am 29. Oktober 2023.
- Mario Fritzsche: IndyCar 2024: Romain Grosjean ersetzt Callum Ilott bei Juncos. In: motorsport-total.com. 2. November 2023, abgerufen am 3. November 2023.
- Marshall Pruett: Grosjean enters arbitration with Andretti. In: racer.com. 4. Oktober 2023, abgerufen am 3. November 2023.
- indycar.com: Race Schedule, abgerufen am 26. Oktober 2023