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Die Hatsutaka Klasse japanisch 初鷹型敷設艦 Hatsutaka gata Fusetsukan war eine Klasse von drei Minenlegern Netzlegern der Kaiserlich Japanischen Marine die im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen Hatsutaka Klasse Der Minenleger Hatsutaka im Jahr 1939 Der Minenleger Hatsutaka im Jahr 1939SchiffsdatenLand Japan JapanSchiffsart Minenleger NetzlegerBauwerft Harima Zōsen AioiBauzeitraum 1938 bis 1941Stapellauf des Typschiffes 28 April 1939Gebaute Einheiten 3Dienstzeit 1939 bis 1956Schiffsmasse und BesatzungLange 90 92 m Lua 86 29 m KWL 82 54 m Lpp Breite 11 31 mTiefgang max 4 01 mVerdrangung Standard 1 608 ts 1 634 tEinsatz 1 890 ts 1 920 tMaschinenanlageMaschine 3 Dampfkessel 2 GetriebeturbinenMaschinen leistung 6 000 PS 4 413 kW Hochst geschwindigkeit 20 kn 37 km h BewaffnungHatsutaka und Aotaka 4 4 cm Typ 91 4 2 5 cm Typ 96 bis 360 Seeminen oder bis 24 SperrnetzeWakataka 2 7 62 cm Typ 3 4 2 5 cm Typ 96 bis 360 Seeminen oder bis 24 Sperrnetze Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Bau 2 Liste der Schiffe 3 Technische Beschreibung 3 1 Rumpf 3 2 Antrieb 3 3 Bewaffnung 4 Literatur 5 WeblinksGeschichte BearbeitenDie Boote der spateren Hatsutaka Klasse stellen eine Weiterentwicklung des Minen und Netzlegers Shirataka da Bau Bearbeiten Im Rahmen des 3 Kreis Bauprogramms Maru 3 Keikaku von 1937 wurden zwei Einheiten mit den Baunummern 7 und 8 bei der Ishikawajima Harima geordert Diese legte die beiden Boote im Marz 1938 bzw Mai 1939 auf ihrer Werft Harima Zōsen im heutigen Aioi auf Kiel und die Indienststellung erfolgte bis Juni 1940 Eine weitere Einheit mit der Baunummer 102 folgte im Rahmen des 4 Kreis Bauprogramms Maru 4 Keikaku von 1939 Dieses Boot wurde ebenfalls durch Ishikawajima Harima gefertigt und November 1941 in Dienst gestellt Im Rahmen des 6 Kreis Bauprogramms Maru 6 Keikaku von 1942 war geplant eine weitere Einheit Baunummer 819 zu ordern was aber nicht passierte worauf ab im modifizierten 5 Kreis Bauprogramms Kai Maru 5 Keikaku von 1942 eine Einheit Baunummer 5039 geordert wurde Aber der Bauauftrag wurde am 5 Mai 1944 noch vor Kiellegung zuruckgezogen Die Hatsutaka Klasse kann in drei Varianten bzw Untergruppen unterteilt werden die in Abfolge gebaut wurden Die erste Variante welche auch dem Basisentwurf mit der Bezeichnung H12 entspricht umfasste die ersten zwei Einheiten Die zweite Variante mit einer veranderten Bewaffnung auch als Wakataka Klasse bezeichnet bzw mit der Entwurfsbezeichnung H12B umfasste das dritte Boot Die letzte Variante mit der Entwurfsbezeichnung H12C auch als modifizierte Wakataka Klasse bezeichnet umfasste die nicht auf Kiel gelegte Asadori Liste der Schiffe BearbeitenBau Nr Name Bauwerft Kiellegung Stapellauf Indienststellung VerbleibMaru 3 Keikaku7 Hatsutaka 初鷹 Harima Zōsen Aioi 29 Marz 1938 28 April 1939 31 Oktober 1939 versenkt am 16 Mai 1945 durch amerik U Boot USS Hawkbill im Sudchinesischen Meer8 Aotaka 蒼鷹 10 Mai 1939 3 Februar 1940 30 Juni 1940 versenkt am 26 September 1944 durch amerik U Boot USS Pargo nordlich von Jesselton Borneo Maru 4 Keikaku102 Wakataka 若鷹 Harima Zōsen Aioi 15 November 1940 12 Juli 1941 30 November 1941 Ausserdienststellung am 1 Marz 1946 Kriegsbeute Grossbritannien am 17 Oktober 1947 abgegeben an die Foderation Malaya und umbenannt in Laburnum in Dienst bis 1956Maru 6 Keikaku819 Bauauftrag nicht vergebenKai Maru 5 Keikaku5039 Asadori 朝鳥 Bauauftrag storniert am 5 Mai 1944Technische Beschreibung BearbeitenRumpf Bearbeiten Der Rumpf der Boote der Hatsutaka Klasse unterteilt in wasserdichte Abteilungen war 90 92 Meter lang 11 31 Meter breit und hatte bei einer Einsatzverdrangung von 1 920 Tonnen einen Tiefgang von 4 01 Metern Antrieb Bearbeiten Der Antrieb erfolgte durch drei mischbefeuerte Dampferzeuger Kampon Kessel und zwei Getriebeturbinensatze mit denen eine Gesamtleistung von 6 000 PS 4 413 kW erreicht wurde Die erzeugte Leistung wurde an zwei Antriebswellen mit je einer Schraube abgegeben Die Hochstgeschwindigkeit betrug 20 Knoten 37 km h und die maximale Fahrstrecke 3 000 Seemeilen 5 556 km bei 14 Knoten Bewaffnung Bearbeiten Die flugabwehrfahige Bewaffnung bestand aus vier 4 cm Maschinenkanonen Typ 91 und vier 2 5 cm Maschinenkanonen Typ 96 Die nachfolgenden Boote fuhrten als Ersatz fur die 4 cm MKs zwei 7 62 cm Geschutze des Typ 3 Des Weiteren konnten bis zu 360 Seeminen oder 24 Sperrnetze mitgefuhrt werden Literatur BearbeitenAnthony J Watts Japanese Warships of the World War II Ian Allan Publishing Shepperton 1974 ISBN 0 7110 0215 0 S 246 247 englisch Hansgeorg Jentschura Dieter Jung Peter Mickel Warships of the Imperial Japanese Navy 1869 1945 US Naval Institute Press Annapolis 1977 ISBN 0 87021 893 X S 200 201 englisch Kure Maritime Museum und Kazushige Todaka Submarines and Submarine Depot Ships Selected Photos from the Archives of the Kure Maritime Museum The Best from the Collection of Shizuo Fukui s Photos of Japanese Warships Naval Institute Press Annapolis 2020 ISBN 978 1 59114 337 6 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Minenleger der Kaiserlich Japanischen Marine Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Grosse Minenleger auf ww2technik de Hatsutaka Klasse auf combinedfleet com englisch Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Hatsutaka Klasse amp oldid 237442990