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Cheez It 355 at The Glen Veranstaltungsort Watkins Glen InternationalHauptsponsor Kellogg sErstes Rennen 1957Distanz 220

Cheez-It 355 at The Glen

Cheez-It 355 at The Glen
Veranstaltungsort: Watkins Glen International
Hauptsponsor: Kellogg’s
Erstes Rennen: 1957
Distanz: 220,5 Meilen (354,86 km)
Anzahl Runden: 90
Ehemalige Namen: The Glen 101.2 (1957)

The Glen 151.8 (1964–1965)

The Budweiser At The Glen (1986–1989)

Budweiser At The Glen (1990–1993)

The Bud At The Glen (1994–1998)

Frontier @ The Glen (1999)

Global Crossing @ The Glen (2000)

Global Crossing at The Glen (2001)

Sirius Satellite Radio at The Glen (2002–2005)

AMD at The Glen (2006)

Centurion Boats at The Glen (2007–2008)

Heluva Good! Sour Cream Dips at the Glen (2009–2011)

Finger Lakes 355 at The Glen (2012)

Das Cheez-It 355 at The Glen ist ein Rennen im NASCAR Sprint Cup und findet auf der Rennstrecke Watkins Glen International in Watkins Glen, New York statt. Neben dem Toyota/Save Mart 350 ist es eines von nur zwei Rennen auf konventionellen Straßenkursen.

Über die Jahre wurde die Renndistanz mehrfach verändert. So betrug sie beim ersten Rennen in der Saison 1957 insgesamt 101,2 Meilen bei 44 Runden mit einer Rundenlänge von 2,3 Meilen. In den Saisons 1964 und 1965 wurde die Rennlänge auf 66 Runden und eine Distanz von 151,8 Meilen verlängert. Nachdem NASCAR in der Saison 1986 wieder nach Watkins Glen zurückkehrte, wurden bis 1991 jeweils 90 Runden auf dem 2,428 Meilen langen Kurs gefahren, so dass die Renndistanz 218,52 Meilen betrug. Mit Einbezug der Schikane ab 1992 verlängerte sich eine Runde auf 2,454 Meilen, so dass die Renndistanz seitdem bei 220,86 Meilen liegt.

