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Commonwealth Railways GM Class Die GM Class der staatlichen australischen Eisenbahngesellschaft Commonwealth Railways CR

Commonwealth Railways GM-Class

Die GM-Class der staatlichen australischen Eisenbahngesellschaft Commonwealth Railways (CR) ist eine Baureihe von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven der Firma Clyde Engineering in Granville in New South Wales. Aufgrund der unterschiedlichen Motorisierung wird die Baureihe auch in GM1 (erste elf Maschinen) und GM12 (folgende Lokomotiven) unterteilt. Alle für die CR gebauten Loks waren zunächst regelspurig, einige der wurden später auf die Spurweite 1600 mm (Irische Breitspur) umgespurt.

Commonwealth Railways GM-Class
GM 29 in Rawlinna, 1986
GM 29 in Rawlinna, 1986
Nummerierung: GM 1 – GM 47
Anzahl: 47
Hersteller: Clyde Engineering
Baujahr(e): 1951–1967
Achsformel: (A1A)’(A1A)’ und Co’Co’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Dienstmasse: 114 t
Stundenleistung: 1118 kW und 1305 kW

Geschichte und Beschreibung Bearbeiten

EMD FP7 in Memphis (Tennessee), 1962
GM 2 der Commonwealth Railways, ca. 1951

Auf der Basis der US-amerikanischen Baureihe EMD FP7, einer vierachsigen Diesellokomotive von General Motors Electro-Motive Division (EMD), entwickelte Clyde Engineering eine sechsachsige Variante für den Einsatz in Australien. Dies war nötig, da nur mit zwei dreiachsigen Drehgestellen die Achslast auf etwa 18 t begrenzt werden konnte. Zudem erforderte das kleinere australische Lichtraumprofil einen etwas niedrigeren und schmaleren Wagenkasten. Dadurch wurde die – zudem besser gegen das Eindringen von Staub abgedichtete – Maschine länger als die FP 7.

Die äußere Form der GM-Class ist mit den A-Units der EMD FP7 nahezu identisch. Beibehalten wurde auch die typische Kopfform („Bulldog nose“) des amerikanischen Urtyps.

Auf 1600 mm umgespurte GM 43 in Mount Gambier, 2011

Die Maschinen haben nur an einem Fahrzeugende einen Führerstand. Daher müssen sie, sofern sie nicht paarweise „Rücken an Rücken“ gekuppelt sind, auf Drehscheiben gewendet werden. Führerstandslose B-Units wie bei den FP7 wurden nicht gebaut.

Bei den ersten elf Lokomotiven (GM1) wurde auf den Antrieb der jeweils mittleren Achse der beiden dreiachsigen Drehgestelle verzichtet, die Achsfolge von GM 1 bis GM 11 lautet daher (A1A)’(A1A)’. Sämtliche Achsen sind bei allen folgenden Maschinen angetrieben, sie haben die Achsfolge Co’Co’. Einige der Maschinen wurden später auf die Spurweite 1600 mm (Irische Breitspur) umgespurt.

NSWR 4204 in Albury, ca. 1977

In den GM liefen wassergekühlte, langsam laufende 16-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotoren des Typs EMD 567. Der EMD 567B der ersten elf Maschinen hatte eine Leistung von 1119 kW, der ab Lok 12 eingebaute EMD 567C leistete 1305 kW.

GM-Class-Lokomotiven für andere Bahngesellschaften Bearbeiten

Sechs Lokomotiven des Typs GM12 erhielten 1955/56 die New South Wales Government Railways (NSWR), die sie als Class 42 in ihren Fahrzeugpark einreihten. Sie trugen die Betriebsnummern 4201 bis 4206.

Victorian Railways (ViCRail) erhielt 18 mit den GM12 baugleiche Lokomotiven, von denen sich die 1957/58 gelieferten ersten zehn Maschinen durch die abweichende Spurweite von 1600 mm unterschieden. Acht weitere normalspurige Lokomotiven wurden 1960/61 für deren neue Nord-Ost-Strecke geliefert. Die Victorian Railways bezeichneten diese Maschinen als Class S.

Eng verwandt mit den GM1 sind die 26 in den Jahren 1952/53 gebauten Loks der Class B 60 der Victorian Railways. Sie weisen beidseitige Führerstände auf und sind daher länger.

