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Dominion Motors 1931 Dominion Motors Limited war ein kanadischer Automobilhersteller aus Leaside in Ontario Der Markenna

Dominion Motors (1931)

Dominion Motors Limited war ein kanadischer Automobilhersteller aus Leaside in Ontario. Der Markenname der Pkws lautete Frontenac.

Dominion Motors Limited
Rechtsform Limited
Gründung 1931
Auflösung 1933
Sitz Leaside, Kanada
Branche Automobilindustrie
Frontenac von 1932

Geschichte Bearbeiten

Durant Motors in New York City nutzten den Markennamen Frontenac erstmals 1931 für Fahrzeuge, die sie in Kanada herstellten und vertrieben. Die kanadische Durant-Motors-Gesellschaft wurde dann von einer Gruppe kanadischer Investoren übernommen, die die Firma in Dominion Motors Limited umbenannten. Die Produktion von Durant- und Frontenac-Autos ging weiter. Der erste Frontenac von 1931 hieß Modell 6-18, hatte 2769 mm Radstand und basierte auf dem Durant 6-19.

Nach dem Untergang von Durant Motors 1932 nahm sich Dominion Motors den De Vaux als Konstruktionsvorbild. Die Frontenac-Modellpalette 1932 bestand aus zwei Sechszylindermodellen, dem 6-70 mit 2769 mm Radstand, der im Grunde ein überarbeitetes Vorjahresmodell 6-18 war, und dem 6-85 mit 2896 mm Radstand, der auf dem De Vaux 6-80 basierte.

Wie vorher schon Durant Motors kam auch die De Vaux Motors Company in wirtschaftliche Schwierigkeiten: Das Unternehmen wurde von ihrem größten Kreditgeber, der Continental Motors Company, Ende 1932 übernommen. Continental entschied sich dazu, die De Vaux-Produktion unter eigenem Namen fortzuführen und Dominion Motors nahm sich so die Continental De Vaux zum Vorbild. Beide Unternehmen hatten die gleiche, aus drei Modellen bestehende Palette.

Die letzten Frontenac-Modelle waren der C-400, ein Vierzylindermodell mit 2578 mm Radstand, der auf dem Continental De Vaux Beacon basierte, und der C-600 mit 2718 mm Radstand, der auf dem sechszylindrigen Continental De Vaux Flyer beruhte. Den Continental De Vaux Ace mit 2896 mm Radstand, ebenfalls mit Sechszylindermotor, importierte Frontenac aus den USA und verkaufte ihn mit eigenen Firmenemblemen als Frontenac Ace.

Continental fertigte zwar bis 1934 Autos, aber Frontenac zog sich schon 1933 zurück. Dominion Motorsproduzierte auch Reo-Autos und -LKWs für den kanadischen Markt. In den frühen 1950er-Jahren nutzte Reo das Werk, und 1950/1951 nutzte Kaiser-Frazer einen Teil der Fabrik zum Bau von Kaiser-Limousinen für den kanadischen Markt.

Modelle Bearbeiten

Modell Bauzeitraum Zylinder Leistung Radstand Aufbauten
6-18 1931 6 Reihe 70 bhp (51 kW) 2769 mm Coupé 2 Türen, Limousine 4 Türen
6-70 1932 6 Reihe 70 bhp (51 kW) 2769 mm Coupé 2 Türen, Limousine 4 Türen
6-85 1932 6 Reihe 85 bhp (62,5 kW) 2896 mm Cabriolet 2 Türen, Coupé 2 Türen, Limousine 4 Türen
C-400 1933 4 Reihe 38 bhp (28 kW) 2578 mm Roadster 2 Türen, Coupé 2 Türen, Limousine 2/4 Türen
C-600 1933 6 Reihe 65 bhp (48 kW) 2718 mm Roadster 2 Türen, Coupé 2 Türen, Limousine 2/4 Türen

Literatur Bearbeiten

  • Perry R. Zavitz: Canadian Cars, 1946–1984. Bookman Publishing, Baltimore MD 1985, ISBN 0-934780-43-9.
  • Canadian Automotive Information Handbook. Canadian Automotive Information Service, Oakville, Ontario, Ausgabe 1939.
  • Beverly Ray Kimes, Henry Austin Clark jr.: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.
  • John Gunnell (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Krause Publications, Iola 2002, ISBN 0-87349-461-X.
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Frontenac (III).
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 595 (englisch).

