E. B. Replicar war ein dänischer Hersteller von Automobilen.
| E. B. Replicar | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1980er Jahre |
| Auflösung | 1980er Jahre |
| Sitz | Vedbæk, Dänemark |
| Leitung | Erik Koux |
| Branche | Automobilhersteller |
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
Das Unternehmen aus Vedbæk stellte unter Leitung des Bugatti-Experten Erik Koux in den 1980er Jahren Automobile her. Der Markenname lautete Replicar. Insgesamt entstanden nur wenige Exemplare. Andere Quellen nennen einen Prototyp und sechs Serienfahrzeuge bzw. fünf Fahrzeuge.
Fahrzeuge Bearbeiten
Bei den Fahrzeugen handelte es sich um Nachbildungen des Bugatti T 57 S Atlantic. Vom Original entstanden nur drei Exemplare. Koux orientierte sich speziell am Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 57.591, das heute Ralph Lauren gehört. Die Coupé-Karosserie bot Platz für zwei Personen. Die Karosserie des Prototyps bestand aus Kunststoff. Für den Antrieb sorgte ein Sechszylindermotor von Jaguar oder von Alfa Romeo.
Koux fertigte die Fahrgestelle für die Serienfahrzeuge nach. Motor, Getriebe und Achsen stammten aus serienmäßigen Bugatti Type 57, die vor längerer Zeit ausgeschlachtet wurden.
Ein Fahrzeug dieser Serie gehört seit 1999 der Volkswagen AG.
Literatur Bearbeiten
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- Gregor Schulz: Atlantic-Pakt. In: Oldtimer-Markt. Heft 4/2006. VF Verlagsgesellschaft mbH, Mainz 2006, ISSN 0943-7320, S. 176–183.
Weblinks Bearbeiten
- (Memento vom 9. September 2010 im Internet Archive) (abgerufen am 5. August 2012)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ Gregor Schulz: Atlantic-Pakt.
- ↑ (Memento vom 9. September 2010 im Internet Archive) (abgerufen am 5. August 2012)