Sieger Bearbeiten

Jahr Datum Fahrer Hersteller Preisgeld
(USD)		 Distanz
(Meilen)		 Renndurchschnitt
(mph)
The Glen 101.2
1957 4. August 1957 Vereinigte Staaten Buck Baker 1957er Chevrolet $ 1.000 101,2 83,064
The Glen 151.8
1964 19. Juli 1964 Vereinigte Staaten Billy Wade 1964er Mercury $ 1.425 151,8 97,988
1965 18. Juli 1965 Vereinigte Staaten Marvin Panch 1965er Ford $ 6.395 151,8 98,182
The Budweiser At The Glen
1986 10. August 1986 Vereinigte Staaten Tim Richmond Chevrolet $ 50.955 218,52 90,463
1987 10. August 1987 Vereinigte Staaten Rusty Wallace Pontiac $ 52.925 218,52 90,682
1988 14. August 1988 Vereinigte Staaten Ricky Rudd Buick $ 49.625 218,52 74,096
1989 13. August 1989 Vereinigte Staaten Rusty Wallace Pontiac $ 56.400 218,52 87,242
Budweiser At The Glen
1990 12. August 1990 Vereinigte Staaten Ricky Rudd Chevrolet $ 55.000 218,52 92,452
1991 11. August 1991 Vereinigte Staaten Ernie Irvan Chevrolet $ 64.850 218,52 98,977
1992 9. August 1992 Vereinigte Staaten Kyle Petty Pontiac $ 50.895 125,15 88,980
1993 8. August 1993 Vereinigte Staaten Mark Martin Ford $ 166.110 220,86 84,771
The Bud At The Glen
1994 14. August 1994 Vereinigte Staaten Mark Martin Ford $ 85.100 220,86 93,752
1995 13. August 1995 Vereinigte Staaten Mark Martin Ford $ 95.290 220,86 103,030
1996 11. August 1996 Vereinigte Staaten Geoffrey Bodine Ford $ 88.740 220,86 92,334
1997 10. August 1997 Vereinigte Staaten Jeff Gordon Chevrolet $ 139.120 220,86 91,294
1998 9. August, 1998 Vereinigte Staaten Jeff Gordon Chevrolet $ 152.970 220,86 94,466
Frontier @ the Glen
1999 15. August 1999 Vereinigte Staaten Jeff Gordon Chevrolet $ 119.860 220,86 87,722
Global Crossing @ the Glen
2000 13. August 2000 Vereinigte Staaten Steve Park Chevrolet $ 124.870 220,86 91,336
Global Crossing at the Glen
2001 12. August 2001 Vereinigte Staaten Jeff Gordon Chevrolet $ 173.402 220,86 89,081
Sirius Satellite Radio at the Glen
2002 11. August 2002 Vereinigte Staaten Tony Stewart Pontiac $ 165.303 220,86 82,208
2003 10. August 2003 Vereinigte Staaten Robby Gordon Chevrolet $ 156.272 220,86 90,441
Sirius at the Glen
2004 15. August 2004 Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet $ 195.288 220,86 92,249
Sirius Satellite Radio at the Glen
2005 14. August 2005 Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet $ 269.006 225,77 86,804
AMD at the Glen
2006 13. August 2006 Vereinigte Staaten Kevin Harvick Chevrolet $ 223.161 220,86 76,718
Centurion Boats at the Glen
2007 12. August 2007 Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet $ 239.286 220,5 77,535
2008 10. August 2008 Vereinigte Staaten Kyle Busch Toyota $ 227.000 220,5 97,148
Heluva Good! Sour Cream Dips at the Glen
2009 10. August 2009 Vereinigte Staaten Tony Stewart Chevrolet $ 234.648 220,5 90,297
2010 8. August 2010 Kolumbien Juan Pablo Montoya Chevrolet $ 247.306 220,5 91,960
2011 15. August 2011 Australien Marcos Ambrose Ford $ 217.741 225,4 99,417
Finger Lakes 355 at The Glen
2012 12. August 2012 Australien Marcos Ambrose Ford $ 259.558 220,5 98,145
Cheez-It 355 at The Glen
2013 11. August 2013 Vereinigte Staaten Kyle Busch Toyota $ 236.658 220,5 87,001
2014 10. August 2014 Vereinigte Staaten A. J. Allmendinger Chevrolet $ 214.173 220,5 90,123
2015 9. August 2015 Vereinigte Staaten Joey Logano Ford $ 263.723 220,5 91,420
  1. 51 Runden / 125,12 Meilen wegen Regen
  2. 92 Runden / 225,77 Meilen wegen Green-White-Checkered-Regel
  3. 92 Runden / 225,77 Meilen wegen Green-White-Checkered-Regel
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Veröffentlichungsdatum:
Cheez It 355 at The Glen Veranstaltungsort Watkins Glen InternationalHauptsponsor Kellogg sErstes Rennen 1957Distanz 220 5 Meilen 354 86 km Anzahl Runden 90Ehemalige Namen The Glen 101 2 1957 The Glen 151 8 1964 1965 The Budweiser At The Glen 1986 1989 Budweiser At The Glen 1990 1993 The Bud At The Glen 1994 1998 Frontier The Glen 1999 Global Crossing The Glen 2000 Global Crossing at The Glen 2001 Sirius Satellite Radio at The Glen 2002 2005 AMD at The Glen 2006 Centurion Boats at The Glen 2007 2008 Heluva Good Sour Cream Dips at the Glen 2009 2011 Finger Lakes 355 at The Glen 2012 Das Cheez It 355 at The Glen ist ein Rennen im NASCAR Sprint Cup und findet auf der Rennstrecke Watkins Glen International in Watkins Glen New York statt Neben dem