Hispano-Suiza Tipo 48

Der Hispano-Suiza Tipo 48 ist ein Pkw-Modell. La Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im spanischen Barcelona her.

Hispano-Suiza
Hispano-Suiza Tipo 48 Hispano-Suiza Tipo 48
Tipo 48
Produktionszeitraum:	1924–1933
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Pullman-Limousine, Kastenwagen
Motoren:	Ottomotor: 2,5 Liter (60 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2750–3370 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell	Hispano-Suiza 16 HP

Seitenansicht

Beschreibung

Der Wagen erschien 1924 als Nachfolger des Hispano-Suiza 16 HP. Die Produktion lief bis 1933.

Es war das letzte Modell des Herstellers mit einem Vierzylindermotor. 85 mm Bohrung und 110 mm Hub ergaben 2497 cm³ Hubraum. Die Motoren hatten OHC-Ventilsteuerung. Das Getriebe hatte drei Gänge. Eine Quelle nennt 60 PS. Typisch für die damalige Zeit waren Frontmotor, Wasserkühlung, Kardanwelle und Hinterradantrieb.

Zur Wahl standen drei verschieden lange Radstände. Sie betrugen 275 cm, 325 cm und 337 cm. Als Aufbauten sind Limousine, Pullman-Limousine und Kastenwagen bekannt.

Weblinks

Commons: Hispano-Suiza Tipo 48 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Ferdinand Hediger, Hans-Heinrich von Fersen, Michael Sedgwick: Klassische Wagen 1919–1939. Hallwag, Bern 1988, ISBN 3-444-10348-4, S. 180–193. 
2. Hispano-Suiza T48 Auf classicandsportscar.com, abgerufen am 25 Dezember 2021 (englisch).

Pkw und Rennwagen von Hispano-Suiza

Modelle von La Hispano-Suiza aus Spanien:
12–15 HP | 14 HP | 15–20 HP | 15–45 HP | 16 HP | 20 HP | 20–30 HP | 30 HP | 30–40 HP | 30–40 HP (1908) | 35 Cr | 40 HP | 40–50 HP | 60–75 HP | H 6 | Tipo 23 | Tipo 24 | Tipo 26 | Tipo 48 | Tipo 49 | Tipo 60 | Tipo 64 | Tipo 70

Modelle von der Société Française Hispano-Suiza aus Frankreich:
12–15 HP | 15–20 HP | 15–45 HP | H 6 | HS 26 | I 6 | J 12 | K 6 | MCP | Type 20 | Type 21 | Type 22 | Type 25 | Type 26 | Type 27