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Brückenrestaurant Ein ist eine besondere Bauform eines Restaurants das sich in einem als Brücke errichteten Gebäude befi

Brückenrestaurant

Ein Brückenrestaurant ist eine besondere Bauform eines Restaurants, das sich in einem als Brücke errichteten Gebäude befindet.

Will Rogers Archway an der Interstate 44 in Vinita, Oklahoma; das erste Brückenrestaurant der Welt, errichtet 1957
Brückenrestaurant Autogrill an der A1 in Fiorenzuola d’Arda, Italien; das erste Brückenrestaurant Europas, errichtet 1959
Brückenrasthaus Frankenwald an der deutschen A 9
Raststätte Dammer Berge an der A 1

Als Autobahnraststätte Bearbeiten

Ein Brückenrestaurant kann durch Verkehrsteilnehmer von beiden Seiten der Autobahn besucht werden, sodass nicht je ein Restaurant für jede Richtungsfahrbahn unterhalten werden muss. Zusätzlich wird durch die Überbauung der Autobahn weniger Fläche für die Raststätte verbraucht. Daneben können Besucher den laufenden Verkehr beobachten.

Vereinigte Staaten Bearbeiten

Das erste Brückenrestaurant wurde 1957 in Vinita, Oklahoma, erbaut. Die North Illinois Toll Highway, die Umfahrungsstraße Chicagos, wurde 1958 während des Baus mit fünf Brückenrestaurants versehen. 1960 trat US-Bundesgesetz 23 (Highways) in Kraft, das kommerzielle Nutzung von Rastplätzen entlang der Interstate Highways untersagte. Die schon 1960 bewirtschafteten Rastplätze durften weiter betrieben werden. Weil die nicht betroffenen Turnpikes (staatliche Mautstraßen) bereits Raststätten hatten, wurde die Verbreitung von Brückenrestaurants nahezu gestoppt. Allerdings kam 1967 noch eines (Lincoln Oasis) dazu, ebenfalls in Illinois.

Italien Bearbeiten

Der italienische Architekt Angelo Bianchetti übernahm das Konzept und baute 1959 für die Raststättenkette Pavesi das erste Brückenrestaurant Europas in Fiorenzuola d’Arda an der Autobahnraststätte „Arda“. Die Verbreitung der Brückenrestaurants lief danach gleichauf mit der Ausbau des Autobahnnetzes. Pavesis Konkurrent Motta folgte 1961 mit der Brückenraststätte in Cantagallo von Architekt Melchiorre Bega. Beide Brücken wurden getragen von Eingangsgebäuden aus Stahlbeton, die Brücken selber wurden als Stahlskelettbau konstruiert. 1962 ersetzte Pavesi zwei existierende Raststätten an der A4 durch Brückenrestaurants. Diese wurden von Bianchetti als Stahlbeton-Konstruktion erbaut in Novara und Osio, heute Brembo. In Italien sind letztendlich 14 von 290 Autobahnraststätten als Brückenrestaurants ausgeführt worden. In Alfaterna (Nocera Inferiore) war sogar ein Motel im 2. Stock der Brücke, allerdings gibt es hier heute nur noch die Eingangsgebäude auf beiden Seiten der Autobahn. Im Herbst 2021 wurde das Rasthaus auf der A1 bei Montepulciano abgerissen, die Brücke bei Alfaterna ist ebenfalls bereits seit Längerem abgerissen worden. Heute existieren in Italien noch 12 Brückenrestaurants.

Großbritannien Bearbeiten

1958 wurde die erste Teilstrecke der M6 eröffnet. Bei dem weiteren Ausbau waren auch Motorway Services Area (MSA) vorgesehen. Viele dieser MSA haben eine Fußgängerbrücke, aber nur fünf der 91 MSA sind als Brückenrestaurant ausgeführt worden. Die M6 wurde mit drei Brückenrestaurants bestückt. Die nie vollendete M2 London–Dover erhielt ein Brückenrestaurant bei Farthing Corner, heute Medway. Als letztes Brückenrestaurant in Großbritannien wurde 1966 Leicester Services eröffnet.

