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Suzuki GSX R 750 SuzukiGSX R 750 K6 Modelljahr 2006GSX R 750 L3 Hersteller Suzuki Motor CorporationVerkaufsbezeichnung G

Suzuki GSX-R 750

Suzuki

GSX-R 750 (K6), Modelljahr 2006
GSX-R 750 (L3)
Hersteller Suzuki Motor Corporation
Verkaufsbezeichnung GSX-R 750
Produktionszeitraum ab 1985
Klasse Motorrad
Bauart Supersportler
Motordaten
Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Titan-Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, eine Ausgleichswelle, elektronische Saugrohreinspritzung, Drosselklappendurchmesser Ø 42 mm, geregelter Katalysator
Hubraum (cm³) 749,7
Leistung (kW/PS) 110,3/150 bei 13.200 min−1
Drehmoment (N m) 86,3 bei 11.200 min−1
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 278
Getriebe 6-Gang
Antrieb Kettenantrieb, O-Ring-Kette,
Bremsen vorne zwei 310 mm Scheibenbremsen, 4-Kolben-Festsättel / hinten 220 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
Radstand (mm) 1390
Maße (L × B × H, mm): 2.030 × 710 × 1.135
Sitzhöhe (cm) 81,0
Nachfolgemodell Suzuki GSX-8 R

Die GSX-R 750 ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki. Der Supersportler wurde 1985 in den deutschsprachigen Markt eingeführt und war eines der ersten Motorräder der ursprünglichen Superbike-Klasse, der 750er-Vierzylinder. Das Ur-Modell gilt technisch als richtungsweisend für die weitere Entwicklung der Sportmotorräder.

Mittlerweile ist die GSX-R 750 ohne direkte Konkurrenz, da die anderen Hersteller nach Änderung des Superbike-Reglements auf 1.000 cm³ Maximalhubraum keine adäquaten Modelle mehr im Programm haben.-

Geschichte Bearbeiten

Die erste Modellreihe der GSX-R 750, damals mit luft-/ölgekühltem Motor, hatte bereits ein Trockengewicht von 176 kg und leistete mehr als 74 kW (100 PS). Sie wurde in einer rennsportnahen Variante unter anderem mit Mehrscheiben-Trockenkupplung und Rennsportverschalung als GSX-R 750 R angeboten. Die GSX-R 750 war nach der 1983 vorgestellten RG 250 Gamma das zweite Serienmotorrad mit einem Aluminiumrahmen. Die Erste Modellvariante von 1985 hatte noch Vergaser mit seilzugbetätigten Flachschiebern, was eine spontane Gasannahme bewirkte, die der eines Rennmotorrads ähnlich war. Spätere Varianten ab 1989 wurden mit Gleichdruckvergasern ausgerüstet, da die plötzlich einsetzende Beschleunigung mit den Profilreifen teils zu Unfällen geführt hatte.

Im Jahre 1992 hielt mit der Modellreihe GR7BB die Wasserkühlung Einzug in die GSX-R Baureihe, die dabei das Zusatzkürzel „W“ erhielt.

Mit dem Modelljahr 1996 wurde ein Ram-Air-System eingeführt, das bis heute in der GSX-R-Baureihe eingesetzt wird. Die 750er Modelle von 1996 bis 1999 und die 600er Modelle von 1997 bis 2000 wurden mit dem Zusatz SRAD (Suzuki Ram Air Direct) gekennzeichnet.

Im Jahre 1998 wurde in der SRAD-Baureihe eine Saugrohreinspritzung bei den 750er-Modellen eingeführt.

Aktuelle Technikmerkmale Bearbeiten

Die GSX-R 750 gleicht technisch der GSX-R 600. Beide werden seit 1997 parallel entwickelt.

Suzuki setzt auch bei der aktuellen GSX-R 750 auf das Motorenkonzept des flüssigkeitsgekühlten Reihenvierzylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und je vier Titan-Ventilen pro Zylinder. Eine elektronische Mehrpunktsaugrohreinspritzung wird kombiniert mit zwei Drosselklappen pro Zylinder, was dem Motor zu verbesserter Gasannahme und Durchzug verhelfen soll.

Das Fahrwerk besteht aus einem Aluminium-Brückenrahmen, einer voll einstellbaren 41-mm-Upside-Down-Gabel und einer Aluminium-Zweiarmschwinge mit einem indirekt angelenkten, komplett einstellbaren Zentral-Federbein. Ein serienmäßiger Lenkungsdämpfer unterdrückt Lenkerschlagen („Kick Back“), eine Anti-Hopping-Kupplung („Slipper Clutch“) verhindert ein stempelndes Hinterrad, wenn beim Anbremsen schnell heruntergeschaltet wird.

