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Der Gutegrad n gr ny ist ein Mass fur die inneren Verluste einer Maschine und gibt an wie weit ein realer thermodynamischer Prozess an den theoretischen idealen Vergleichsprozess z B Carnot Prozess Joule Prozess einer Maschine angenahert ist 1 n h r e a l h i d e a l P a b r e a l P z u P a b i d e a l P z u P a b r e a l P a b i d e a l 1 displaystyle nu frac eta mathrm real eta mathrm ideal frac frac P mathrm ab real P mathrm zu frac P mathrm ab ideal P mathrm zu frac P mathrm ab real P mathrm ab ideal leq 1 mit dem Wirkungsgrad h displaystyle eta der Leistung P a b displaystyle mathrm ab abgefuhrt z u displaystyle mathrm zu zugefuhrt Der Gutegrad wird haufig mit dem Wirkungsgrad verwechselt Der Unterschied besteht darin dass vgl Formel oben ein Wirkungsgrad jeweils das Verhaltnis von genutzter abgefuhrter zu eingesetzter zugefuhrter Leistung bzw Energie angibt Wirkungsgrade konnen fur den realen und fur den idealen Prozess gebildet werden der Gutegrad das Verhaltnis von real genutzter zu idealerweise genutzter Leistung angibt der Gutegrad setzt daher die beiden Wirkungsgrade von realem und idealem Prozess ins Verhaltnis Der reale Wirkungsgrad ist damit das Produkt aus dem Gutegrad und dem bestmoglichen Wirkungsgrad des theoretischen Vergleichsprozesses 1 2 h real n h ideal displaystyle Leftrightarrow eta text real nu cdot eta text ideal Beispielsweise bewegt sich der Gesamtgutegrad heutiger Verbrennungsmotoren im Bereich von 80 wahrend der reale Wirkungsgrad etwa 45 betragt Er wird naher differenziert in die Gutegrade der Verbrennung des Brennverlaufs des Heizverlaufs und des Ladungswechsels Im Unterschied zu Wirkungsgraden konnen manche Gutegrade auch in der Realitat bei isentropischen Prozessen den Betrag 1 erreichen siehe auch Gutegrad adiabater Maschinen Andere Bedeutungen BearbeitenWeiter wird als Gutegrad das Verhaltnis von tatsachlicher zu bestmoglicher Leistung im Allgemeinen bezeichnet z B die Gutegrade von Bremskraft 3 und Seitenkraftverteilung 4 in der Kfz Technik zur Beurteilung von Warmeubertragern in der Physik 5 als Mass fur die Maschinenfahigkeit 6 oder die Relation von Netto zu Brutto Anlagevermogen 7 in der Betriebswirtschaft Einzelnachweise Bearbeiten a b Uwe Todsen Verbrennungsmotoren Carl Hanser Verlag 2017 ISBN 978 3 446 45227 5 S 30 eingeschrankte Vorschau in der Google Buchsuche Otto Kraemer Bau und Berechnung der Verbrennungskraftmaschinen Springer Verlag 1941 ISBN 978 3 662 37051 3 S 12 eingeschrankte Vorschau in der Google Buchsuche Bert Breuer Karlheinz H Bill Bremsenhandbuch Grundlagen Komponenten Systeme Fahrdynamik Springer Verlag 2013 ISBN 978 3 322 99535 3 S 14 eingeschrankte Vorschau in der Google Buchsuche Michael Trzesniowski Rennwagentechnik Grundlagen Konstruktion Komponenten Systeme Springer Verlag 2010 ISBN 978 3 8348 0857 8 S 264 eingeschrankte Vorschau in der Google Buchsuche F Bosnjakovic Karl F Knoche Technische Thermodynamik Springer Verlag 2013 ISBN 978 3 642 61496 5 S 171 eingeschrankte Vorschau in der Google Buchsuche Matthias Strunz Instandhaltung Grundlagen Strategien Werkstatten Springer Verlag 2012 ISBN 978 3 642 27390 2 S 214 eingeschrankte Vorschau in der Google Buchsuche DEUTSCHES INSTITUT FUR WIRTSCHAFTSFORSCHUNG INSTITUT FUR KONJUNKTURFORSCHUNG DIW BEITRAGE ZUR STRUKTURFORSCHUNG Anlageinvestitionen und Anlagevermogen in Berlin West 1950 bis 1965 S 39 eingeschrankte Vorschau in der Google Buchsuche Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Gutegrad amp oldid 211914903