Anmerkungen Bearbeiten

  1. A-Unit: führender Triebkopf mit einem Endführerstand und stromlinienförmiger Schnauze; B-Unit: führerstandsloser „Booster“, der von einer A-Unit aus gesteuert wird

Weblinks Bearbeiten

Commons: Commonwealth Railways GM-Class – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: New South Wales Class 42 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Victorian Railways Class S – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Die direkten Vorfahren: australische Class B 60 in: NOHABs (Eisenbahn Journal Sonderausgabe 4/2003), S. 15 ff.
  2. GM Class (GM1 to GM12) bei railpage.com.au, abgerufen am 1. Oktober 2018
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Veröffentlichungsdatum:
Die GM Class der staatlichen australischen Eisenbahngesellschaft Commonwealth Railways CR ist eine Baureihe von sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven der Firma Clyde Engineering in Granville in New South Wales Aufgrund der unterschiedlichen Motorisierung wird die Baureihe auch in GM1 erste elf Maschinen und GM12 folgende Lokomotiven unterteilt Alle fur die CR gebauten Loks waren zunachst regelspurig einige der wurden spater auf die Spurweite 1600 mm Irische Breitspur umgespurt Commonwealth Railways GM ClassGM 29 in Rawlinna 1986GM 29 in Rawlinna 1986Nummerierung GM 1 GM 47Anzahl 47Hersteller Clyde EngineeringBaujahr e 1951 1967Achsformel A1A A1A und Co Co Spurweite 1435 mm Normalspur Dienstmasse 114 tStundenleistung 1118 kW und 1305 kW Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte und Beschreibung 2 GM Class Lokomotiven fur andere Bahngesellschaften 3 Anmerkungen 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte und Beschreibung Bearbeiten nbsp EMD FP7 in Memphis Tennessee 1962 nbsp GM 2 der Commonwealth Railways ca 1951Auf der Basis der US amerikanischen Baureihe EMD FP7 1 einer vierachsigen Diesellokomotive von General Motors Electro Motive Division EMD entwickelte Clyde Engineering eine sechsachsige Variante fur den Einsatz in Australien Dies war notig da nur mit zwei dreiachsigen Drehgestellen die Achslast auf etwa 18 t begrenzt werden konnte Zudem erforderte das kleinere australische Lichtraumprofil einen etwas niedrigeren und schmaleren Wagenkasten Dadurch wurde die zudem besser gegen das Eindringen von Staub abgedichtete Maschine langer als die FP 7 Die aussere Form der GM Class ist mit den A Units Anm 1 der EMD FP7 nahezu identisch Beibehalten wurde auch die typische Kopfform Bulldog nose des amerikanischen Urtyps nbsp Auf 1600 mm umgespurte GM 43 in Mount Gambier 2011Die Maschinen haben nur an einem Fahrzeugende einen Fuhrerstand Daher mussen sie sofern sie nicht paarweise Rucken an Rucken gekuppelt sind auf Drehscheiben gewendet werden Fuhrerstandslose B Units wie bei den FP7 wurden nicht gebaut Bei den ersten elf Lokomotiven GM1 wurde auf den Antrieb der jeweils mittleren Achse der beiden dreiachsigen Drehgestelle verzichtet die Achsfolge von GM 1 bis GM 11 lautet daher A1A A1A 2 Samtliche Achsen sind bei allen folgenden Maschinen angetrieben sie haben die Achsfolge Co Co Einige der Maschinen wurden spater auf die Spurweite 1600 mm Irische Breitspur umgespurt nbsp NSWR 4204 in Albury ca 1977In den GM liefen wassergekuhlte langsam laufende 16 Zylinder Zweitakt Dieselmotoren des Typs EMD 567 Der EMD 567B der ersten elf Maschinen hatte eine Leistung von 1119 kW der ab Lok 12 eingebaute EMD 567C leistete 1305 kW GM Class Lokomotiven fur andere Bahngesellschaften BearbeitenSechs Lokomotiven des Typs GM12 erhielten 1955 56 die New South Wales Government Railways NSWR die sie als Class 42 in ihren Fahrzeugpark einreihten Sie trugen die Betriebsnummern 4201 bis 4206 Victorian Railways ViCRail erhielt 18 mit den GM12 baugleiche Lokomotiven von denen sich die 1957 58 gelieferten ersten zehn Maschinen durch die abweichende Spurweite von 1600 mm unterschieden Acht weitere normalspurige Lokomotiven wurden 1960 61 fur deren neue Nord Ost Strecke geliefert Die Victorian Railways bezeichneten diese Maschinen als Class S Eng verwandt mit den GM1 sind die 26 in den Jahren 1952 53 gebauten Loks der Class B 60 der Victorian Railways Sie weisen beidseitige Fuhrerstande auf und sind daher langer nbsp Breitspurige Diesellok Class S der Victorian Railways nbsp Ruckansicht der S 306 nbsp Fuhrerstand der S 303 nbsp Class B 60 Museumslok B 74 in Benalla dahinter eine Class S 2007Anmerkungen Bearbeiten A Unit fuhrender Triebkopf mit einem Endfuhrerstand und stromlinienformiger Schnauze B Unit fuhrerstandsloser Booster der von einer A Unit aus gesteuert wirdWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Commonwealth Railways GM Class Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Commons New South Wales Class 42 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Commons Victorian Railways Class S Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Standard Gauge GM bei comrails comEinzelnachweise Bearbeiten Die direkten Vorfahren australische Class B 60 in NOHABs Eisenbahn Journal Sonderausgabe 4 2003 S 15 ff GM Class GM1 to GM12 bei railpage com au abgerufen am 1 Oktober 2018 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Commonwealth Railways GM Class amp oldid 181430798