Hesperides

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Die Hesperides (A 33) ist ein spanisches Polarforschungsschiff.

Hesperides

Schiffsdaten Flagge Spanien Spanien Schiffstyp Forschungseisbrecher Rufzeichen EBBW Heimathafen Cartagena Bauwerft Astilleros Bazán, Cartagena Stapellauf 12. März 1990 Indienststellung 1991

Schiffsmaße und Besatzung Länge 82,5 m (Lüa) Breite 14,3 m Tiefgang max. 4,42 m Vermessung 2.682 BRZ   Besatzung 55 bis 58

Maschinenanlage Maschine 2 × Elektromotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.800 kW (3.807 PS) Höchst­geschwindigkeit 14,7 kn (27 km/h) Propeller 2 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 830 tdw Zugelassene Passagierzahl 29–37 Wissenschaftler

Sonstiges Klassifizierungen Lloyd’s Register of Shipping Registrier­nummern IMO-Nr. 8803563

Das Schiff wird von der spanischen Marine betrieben. Für den Einsatz des Schiffes ist das Ministerio de Educación y Ciencia (MEC) zuständig.

Geschichte

Das Schiff wurde 1988 auf der Bazán-Werft in Cartagena auf Kiel gelegt. Der Stapellauf des Schiffes erfolgte am 12. März 1990.

Das Schiff wurde 1991 in Dienst gestellt.

Technische Daten und Ausstattung

Der Antrieb des Schiffes erfolgt über zwei Elektromotoren mit einer Leistung von jeweils 1400 kW, die auf zwei Festpropeller wirken. Darüber hinaus ist das Schiff mit Heck- und Bugstrahlruder ausgestattet.

Die Stromversorgung erfolgt über vier Dieselgeneratoren, von denen zwei über eine Leistung von 1300 kW und zwei über eine Leistung von 750 kW verfügen. Darüber hinaus befindet sich ein Notgenerator an Bord.

Das Schiff verfügt über eine Hubschrauberplattform. Es hat eine Reichweite von 12.000 Seemeilen.

Das Schiff ist von Lloyd’s Register of Shipping klassifiziert. Es verfügt über die Eisklasse 1C und kann durch bis zu 0,5 m dickes Eis bei 5 Knoten fahren.

Nutzung

Die Hesperides wird in erster Linie für die Forschung im Atlantik und der Antarktis eingesetzt.

Weblinks

Commons: A33 Hesperides (ship, 1991) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten

1. (Memento des Originals vom 22. Juni 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.utm.csic.es, UTM – Marine Technology Unit.
2. (Memento des Originals vom 30. Juni 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.redictsmarinas.ieo.es, RedICTS Marinas.
3. (Memento des Originals vom 20. Juni 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.utm.csic.es, UTM – Unidad de Tecnología Marina.
4. (Memento des Originals vom 20. Juni 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ieo.es, Instituto Español de Oceanografía.