Der Flughafen Brasília (spanisch Aeroporto Internacional de Brasília – Presidente Juscelino Kubitschek, IATA-Code: BSB, ICAO-Code: SBBR) ist der internationale Flughafen der brasilianischen Hauptstadt Brasília. Der nach dem früheren brasilianischen Präsidenten Juscelino Kubitschek benannte Flughafen beherbergt über 130 Geschäfte und vier Theater und gilt als einer der modernsten Flughäfen des Landes. In den 2000er Jahren erhöhte sich die Anzahl der Passagierabfertigungen auf über siebzehn Millionen im Jahr 2017. Damit war er in diesem Jahr, gemessen an den Passagierzahlen, nach den beiden Flughäfen São Paulo-Guarulhos und São Paulo-Congonhas der drittgrößte Brasiliens. Er ist Drehkreuz der LATAM Airlines Brasil.
| Aeroporto Internacional de Brasília – Presidente Juscelino Kubitschek | |
|---|---|
| Luftbild des Flughafens Brasília | |
| Kenndaten | |
| ICAO-Code | SBBR |
| IATA-Code | BSB |
| Koordinaten | 15° 52′ 16″ S, 47° 55′ 7″ W |
| Höhe über MSL | 1.060 m (3.478 ft) |
| Verkehrsanbindung | |
| Entfernung vom Stadtzentrum | 12 km südlich von Brasília |
| Straße | DF-002/DF-025 |
| Nahverkehr | Bus |
| Basisdaten | |
| Eröffnung | 3. Mai 1957 |
| Betreiber | Inframérica |
| Terminals | 2 |
| Passagiere | 17.855.163 (2018) |
| Luftfracht | 54.081 t (2018) |
| Flug- bewegungen | 153.796 (2018) |
| Kapazität (PAX pro Jahr) | 21 Mio. |
| Start- und Landebahnen | |
| 11R/29L | 3300 m × 45 m Asphalt |
| 11L/29R | 3200 m × 45 m Asphalt |
| Webseite | |
| https://www.bsb.aero/ |
Geschichte Bearbeiten
Baugeschichte Bearbeiten
Bereits vor der Stadtgründung Brasílias existierte ein Flugplatz namens Vera Cruz, der 1955 durch den Gouverneur von Goiás Bernardo Sayão in Auftrag gegeben wurde. Er bestand damals aus nur einer Sandpiste von 2700 Metern Länge. Ein Jahr später landete Präsident Juscelino Kubitschek, um sich ein Bild von der Gegend zu machen, die für den Hauptstadtbau vorgesehen war.
Mit Fertigstellung der Catetinho, des Amtssitzes des Präsidenten, begannen im benachbarten Lago Sul am 6. November 1956 auch die Bauarbeiten am neuen Flughafen. Bereits am 2. April 1957 landete mit der Maschine des Präsidenten das erste Flugzeug auf dem fertiggestellten Rollfeld. Eine offizielle Eröffnung fand am 3. Mai statt. Im selben Jahr eröffneten die Einrichtungen der brasilianischen Luftstreitkräfte, die mit dem Flughafen zusammenarbeiten.
Anfang der 1990er Jahre erhielt der Flughafen seine heutige Form mit einem zentralen Baukörper und zwei abgetretenen Trakten für den Abflug und die Ankunft. In einem ersten Bauabschnitt weihte man 1992 eine Brücke ein, welche Passagieren den Zugang zu den Terminals ermöglicht. In einem zweiten Abschnitt wurden 1994 der Haupttrakt renoviert und neun Fluggastbrücken hinzugefügt. Infolge der steigenden Fluggastzahlen wurde 2006 eine zweite Start- und Landebahn errichtet.
Verkehrszahlen Bearbeiten
| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) | Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2018 | 17.855.163 | 54.081 | 153.796 |
| 2017 | 16.912.680 | 49.042 | 148.619 |
| 2016 | 17.947.153 | 36.093 | 161.167 |
| 2015 | 19.821.796 | 39.480 | 186.377 |
| 2014 | 18.146.405 | 40.795 | 183.874 |
| 2013 | 16.489.987 | 43.623 | 179.656 |
| 2012 | 15.891.530 | – | - |
| 2011 | 15.398.737 | – | - |
| 2010 | 14.347.061 | – | - |
| 2009 | 12.213.825 | – | - |
| 2008 | 10.443.393 | – | - |
| 2007 | 11.119.872 | – | - |
| 2006 | 9.699.911 | – | - |
| 2005 | 9.426.569 | – | - |
| 2004 | 9.926.786 | – | - |
| 2003 | 6.840.843 | – | - |
Fluggesellschaften Bearbeiten
Der Flughafen Brasília wird von folgenden Gesellschaften bedient:
Zwischenfälle Bearbeiten
- Am 27. September 1961 setzte der Pilot einer SE-210 Caravelle III der brasilianischen VARIG (PP-VJD) (der gerade auf den Flugzeugtyp umgeschult wurde) die Maschine sehr hart noch vor der Landebahn am Flughafen Brasília auf. Auf derselben brach dann das Fahrwerk zusammen. Ein Feuer brach aus, welches das Flugzeug zerstörte. Alle 71 Insassen, neun Besatzungsmitglieder und 62 Passagiere, überlebten den Unfall.
- Am 22. Dezember 1962 wurde eine Convair CV-240-2 der brasilianischen VARIG (PP-VCQ) im Anflug auf den Flughafen Brasília 8,4 Kilometer vor der Landebahn in Bäume geflogen. Durch diesen CFIT (Controlled flight into terrain) kam von den 40 Insassen ein Besatzungsmitglieder ums Leben, die anderen vier sowie alle 35 Passagiere überlebten den Unfall.
- Am 21. Juni 1963 wurde eine Curtiss C-46A-55-CK Commando der brasilianischen VARIG (PP-NBP) bei der Landung auf dem Flughafen Brasília irreparabel beschädigt. Alle Insassen, Besatzungsmitglieder und Passagiere, überlebten den Unfall.
- Am 25. Mai 1982 setzte eine Boeing 737-200 der VASP (PP-SMY) während der Landung auf dem Flughafen Brasília bei Regenwetter mit dem Bugfahrwerk zuerst auf. Das Bugfahrwerk brach, wodurch die Maschine von der Rollbahn abkam und der Rumpf auseinanderbrach. Von den 118 Personen an Bord kamen zwei Passagiere ums Leben.
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website (englisch, portugiesisch, spanisch)
- Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ The Airport – Data and Information. BSB.aero, abgerufen am 15. Juni 2018 (englisch).
- ↑ The Airport – Statistics. BSB.aero, abgerufen am 9. April 2019 (englisch).
- Airport Guide – Airlines Companies. BSB.aero, abgerufen am 2. Februar 2019 (englisch).
- Flugunfalldaten und -bericht Caravelle III PP-VJD im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. August 2023.
- Flugunfalldaten und -bericht CV-240 PP-VCQ im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. August 2023.
- Flugunfalldaten und -bericht C-46 PP-NBP im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 19. November 2023.
- Unfallbericht B-737-200 PP-SMY, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. Februar 2019.