Toyota Save Mart 350 ist es eines von nur zwei Rennen auf konventionellen Strassenkursen Uber die Jahre wurde die Renndistanz mehrfach verandert So betrug sie beim ersten Rennen in der Saison 1957 insgesamt 101 2 Meilen bei 44 Runden mit einer Rundenlange von 2 3 Meilen In den Saisons 1964 und 1965 wurde die Rennlange auf 66 Runden und eine Distanz von 151 8 Meilen verlangert Nachdem NASCAR in der Saison 1986 wieder nach Watkins Glen zuruckkehrte wurden bis 1991 jeweils 90 Runden auf dem 2 428 Meilen langen Kurs gefahren so dass die Renndistanz 218 52 Meilen betrug Mit Einbezug der Schikane ab 1992 verlangerte sich eine Runde auf 2 454 Meilen so dass die Renndistanz seitdem bei 220 86 Meilen liegt Sieger BearbeitenJahr Datum Fahrer Hersteller Preisgeld USD Distanz Meilen Renndurchschnitt mph The Glen 101 21957 4 August 1957 Vereinigte Staaten nbsp Buck Baker 1957er Chevrolet 1 000 101 2 83 064The Glen 151 81964 19 Juli 1964 Vereinigte Staaten nbsp Billy Wade 1964er Mercury 1 425 151 8 97 9881965 18 Juli 1965 Vereinigte Staaten nbsp Marvin Panch 1965er Ford 6 395 151 8 98 182The Budweiser At The Glen1986 10 August 1986 Vereinigte Staaten nbsp Tim Richmond Chevrolet 50 955 218 52 90 4631987 10 August 1987 Vereinigte Staaten nbsp Rusty Wallace Pontiac 52 925 218 52 90 6821988 14 August 1988 Vereinigte Staaten nbsp Ricky Rudd Buick 49 625 218 52 74 0961989 13 August 1989 Vereinigte Staaten nbsp Rusty Wallace Pontiac 56 400 218 52 87 242Budweiser At The Glen1990 12 August 1990 Vereinigte Staaten nbsp Ricky Rudd Chevrolet 55 000 218 52 92 4521991 11 August 1991 Vereinigte Staaten nbsp Ernie Irvan Chevrolet 64 850 218 52 98 9771992 9 August 1992 Vereinigte Staaten nbsp Kyle Petty Pontiac 50 895 125 15 1 88 9801993 8 August 1993 Vereinigte Staaten nbsp Mark Martin Ford 166 110 220 86 84 771The Bud At The Glen1994 14 August 1994 Vereinigte Staaten nbsp Mark Martin Ford 85 100 220 86 93 7521995 13 August 1995 Vereinigte Staaten nbsp Mark Martin Ford 95 290 220 86 103 0301996 11 August 1996 Vereinigte Staaten nbsp Geoffrey Bodine Ford 88 740 220 86 92 3341997 10 August 1997 Vereinigte Staaten nbsp Jeff Gordon Chevrolet 139 120 220 86 91 2941998 9 August 1998 Vereinigte Staaten nbsp Jeff Gordon Chevrolet 152 970 220 86 94 466Frontier the Glen1999 15 August 1999 Vereinigte Staaten nbsp Jeff Gordon Chevrolet 119 860 220 86 87 722Global Crossing the Glen2000 13 August 2000 Vereinigte Staaten nbsp Steve Park Chevrolet 124 870 220 86 91 336Global Crossing at the Glen2001 12 August 2001 Vereinigte Staaten nbsp Jeff Gordon Chevrolet 173 402 220 86 89 081Sirius Satellite Radio at the Glen2002 11 August 2002 Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Pontiac 165 303 220 86 82 2082003 10 August 2003 Vereinigte Staaten nbsp Robby Gordon Chevrolet 156 272 220 86 90 441Sirius at the Glen2004 15 August 2004 Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 195 288 220 86 92 249Sirius Satellite Radio at the Glen2005 14 August 2005 Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 269 006 225 77 2 86 804AMD at the Glen2006 13 August 2006 Vereinigte Staaten nbsp Kevin Harvick Chevrolet 223 161 220 86 76 718Centurion Boats at the Glen2007 12 August 2007 Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 239 286 220 5 77 5352008 10 August 2008 Vereinigte Staaten nbsp Kyle Busch Toyota 227 000 220 5 97 148Heluva Good Sour Cream Dips at the Glen2009 10 August 2009 Vereinigte Staaten nbsp Tony Stewart Chevrolet 234 648 220 5 90 2972010 8 August 2010 Kolumbien nbsp Juan Pablo Montoya Chevrolet 247 306 220 5 91 9602011 15 August 2011 Australien nbsp Marcos Ambrose Ford 217 741 225 4 3 99 417Finger Lakes 355 at The Glen2012 12 August 2012 Australien nbsp Marcos Ambrose Ford 259 558 220 5 98 145Cheez It 355 at The Glen2013 11 August 2013 Vereinigte Staaten nbsp Kyle Busch Toyota 236 658 220 5 87 0012014 10 August 2014 Vereinigte Staaten nbsp A J Allmendinger Chevrolet 214 173 220 5 90 1232015 9 August 2015 Vereinigte Staaten nbsp Joey Logano Ford 263 723 220 5 91 420 51 Runden 125 12 Meilen wegen Regen 92 Runden 225 77 Meilen wegen Green White Checkered Regel 92 Runden 225 77 Meilen wegen Green White Checkered RegelNASCAR Cup Series Rennen der Saison 2018 Daytona 500 Folds of Honor QuikTrip 500 Pennzoil 400 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