Die C.T.M.A. Vacancier ist ein 1973 als Aurella in Dienst gestelltes Fährschiff der kanadischen Reederei Coopérative de Transport Maritime et Aérien, das unter diesem Namen von 2002 bis 2022 vorwiegend zwischen Montreal und Cap-aux-Meules verkehrte.
Die C.T.M.A. Vacancier im August 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte Bearbeiten
Die Aurella wurde am 27. April 1972 in Auftrag gegeben und lief am 17. März 1973 unter der Baunummer 702 in der Werft von J. J. Sietas in Hamburg vom Stapel. Nach seiner Ablieferung an die Viking Line am 30. Juni 1973 nahm das Schiff am 3. Juli 1973 den Fährbetrieb zwischen Naantali, Mariehamn und Kapellskär auf. Bei seiner Ablieferung war es das größte Fährschiff in der Ålandsee.
Am 31. August 1981 beendete die Aurella nach acht Dienstjahren ihre letzte Überfahrt für die Viking Line und ging im Januar 1982 als Saint Patrick II in den Besitz von Irish Ferries über. In den folgenden Jahren stand das Schiff sowohl zwischen England und Frankreich, als auch zwischen Belfast und Liverpool im Einsatz. Es wurde hierbei mehrfach an andere Reedereien verchartert, darunter auch DFDS Seaways und die Stena Line. Im Juli 1997 beendete die Fähre ihren Einsatz für Irish Ferries und wurde aufgelegt.
Neuer Betreiber wurde ab Mai 1998 die Hellenic Mediterranen Lines mit Sitz in Malta, die das Schiff als Egnatia II in Charter zwischen Brindisi und Patras einsetzte. Anschließend wurde es von Mai 2000 bis März 2001 als Ville de Sète an die spanische Reederei Balear Express für den Dienst von Sète nach Palma verchartert. Zuletzt stand die Fähre bis Dezember 2001 als City of Cork für Swansea Cork Ferries zwischen Swansea und Cork im Einsatz.
Im März 2002 wurde die City of Cork an die kanadische Regierung verkauft und nach Cap-aux-Meules überführt, wo sie im Juni 2002 den Namen C.T.M.A. Vacancier erhielt. Im selben Monat folgte die Indienststellung auf der Strecke von Montreal nach Cap-aux-Meules. 2003 erfolgte ein Umbau des Schiffes, bei dem unter anderem die Seitenflügel der Kommandobrücke komplett verkleidet wurden.
Im Januar 2020 übernahm die C.T.M.A. Vacancier übergangsweise die Strecke von Matane über Baie-Comeau nach Godbout, nachdem die dort eigentlich eingesetzte Fähre F.-A.-Gauthier aufgrund eines Maschinenschadens ausfiel. Ab November 2021 lag die C.T.M.A. Vacancier zunächst auf, wurde aber von April bis Mai 2022 für den Einsatz von Cap-aux-Meules nach Souris für kurze Zeit reaktiviert. Am 14. Mai 2022 beendete das Schiff seine letzte Überfahrt. Eine Rückkehr in den aktiven Dienst wird vom Betreiber aufgrund des hohen Alters der Fähre als unwahrscheinlich bezeichnet.
Weblinks Bearbeiten
- Eintrag zum Schiff auf faktaomfartyg.se (schwedisch)
- Eintrag zum Schiff auf ferry-site.dk (englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 21.
- Micke Asklander: M/S AURELLA. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 29. November 2022.
- Annulation de la saison des croisières 2023. In: ctma.ca. 4. November 2022, abgerufen am 29. November 2022.