Weblinks Bearbeiten

Commons: Dominion Motors – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Frontenac (III).
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 595 (englisch).
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Veröffentlichungsdatum:
Dominion Motors Limited war ein kanadischer Automobilhersteller aus Leaside in Ontario Der Markenname der Pkws lautete Frontenac 1 2 Dominion Motors LimitedRechtsform LimitedGrundung 1931Auflosung 1933Sitz Leaside KanadaBranche Automobilindustrie Frontenac von 1932 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Modelle 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDurant Motors in New York City nutzten den Markennamen Frontenac erstmals 1931 fur Fahrzeuge die sie in Kanada herstellten und vertrieben Die kanadische Durant Motors Gesellschaft wurde dann von einer Gruppe kanadischer Investoren ubernommen die die Firma in Dominion Motors Limited umbenannten Die Produktion von Durant und Frontenac Autos ging weiter Der erste Frontenac von 1931 hiess Modell 6 18 hatte 2769 mm Radstand und basierte auf dem Durant 6 19 Nach dem Untergang von Durant Motors 1932 nahm sich Dominion Motors den De Vaux als Konstruktionsvorbild Die Frontenac Modellpalette 1932 bestand aus zwei Sechszylindermodellen dem 6 70 mit 2769 mm Radstand der im Grunde ein uberarbeitetes Vorjahresmodell 6 18 war und dem 6 85 mit 2896 mm Radstand der auf dem De Vaux 6 80 basierte Wie vorher schon Durant Motors kam auch die De Vaux Motors Company in wirtschaftliche Schwierigkeiten Das Unternehmen wurde von ihrem grossten Kreditgeber der Continental Motors Company Ende 1932 ubernommen Continental entschied sich dazu die De Vaux Produktion unter eigenem Namen fortzufuhren und Dominion Motors nahm sich so die Continental De Vaux zum Vorbild Beide Unternehmen hatten die gleiche aus drei Modellen bestehende Palette Die letzten Frontenac Modelle waren der C 400 ein Vierzylindermodell mit 2578 mm Radstand der auf dem Continental De Vaux Beacon basierte und der C 600 mit 2718 mm Radstand der auf dem sechszylindrigen Continental De Vaux Flyer beruhte Den Continental De Vaux Ace mit 2896 mm Radstand ebenfalls mit Sechszylindermotor importierte Frontenac aus den USA und verkaufte ihn mit eigenen Firmenemblemen als Frontenac Ace Continental fertigte zwar bis 1934 Autos aber Frontenac zog sich schon 1933 zuruck Dominion Motorsproduzierte auch Reo Autos und LKWs fur den kanadischen Markt In den fruhen 1950er Jahren nutzte Reo das Werk und 1950 1951 nutzte Kaiser Frazer einen Teil der Fabrik zum Bau von Kaiser Limousinen fur den kanadischen Markt Modelle BearbeitenModell Bauzeitraum Zylinder Leistung Radstand Aufbauten6 18 1931 6 Reihe 70 bhp 51 kW 2769 mm Coupe 2 Turen Limousine 4 Turen6 70 1932 6 Reihe 70 bhp 51 kW 2769 mm Coupe 2 Turen Limousine 4 Turen6 85 1932 6 Reihe 85 bhp 62 5 kW 2896 mm Cabriolet 2 Turen Coupe 2 Turen Limousine 4 TurenC 400 1933 4 Reihe 38 bhp 28 kW 2578 mm Roadster 2 Turen Coupe 2 Turen Limousine 2 4 TurenC 600 1933 6 Reihe 65 bhp 48 kW 2718 mm Roadster 2 Turen Coupe 2 Turen Limousine 2 4 TurenLiteratur BearbeitenPerry R Zavitz Canadian Cars 1946 1984 Bookman Publishing Baltimore MD 1985 ISBN 0 934780 43 9 Canadian Automotive Information Handbook Canadian Automotive Information Service Oakville Ontario Ausgabe 1939 Beverly Ray Kimes Henry Austin Clark jr Standard Catalog of American Cars 1805 1942 Krause Publications Iola 1985 ISBN 0 87341 045 9 John Gunnell Herausgeber Standard Catalog of American Cars 1946 1975 Krause Publications Iola 2002 ISBN 0 87349 461 X Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Frontenac III George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 595 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Dominion Motors Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Kapitel Frontenac III George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 S 595 englisch Kanadische Pkw Automobilmarken Aktuelle Marken Campagna Intermeccanica TimmisEhemalige Marken Acadian Acme Allard Amherst Asuna Aurora Austin Barrie Bartlett Beaumont Bell Bourassa Bricklin Brock Brockville Brockville Atlas Brooks Canadian Canadian Crow Canadian Maxwell Canadian Motor Syndicate Canadian Motors Canadian Replicar Canadian Standard Case Chatham Chimo Classic Cars of London Clinton Comet Dart Derby Dominion 1910 1911 Dominion 1914 Every Day Fejer Fetherstonhaugh Fisher Frontenac 1931 1933 Frontenac 1960 Galt 1911 1913 Galt 1913 1914 Gareau Gilson Glen Gramm Gray Dort Guy Harding Ivanhoe Jules Kennedy La Marne Ladret Le Vicomte Leader Ledoux LeRoy London Six Manic Marathon Maritime Six McKay McLachlan McLaughlin McLaughlin Buick Menard Meteor Monarch Moose Jaw Standard Oxford Parker Passport Peck Queen Redcliff Redpath Russell Russell Knight Spex Still Tate Tudhope Tudhope McIntyre Veronac Vintage 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