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Flugunfall einer Boeing 737 der Indian Airlines bei Rampurhat Der ereignete sich am 10 Mai 1980 An diesem Tag war die Bo

Flugunfall einer Boeing 737 der Indian Airlines bei Rampurhat

Der Flugunfall einer Boeing 737 der Indian Airlines bei Rampurhat ereignete sich am 10. Mai 1980. An diesem Tag war die Boeing 737-2A8 Adv. (VT-EDR) der Indian Airlines, mit der ein Inlandslinienflug von Bagdogra nach Kalkutta durchgeführt wurde, in schwere Turbulenzen geraten. Bei dem Zwischenfall wurden zwei Passagiere getötet und zehn Insassen verletzt.

Flugunfall einer Boeing 737 der Indian Airlines bei Rampurhat

Eine baugleiche Boeing 737-2A8 der Indian Airlines

Unfall-Zusammenfassung
Unfallart Schwere Turbulenzen
Ort bei Rampurhat, Westbengalen, Indien Indien
Datum 10. Mai 1980, 15:30 Uhr
Todesopfer 2
Überlebende 132
Verletzte 10
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp Vereinigte Staaten Boeing 737-2A8
Betreiber Indien Indian Airlines
Kennzeichen Indien VT-EDR
Abflughafen Flughafen Bagdogra, Westbengalen, Indien Indien
Zielflughafen Flughafen Kalkutta, Westbengalen, Indien Indien
Passagiere 128
Besatzung 6
Listen von Flugunfällen

Flugzeug Bearbeiten

Bei dem verunglückten Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737-2A8 Adv., die zum Zeitpunkt des Unfalls 4 Jahre und 8 Monate alt war. Die Maschine wurde im Werk von Boeing in Renton (Washington) montiert und absolvierte am 26. September 1975 ihren Erstflug, ehe sie am 8. Oktober 1975 neu an Indian Airlines ausgeliefert wurde. Das Flugzeug trug die Werksnummer 21163, es handelte sich um die 434. Boeing 737 aus laufender Produktion. Die Maschine wurde mit dem Luftfahrzeugkennzeichen VT-EDR zugelassen. Das zweistrahlige Schmalrumpfflugzeug war mit zwei Triebwerken des Typs Pratt & Whitney JT8D-9A ausgestattet.

Passagiere und Besatzung Bearbeiten

Für den Flug nach Kalkutta hatten in Bagdogra 126 erwachsene Passagiere und zwei Kinder an Bord der Maschine Platz genommen. Diese wurden von sechs Besatzungsmitgliedern begleitet. Der 46-jährige Kapitän der Maschine verfügte zum Unfallzeitpunkt über 14.779,15 Stunden Flugerfahrung.

Flugverlauf und Unfallhergang Bearbeiten

Mit der Maschine wurde ein Inlandslinienflug von Bagdogra nach Kalkutta durchgeführt. Als die Maschine sich über Rampurhat befand, flog sie gegen 15:30 Uhr Ortszeit in eine Wetterzone mit erheblichen Turbulenzen ein. Während die Piloten versuchten, das Gewitter zu umfliegen, wurden mehrere Insassen aus ihren Sitzen herausgeschleudert und schwer verletzt.

Opfer Bearbeiten

Bei dem Zwischenfall wurden mehrere Passagiere schwer verletzt. Es waren 12 Schwerverletzte zu beklagen. Zwei erwachsene Passagiere erlagen im Krankenhaus ihren schweren Verletzungen. Acht weitere erwachsene Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder erlitten schwere Verletzungen. Die übrigen vier Besatzungsmitglieder, 116 erwachsenen Passagiere und zwei Kinder erlitten keine oder nur leichte Verletzungen.

Ursache Bearbeiten

Als Unfallursache wurde das unerwartete Einfliegen der Maschine in ein Gebiet mit schweren Turbulenzen festgestellt. Es konnte ermittelt werden, dass die Maschine sich auf einer Flugroute befunden hatte, die zwischen zwei Gewitterzellen lag. Hierzu war es gekommen, da die Besatzung nicht rechtzeitig durch die Flugsicherung vor schwierigen Wetterbedingungen gewarnt wurde.

Verbleib der Maschine Bearbeiten

Die Maschine blieb bei dem Zwischenfall äußerlich unbeschädigt, allerdings wurde sie im Kabinenbereich erheblich beschädigt. Das Flugzeug wurde repariert und weiter durch die Indian Airlines betrieben. Ab dem 12. Januar 1996 war die Maschine an die Blue Dart Aviation verleast. Das Flugzeug wurde anschließend zur Frachtmaschine umgebaut und als solche weiterbetrieben. Ab Dezember 1998 war die ICICI Ltd. Eigentümer der Maschine und verleaste diese an die Blue Dart Aviation. Am 8. August 2001 wurde das Flugzeug auf das neue Luftfahrzeugkennzeichen VT-BDJ umregistriert und mit dem neuen Taufnamen Vision II durch die Blue Dart Aviation betrieben. Im Jahr 2008 wurde die Boeing schließlich außer Betrieb genommen und an das Hindustan Institute of Technology & Science Chennai übergeben.

