Deutsche Formel-4-Meisterschaft

Die deutsche Formel-4-Meisterschaft, auch bekannt als ADAC Formel 4, (offiziell ADAC F4 Germany certified by FIA powered by Abarth) war eine Automobilrennserie nach dem FIA-Formel-4-Reglement. Die Rennveranstaltungen wurde primär in Deutschland ausgetragen, darüber hinaus fanden Rennen in Belgien, den Niederlanden und Österreich statt. Die deutsche Formel-4-Meisterschaft wurde erstmals 2015 ausgetragen und nach der Saison 2022 eingestellt.

Deutsche Formel-4-Meisterschaft
Fahrzeugtyp	Monoposto
Land oder Region	Deutschland Deutschland Osterreich Österreich Niederlande Niederlande Belgien Belgien
Aktueller Name	Deutsche Formel-4-Meisterschaft ADAC Formel 4
Erste Saison	2015
Letzte Saison	2022
Chassis	Italien Tatuus F4 T-421
Motoren	Italien Abarth 1,4-Liter-T-Jet
Reifen	Italien Pirelli
Offizielle Website	adac-motorsport.de/adac-formel-4/

Die deutsche Formel-4-Meisterschaft wurde vom Allgemeinen Deutschen Automobil-Club e. V. (ADAC) veranstaltet und primär unter dem Namen ADAC Formel 4 beworben. Sie wurde – wie auch zuvor die ADAC Formel Masters – größtenteils an den ADAC Masters Weekends ausgetragen, in deren Rahmen mehrere vom ADAC organisierte Rennserien an den Start gehen.

Geschichte

Nachdem die FIA 2013 die Einführung eines Formel-4-Reglements beschlossen hatte, entschied der ADAC, die ADAC Formel Masters ab 2015 durch die deutsche Formel-4-Meisterschaft, auch ADAC Formel 4 genannt, zu ersetzen.

Nach dem Ende der fahrermäßig schwach besetzten Saison 2022 wurde lange auf eine Veröffentlichung eines Rennkalenders für das Jahr 2023 gewartet. Dies ließ zusammen mit den Gerüchten zur Übernahme der DTM durch den ADAC – welche am 2. Dezember 2022 auch durchgeführt wurde – Spekulationen aufkommen, dass die Meisterschaft nicht weiter fortgesetzt werden würde. Am 3. Dezember 2022 verkündete der Veranstalter ADAC, dass die deutsche Formel 4 für die Saison 2023 nicht mehr ausgeschrieben wird. Als Gründe für das Ende der Meisterschaft werden die im Vergleich zu anderen nationalen Formel-4-Meisterschaften hohen Kosten als auch das geringe Fahreraufkommen genannt. Beim letzten Rennen am Nürburgring Mitte Oktober waren gar nur mehr elf Fahrer gemeldet gewesen während eine Woche später beim letzten Rennen der italienischen Formel 4 in Mugello ganze 41 Fahrer an den Start gingen.

Ablauf des Rennwochenendes

Jede Veranstaltung war als nationaler Wettkampf ausgeschrieben. Ein Rennwochenende bestand aus zwei 30-minütigen Trainings, einem 30-minütigen Qualifying und drei 30-minütigen Rennen.

Fahrzeug

In der deutschen Formel-4-Meisterschaft wurde das Tatuus-Chassis F4 T-421 mit einem Abarth-1,4-Liter-T-Jet-Motor verwendet. Die Reifen waren von Pirelli.

Besonderheiten

Die deutsche Formel-4-Meisterschaft wies einige Abweichungen vom sportlichen FIA-Formel-4-Reglement auf. Es wurden keine Bonuspunkte für Pole-Position oder die schnellste Rennrunde vergeben. Darüber hinaus gab es Abweichungen bei der Bestimmung der Startaufstellung, diese wurde für die ersten beiden Rennen durch ein Qualifying bestimmt. Die Startaufstellung des dritten Rennens war mit dem Ergebnis des ersten Rennens identisch, wobei die ersten zehn Fahrer in umgekehrter Reihenfolge starteten.

Die maximale Teilnehmerzahl an einem Rennwochenende betrug 42 Fahrzeuge, wenn für ein Rennen weniger Fahrzeuge auf der Strecke zugelassen sind, qualifizierten sich die schnellsten Fahrer im Qualifying für das Rennen. Falls weniger als zwölf Fahrzeuge gemeldet waren, wurde die Veranstaltung abgesagt.

Fernsehübertragung

Die Rundfunkübertragungsrechte für die deutsche Formel-4-Meisterschaft lagen in Deutschland beim Videoportal von RTL bei TVNow. Alle Rennen wurden live auf TVNow via App (Premium Account erforderlich), auf TVNow.de oder auf adac-motorsport.de per Live-Streaming kostenfrei ausgestrahlt.

