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Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen beispielsweise Einzelnachweisen ausgestattet Angaben ohne ausreichenden Beleg konnten demnachst entfernt werden Bitte hilf Wikipedia indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfugst Eino Ilmari Juutilainen 21 Februar 1914 in Lieksa Finnland 21 Februar 1999 in Tuusula war ein finnischer Jagdflieger Seine Bekanntheit erreichte er durch seine Einsatze in der finnischen Luftwaffe wahrend des Winterkrieges 1939 1940 und im Fortsetzungskrieg 1941 1944 Ilmari JuutilainenJuutilainen war mit 94 bestatigten Siegen in 437 Einsatzen der Spitzenpilot unter den finnischen Jagdfliegern damit gilt er als derjenige nichtdeutsche Spitzenpilot aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges der die meisten Abschusse zu verzeichnen hatte Er flog Maschinen des Typs Fokker D XXI Brewster Buffalo und Messerschmitt Bf 109 Juutilainen war einer von vier Mannern die das Mannerheim Kreuz als hochste finnische militarische Auszeichnung zweimal erhielten 1 Juutilainen uberstand beide Kriege ohne jemals von gegnerischen Kampfflugzeugen abgeschossen worden zu sein Lediglich einmal war er gezwungen wegen eines Treffers der eigenen Flak seine Maschine zu landen Wie der japanische Kampfflieger Saburo Sakai verlor auch Juutilainen niemals einen seiner Flugelmanner im Kampf Militarische Laufbahn BearbeitenJuutilainen trat am 9 September 1932 seinen Wehrdienst in der finnischen Armee an von 1935 an diente er als Pilot in der finnischen Luftwaffe Am 1 Mai 1935 wurde Juutilainen zum Sergeanten befordert Vom 3 Marz 1939 an wurde er in der LeLv 24 eingesetzt Wahrend des Winterkrieges flog er eine Fokker D XXI In der Zeit des Fortsetzungskrieges diente Juutilainen in der 3 LeLv 24 und flog eine Maschine des Typs Brewster B239 Mit seiner BW 364 Orangene 4 schoss er 28 gegnerische Flugzeuge ab 1943 kam er zur LeLv 34 die die neue Bf 109 G einsetzte Mit diesem Flugzeugtyp schoss er 54 Maschinen des Gegners ab Eine Beforderung zum Offizier lehnte Juutilainen ab da er befurchtete nicht mehr fliegen zu durfen 2 Nachkriegszeit BearbeitenNach den Kriegen diente Ilmari Juutilainen bis 1949 in der finnischen Luftwaffe Bis 1956 arbeitete er als Berufspilot und flog mit seiner De Havilland Tiger Moth Passagiere Einzelnachweise Bearbeiten Eino Juutilainen Nicht mehr online verfugbar 4 Februar 2012 archiviert vom Original am 4 Februar 2012 abgerufen am 31 Mai 2022 nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www acesofww2 com Ilmari Juutilainen Nicht mehr online verfugbar 6 Juni 2011 archiviert vom Original am 6 Juni 2011 abgerufen am 31 Mai 2022 nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www sci fi Normdaten Person GND 1193111951 lobid OGND AKS LCCN n79092427 NDL 00672552 VIAF 72673382 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Juutilainen IlmariALTERNATIVNAMEN Juutilainen Eino Ilmari vollstandiger Name KURZBESCHREIBUNG finnischer JagdfliegerGEBURTSDATUM 21 Februar 1914GEBURTSORT Lieksa FinnlandSTERBEDATUM 21 Februar 1999STERBEORT Tuusula Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Ilmari Juutilainen amp oldid 228058493