Quellen Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Der Flugunfall einer Boeing 737 der Indian Airlines bei Rampurhat ereignete sich am 10 Mai 1980 An diesem Tag war die Boeing 737 2A8 Adv VT EDR der Indian Airlines mit der ein Inlandslinienflug von Bagdogra nach Kalkutta durchgefuhrt wurde in schwere Turbulenzen geraten Bei dem Zwischenfall wurden zwei Passagiere getotet und zehn Insassen verletzt Flugunfall einer Boeing 737 der Indian Airlines bei RampurhatEine baugleiche Boeing 737 2A8 der Indian AirlinesUnfall ZusammenfassungUnfallart Schwere TurbulenzenOrt bei Rampurhat Westbengalen Indien IndienDatum 10 Mai 1980 15 30 UhrTodesopfer 2Uberlebende 132Verletzte 10LuftfahrzeugLuftfahrzeugtyp Vereinigte Staaten Boeing 737 2A8Betreiber Indien Indian AirlinesKennzeichen Indien VT EDRAbflughafen Flughafen Bagdogra Westbengalen Indien IndienZielflughafen Flughafen Kalkutta Westbengalen Indien IndienPassagiere 128Besatzung 6Listen von Flugunfallen Inhaltsverzeichnis 1 Flugzeug 2 Passagiere und Besatzung 3 Flugverlauf und Unfallhergang 4 Opfer 5 Ursache 6 Verbleib der Maschine 7 QuellenFlugzeug BearbeitenBei dem verungluckten Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737 2A8 Adv die zum Zeitpunkt des Unfalls 4 Jahre und 8 Monate alt war Die Maschine wurde im Werk von Boeing in Renton Washington montiert und absolvierte am 26 September 1975 ihren Erstflug ehe sie am 8 Oktober 1975 neu an Indian Airlines ausgeliefert wurde Das Flugzeug trug die Werksnummer 21163 es handelte sich um die 434 Boeing 737 aus laufender Produktion Die Maschine wurde mit dem Luftfahrzeugkennzeichen VT EDR zugelassen Das zweistrahlige Schmalrumpfflugzeug war mit zwei Triebwerken des Typs Pratt amp Whitney JT8D 9A ausgestattet Passagiere und Besatzung BearbeitenFur den Flug nach Kalkutta hatten in Bagdogra 126 erwachsene Passagiere und zwei Kinder an Bord der Maschine Platz genommen Diese wurden von sechs Besatzungsmitgliedern begleitet Der 46 jahrige Kapitan der Maschine verfugte zum Unfallzeitpunkt uber 14 779 15 Stunden Flugerfahrung Flugverlauf und Unfallhergang BearbeitenMit der Maschine wurde ein Inlandslinienflug von Bagdogra nach Kalkutta durchgefuhrt Als die Maschine sich uber Rampurhat befand flog sie gegen 15 30 Uhr Ortszeit in eine Wetterzone mit erheblichen Turbulenzen ein Wahrend die Piloten versuchten das Gewitter zu umfliegen wurden mehrere Insassen aus ihren Sitzen herausgeschleudert und schwer verletzt Opfer BearbeitenBei dem Zwischenfall wurden mehrere Passagiere schwer verletzt Es waren 12 Schwerverletzte zu beklagen Zwei erwachsene Passagiere erlagen im Krankenhaus ihren schweren Verletzungen Acht weitere erwachsene Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder erlitten schwere Verletzungen Die ubrigen vier Besatzungsmitglieder 116 erwachsenen Passagiere und zwei Kinder erlitten keine oder nur leichte Verletzungen Ursache BearbeitenAls Unfallursache wurde das unerwartete Einfliegen der Maschine in ein Gebiet mit schweren Turbulenzen festgestellt Es konnte ermittelt werden dass die Maschine sich auf einer Flugroute befunden hatte die zwischen zwei Gewitterzellen lag Hierzu war es gekommen da die Besatzung nicht rechtzeitig durch die Flugsicherung vor schwierigen Wetterbedingungen gewarnt wurde Verbleib der Maschine BearbeitenDie Maschine blieb bei dem Zwischenfall ausserlich unbeschadigt allerdings wurde sie im Kabinenbereich erheblich beschadigt Das Flugzeug wurde repariert und weiter durch die Indian Airlines betrieben Ab dem 12 Januar 1996 war die Maschine an die Blue Dart Aviation verleast Das Flugzeug wurde anschliessend zur Frachtmaschine umgebaut und als solche weiterbetrieben Ab Dezember 1998 war die ICICI Ltd Eigentumer der Maschine und verleaste diese an die Blue Dart Aviation Am 8 August 2001 wurde das Flugzeug auf das neue Luftfahrzeugkennzeichen VT BDJ umregistriert und mit dem neuen Taufnamen Vision II durch die Blue Dart Aviation betrieben Im Jahr 2008 wurde die Boeing schliesslich ausser Betrieb genommen und an das Hindustan Institute of Technology amp Science Chennai ubergeben Quellen BearbeitenUnfallbericht im Aviation Safety Network Wikibase Unfallbericht auf der Seite der indischen Luftsicherheitsbehorde Seat belts Friend or foe irishtimes com Betriebsgeschichte der Maschine auf planespotters net Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Flugunfall einer Boeing 737 der Indian Airlines bei Rampurhat amp oldid 237114562