Statistik

Saison	Meister	Punkte	Zweiter	Punkte	Dritter	Punkte	Bestes Team	Punkte	Rookie	Punkte	Quelle
2015	Deutschland Marvin Dienst	347,5	Schweden Joel Eriksson	299,5	Australien Joey Mawson	297,5	Deutschland ADAC Berlin-Brandenburg e.V.	558,5	Deutschland David Beckmann	396,5
2016	Australien Joey Mawson	374,5	Deutschland Mick Schumacher	322,5	Deutschland Mike David Ortmann	247,5	Italien Prema Powerteam	459,5	Danemark Nicklas Nielsen	317,5
2017	Estland Jüri Vips	245,5	Neuseeland Marcus Armstrong	241,5	Brasilien Felipe Drugovich	236,5	Italien Prema Powerteam	597,5	Osterreich Mick Wishofer	383,5
2018	Deutschland Lirim Zendeli	348,5	Australien Liam Lawson	234,5	Brasilien Enzo Fittipaldi	223,5	Deutschland US Racing – CHRS	562,5	Deutschland David Schumacher	332,5
2019	Frankreich Théo Pourchaire	258,5	Norwegen Dennis Hauger	251,5	Monaco Arthur Leclerc	202,5	Deutschland US Racing – CHRS	528,5	Tschechien Roman Staněk	412,5
2020	Vereinigtes Konigreich Jonny Edgar	300,5	Vereinigte Staaten Jak Crawford	298,5	Finnland Elias Seppänen	257,5	Niederlande Van Amersfoort Racing	651,5	Deutschland Tim Tramnitz	408,5
2021	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	295,5	Deutschland Tim Tramnitz	269,5	Vereinigtes Konigreich Luke Browning	220,5	Niederlande Van Amersfoort Racing	570,5	Russland Nikita Bedrin	362,5
2022	Italien Andrea Kimi Antonelli	313,5	Vereinigtes Konigreich Taylor Barnard	266,5	Brasilien Rafael Câmara	193,5	Italien Prema Racing	594,5	Deutschland Rafael Câmara	285,5

Weblinks

Commons: Deutsche Formel-4-Meisterschaft – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website der deutschen Formel-4-Meisterschaft

Einzelnachweise

1. adac-motorsport.de: Der ADAC stellt die Nachwuchsförderung im Formelsport neu auf. ADAC Formel 4, 3. Dezember 2022, abgerufen am 3. Dezember 2022. 
2. Motorsport-Total.com: Formel 4 ersetzt Formel-Masters als Nachwuchsplattform. Motorsport-Total, 16. Juli 2014, abgerufen am 21. September 2015. 
3. motorsport-magazin.com: DTM gerettet! ADAC schreibt Traditionsrennserie ab 2023 aus. Motorsport-Magazin, 2. Dezember 2022, abgerufen am 3. Dezember 2022. 
4. motorsport-total.de: Ende nach acht Jahren: ADAC schreibt 2023 keine Formel 4 aus. Motorsport-Total, 3. Dezember 2022, abgerufen am 3. Dezember 2022. 
5. adac-motorsport.de: (Nicht mehr online verfügbar.) ADAC Formel 4, archiviert vom Original am 4. März 2016; abgerufen am 21. September 2015. 
6. adac-motorsport.de: Regeln. ADAC Formel 4, abgerufen am 21. September 2015. 
7. adac-motorsport.de: ADAC Formel 4 Fahrerwertung 2015. ADAC Formel 4, abgerufen am 30. September 2018. 
8. adac-motorsport.de: ADAC Formel 4 Fahrerwertung 2016. ADAC Formel 4, abgerufen am 30. September 2018. 
9. adac-motorsport.de: ADAC Formel 4 Fahrerwertung 2017. ADAC Formel 4, abgerufen am 30. September 2018. 
10. adac-motorsport.de: ADAC Formel 4 Fahrerwertung 2018. ADAC Formel 4, abgerufen am 30. September 2018. 
11. adac-motorsport.de: ADAC Formel 4 Fahrerwertung 2019. ADAC Formel 4, abgerufen am 29. Oktober 2019. 
12. adac-motorsport.de: ADAC Formel 4 Fahrerwertung 2020. ADAC Formel 4, abgerufen am 24. November 2019. 
13. adac-motorsport.de: ADAC Formel 4 Fahrerwertung 2021. ADAC Formel 4, abgerufen am 4. Dezember 2021. 
14. adac-motorsport.de: ADAC Formel 4 Fahrerwertung 2022. ADAC Formel 4, abgerufen am 4. Dezember 2022. 

FIA-Formel-4-Meisterschaften

Argentinien | Australien | Brasilien | China | Deutschland | Frankreich | Italien | Japan | Mexiko | Nordeuropa | Spanien | Südostasien | Vereinigte Arabische Emirate | Vereinigte Staaten | Vereinigtes Königreich

Keine FIA-zertifizierte-Meisterschaft
Dänemark | Russland | Südamerika

Geplante FIA-Formel-4-Meisterschaften
Indien | Zentraleuropa