Brittany Ferries (englisch für „Bretagne-Fähren“) ist eine französische Reederei, die mit ihren Fähren Häfen in Frankreich, England, Irland und Spanien verbindet. Der Sitz des Unternehmens ist in Roscoff (Département Finistère).
| Brittany Ferries
| |
|---|---|
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 1972 |
| Sitz | Roscoff |
| Leitung | Martine Jourdren (CEO) |
| Branche | Reederei |
| Website | www.brittany-ferries.co.uk |
Flotte und Routen Bearbeiten
Aktuelle Flotte Bearbeiten
| Schiffsname | IMO-Nr. | Baujahr | Vermessung | Passagiere (Kabinen) | PKW | Routen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Armorique | 9364980 | 2009 | 29.468 BRZ | 1.500 (250) | 470 | Roscoff ↔ Plymouth | |
| Barfleur | 9007130 | 1992 | 20.133 BRZ | 1.212 (72) | 590 | Cherbourg ↔ Poole | |
| Bretagne | 8707329 | 1989 | 24.534 BRZ | 2.056 (376) | 580 | Saint-Malo ↔ Portsmouth | |
| Cotentin | 9364978 | 2007 | 22.308 BRZ | 210 (120) | |||
| Galicia | 9856189 | 2020 | 41.671 BRZ | 927 (175) | Cherbourg ↔ Santander | ||
| MN Pelican | 9170999 | 1999 | 12.050 BRZ | 12 (12) | Bilbao ↔ Poole | ||
| Mont St Michel | 9238337 | 2002 | 35.586 BRZ | 2.170 (224) | 830 | Caen ↔ Portsmouth | |
| Normandie | 9006253 | 1992 | 27.541 BRZ | 2.100 (220) | 648 | Caen ↔ Portsmouth | |
| Pont-Aven | 9268708 | 2004 | 40.859 BRZ | 2.400 (652) | 650 | Roscoff ↔ Cork Santander ↔ Plymouth/Portsmouth Roscoff ↔ Plymouth | |
| Salamanca | 9867592 | 2021 | 41.716 BRZ | Portsmouth ↔ Santander/Bilbao | |||
| Santoña | 9886847 | 2022 | 41.716 BRZ | Portsmouth ↔ Santander/Bilbao |
Neubauten Bearbeiten
2024 und 2025 sollen zwei Schiffe einer verkleinerten Version der E-Flexer-Klasse abgeliefert werden.
Ehemalige Projekte Bearbeiten
Anfang 2014 wurde bei STX France eine umweltfreundliche LNG-Fähre des „Projects Pegasis“ für 270 Mio. Euro unter Vorbehalt in Auftrag gegeben, der Vorvertrag wurde jedoch nicht wahrgenommen. Stattdessen erhielt im Dezember 2016 die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft den Auftrag zum Bau des Fährschiffes Honfleur. Es sollte ursprünglich im Juni 2019 abgeliefert werden, später wurde die Ablieferung auf 2021 verschoben. Im Juni 2020 kündigte der Auftraggeber den Vertrag.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- DNV: Santoña. 26. Dezember 2022, abgerufen am 26. Dezember 2022 (englisch).
- Malgré la crise, Brittany Ferries renouvelle sa flotte. 20. Juli 2021, abgerufen am 20. Juli 2021 (englisch).
- Transmanche. Brittany Ferries annonce la commande de deux navires fonctionnant au GNL. 10. Juli 2021, abgerufen am 20. Juli 2021 (französisch).
- 270 Millionen Euro für neue LNG-Fähre. In: THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 23. Januar 2014.
- BAI: « Avec ou sans le Honfleur, nous sommes organisés pour la saison ». 10. März 2020, abgerufen am 10. März 2020 (französisch).
- Brittany Ferries: la livraison du Honfleur repoussée à 2021. 17. April 2020, abgerufen am 17. April 2020 (französisch).
- Brittany Ferries Cancels Newbuild Order. 18. Juni 2020, abgerufen am 19. Juni 2020.