Die Bremsanlage der GSX-R 750 hat vorn zwei 310 mm Bremsscheiben, radial verschraubten 4-Kolben-Festsättel von Brembo. Der Hauptbremszylinder ist als Radialbremspumpe ausgeführt, das heißt der Bremshebel wirkt als einfacher einarmiger Hebel auf den Kolben.

Rennsport Bearbeiten

Durch die Hubraumaufstockung 2004 in der Superbike-WM-Rennklasse hat die GSX-R750 im Rennsport keine große Bedeutung mehr. Suzuki richtete von 2005 bis 2008 den European Suzuki GSX-R-Cup im Rahmen der Superbike-WM mit der GSX-R750 aus, bei dem sich junge Nachwuchstalente mit technisch gleichen Motorrädern messen konnten.

Liste der Europameister Bearbeiten

  • 2005 Sudafrika Hudson Kennaugh
  • 2006 Belgien Xavier Siméon
  • 2007 Deutschland Dominic Lammert
  • 2008 Osterreich Roland Resch (Rennfahrer)

Bildergalerie Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Matthew Coombs (übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel): Wartung und Reparatur Suzuki GSX-R600/750/1000. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-5257-9.
  • Marc Roger Reichel: Typenatlas der Motorrad-Youngtimer. GeraMond Verlag, München 2013, ISBN 978-3-86245-728-1, S. 68–69.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Suzuki GSX-R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. brembo.com
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Veröffentlichungsdatum:
SuzukiGSX R 750 K6 Modelljahr 2006GSX R 750 L3 Hersteller Suzuki Motor CorporationVerkaufsbezeichnung GSX R 750Produktionszeitraum ab 1985Klasse MotorradBauart SupersportlerMotordatenViertaktmotor flussigkeitsgekuhlter Vierzylinder Reihenmotor DOHC 4 Titan Ventile pro Zylinder Nasssumpfschmierung eine Ausgleichswelle elektronische Saugrohreinspritzung Drosselklappendurchmesser O 42 mm geregelter KatalysatorHubraum cm 749 7Leistung kW PS 110 3 150 bei 13 200 min 1Drehmoment N m 86 3 bei 11 200 min 1Hochst geschwindigkeit km h 278Getriebe 6 GangAntrieb Kettenantrieb O Ring Kette Bremsen vorne zwei 310 mm Scheibenbremsen 4 Kolben Festsattel hinten 220 mm 1 Kolben SchwimmsattelRadstand mm 1390Masse L B H mm 2 030 710 1 135Sitzhohe cm 81 0Nachfolgemodell Suzuki GSX 8 RDie GSX R 750 ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki Der Supersportler wurde 1985 in den deutschsprachigen Markt eingefuhrt und war eines der ersten Motorrader der ursprunglichen Superbike Klasse der 750er Vierzylinder Das Ur Modell gilt technisch als richtungsweisend fur die weitere Entwicklung der Sportmotorrader Mittlerweile ist die GSX R 750 ohne direkte Konkurrenz da die anderen Hersteller nach Anderung des Superbike Reglements auf 1 000 cm Maximalhubraum keine adaquaten Modelle mehr im Programm haben Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Aktuelle Technikmerkmale 3 Rennsport 4 Liste der Europameister 5 Bildergalerie 6 Literatur 7 Weblinks 8 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDie erste Modellreihe der GSX R 750 damals mit luft olgekuhltem Motor hatte bereits ein Trockengewicht von 176 kg und leistete mehr als 74 kW 100 PS Sie wurde in einer rennsportnahen Variante unter anderem mit Mehrscheiben Trockenkupplung und Rennsportverschalung als GSX R 750 R angeboten Die GSX R 750 war nach der 1983 vorgestellten RG 250 Gamma das zweite Serienmotorrad mit einem Aluminiumrahmen Die Erste Modellvariante von 1985 hatte noch Vergaser mit seilzugbetatigten Flachschiebern was eine spontane Gasannahme bewirkte die der eines Rennmotorrads ahnlich war Spatere Varianten ab 1989 wurden mit Gleichdruckvergasern ausgerustet da die plotzlich einsetzende Beschleunigung mit den Profilreifen teils zu Unfallen gefuhrt hatte Im Jahre 1992 hielt mit der Modellreihe GR7BB die Wasserkuhlung Einzug in die GSX R Baureihe die dabei das Zusatzkurzel W erhielt Mit dem Modelljahr 1996 wurde ein Ram Air System eingefuhrt das bis heute in der GSX R Baureihe eingesetzt wird Die 750er Modelle von 1996 bis 1999 und die 600er Modelle von 1997 bis 2000 wurden mit dem Zusatz SRAD Suzuki Ram Air Direct gekennzeichnet Im Jahre 1998 wurde in der SRAD Baureihe eine Saugrohreinspritzung bei den 750er Modellen eingefuhrt Aktuelle Technikmerkmale BearbeitenDie GSX R 750 gleicht technisch der GSX R 600 Beide werden seit 1997 parallel entwickelt Suzuki setzt auch bei der aktuellen GSX R 750 auf das Motorenkonzept des flussigkeitsgekuhlten Reihenvierzylinder Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und je vier Titan Ventilen pro Zylinder Eine elektronische Mehrpunktsaugrohreinspritzung wird kombiniert mit zwei Drosselklappen pro Zylinder was dem Motor zu verbesserter Gasannahme und Durchzug verhelfen soll Das Fahrwerk besteht aus einem Aluminium Bruckenrahmen einer voll einstellbaren 41 mm Upside Down Gabel und einer Aluminium Zweiarmschwinge mit einem indirekt angelenkten komplett einstellbaren Zentral Federbein Ein serienmassiger Lenkungsdampfer unterdruckt Lenkerschlagen Kick Back eine Anti Hopping Kupplung Slipper Clutch verhindert ein stempelndes Hinterrad wenn beim Anbremsen schnell heruntergeschaltet wird Die Bremsanlage der GSX R 750 hat vorn zwei 310 mm Bremsscheiben radial verschraubten 4 Kolben Festsattel von Brembo Der Hauptbremszylinder ist als Radialbremspumpe ausgefuhrt das heisst der Bremshebel wirkt als einfacher einarmiger Hebel auf den Kolben 1 Rennsport BearbeitenDurch die Hubraumaufstockung 2004 in der Superbike WM Rennklasse hat die GSX R750 im Rennsport keine grosse Bedeutung mehr Suzuki richtete von 2005 bis 2008 den European Suzuki GSX R Cup im Rahmen der Superbike WM mit der GSX R750 aus bei dem sich junge Nachwuchstalente mit technisch gleichen Motorradern messen konnten Liste der Europameister Bearbeiten2005 Sudafrika nbsp Hudson Kennaugh 2006 Belgien nbsp Xavier Simeon 2007 Deutschland nbsp Dominic Lammert 2008 Osterreich nbsp Roland Resch Rennfahrer Bildergalerie Bearbeiten nbsp 1986 Yoshimura Suzuki GSX R 750 Langstrecken Rennmotorrad nbsp 1988 GSX R 750 nbsp 1989 GSX R 750 R nbsp 2003 2014 GSXR 1000 Andy Meklau IDM Superbike nbsp 1996 GSX R 750 SRAD nbsp 2004 GSX R 750 nbsp 2006 GSX R 750 nbsp 2008 GSX R 750Literatur BearbeitenMatthew Coombs ubertragen und bearbeitet von Udo Stunkel Wartung und Reparatur Suzuki GSX R600 750 1000 Delius Klasing Verlag Bielefeld 2007 ISBN 978 3 7688 5257 9 Marc Roger Reichel Typenatlas der Motorrad Youngtimer GeraMond Verlag Munchen 2013 ISBN 978 3 86245 728 1 S 68 69 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Suzuki GSX R Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Website Suzuki GSX S750 abgerufen am 12 April 2019 GSX R 750 Modellpflege von 1985 bis heute GSX R 750 CupEinzelnachweise Bearbeiten brembo comAktuelle Suzuki Motorrader Supersportler GSX R 1000 GSX R 750 Naked Bikes GSX S 1000 GSX 8 S GSX S 750 SV 650 Sporttourer Hayabusa 1300 Bandit 1250 S GSX 1250 F GSX S 1000 F Reiseenduro V Strom 1000 V Strom 650 Cruiser Intruder Baureihe Intruder M 1800 R Intruder C 800 VanVan 200 Leichtkraftrader GSX R 125 GSX S 125 VanVan 125 Motorroller Burgman Address 110 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Suzuki GSX R 750 amp oldid 238968515