Deutschland Bearbeiten

Brückenrestaurants befinden sich an der A 1 bei Holdorf (Raststätte Dammer Berge) und an der A 9 bei Rudolphstein (Brückenrasthaus Frankenwald). Diese hatten allerdings höhere Baukosten als bei zwei einzelnen Raststätten angefallen wären. Außerdem mussten aufgrund der Gebäudelänge Einrichtungen wie Toiletten, Küchen und Lager doppelt vorgesehen werden, so dass wegen zu hoher Kosten keine weiteren Brückenrestaurants in Deutschland errichtet wurden.

Restliches Europa Bearbeiten

In Belgien sind Brückenrestaurants weit verbreitet. Anfang der 1970er Jahre wurden in Frankreich, von Jacques Borel, und der Schweiz erste Brückenrestaurants eröffnet.

In der Schweiz befinden sich Brückenrestaurants bei Autobahnraststätte Würenlos an der A1 und Kronauer Amt an der A4. Die Autobahnraststätte Pratteln besitzt ein Brückenbauwerk, in dem sich Läden und jeweils ein Restaurant an beiden Enden befinden.

In den Niederlanden werden ab 1980, in Skandinavien ab 1986 Brückenrestaurants betrieben.

Weitere Brückenrestaurants Bearbeiten

In Österreich befindet sich laut eigener Aussage das zur Zeit kleinste Brückenrestaurant der Welt. In der Kufsteiner Altstadt wurde die Übergangsbrücke zwischen Wirtshaus und Hotel des Auracher Löchls kurzerhand zum Brückenrestaurant für zwei Personen umfunktioniert.

Während Messen und Großveranstaltungen befindet sich eine Cafeteria in der Brücke, die das ICC Berlin mit dem Messegelände verbindet. Durch angeschrägte Fenster hat der Gast einen Ausblick auf den darunter verlaufenden Messedamm.

Das Haus am Ende der Deutschen Weinstraße beherbergt ebenfalls ein Brückenrestaurant (siehe Haus der Deutschen Weinstraße).

Im wörtlichen Sinn kann auch das Turmrestaurant auf dem Pylon der Neuen Donaubrücke in Bratislava, Slowakei, als Brückenrestaurant bezeichnet werden.

Brückenrestaurants weltweit Bearbeiten

Land Raststätte Straße Eröffnung Geographie Bild
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Will Rogers Archway, Vinita, Oklahoma Will Rogers Turnpike 1957 36°37'N, 95°8'W
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Belvidere Oasis Interstate 90 1959 42°14'N, 88°50'W
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Des Plaines Oasis Interstate 90 1959 42°14'N, 87°55'W
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Hinsdale Oasis Interstate 294 1959 41°47'N, 87°54'W
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Lake Forest Oasis Interstate 94 1959 42°15'N, 87°54'W
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten O’Hare Oasis Interstate 294 1959 41°57'N, 87°52'W
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Abraham Lincoln Oasis Interstate 80 1967 41°34'N, 87°35'W
Italien Italien area di servizio Arda A1 29. Dez. 1959 44°57'N, 9°54'O
Italien Italien area di servizio Cantagallo A1 23. Apr. 1961 44°27'N, 11°16'O
Italien Italien area di servizio Chianti A1 1962 43°43'N, 11°19'O
Italien Italien area di servizio Montepulciano A1 abgerissen 1967 43°8'N, 11°51'O
Italien Italien area di servizio Alfaterna A3 abgerissen 1971 40°43'N, 14°40'O
Italien Italien area di servizio Brembo A4 1962 45°37'N, 9°35'O
Italien Italien area di servizio Limenella A4 2. Apr. 1967 45°26'N, 11°50'O
Italien Italien area di servizio Novara A4 1962 45°28'N, 8°39'O
Italien Italien area di servizio Scaligera A4 1969 45°24'N, 11°13'O
Italien Italien area di servizio Sebino A4 1962 45°35'N, 9°57'O
Italien Italien area di servizio Dorno A7 11. Mai 1964 45°8'N, 8°59'O
Italien Italien area di servizio Serravalle A11 1962 43°53'N, 10°49'O
Italien Italien area di servizio Frascati A1dir 1963 41°49'N, 12°39'O
Italien Italien area di servizio Feronia A1dir 1964 42°8'N, 12°36'O
Italien Italien La Porta via Stalingrado, Bologna 2010 44°30'41.07'N,  11°21'26.16'E
Deutschland Deutschland Raststätte Dammer Berge A1 1969 52°32'N, 8°6'O
Deutschland Deutschland Raststätte Frankenwald A9 1967 50°24'N, 11°46'O
Deutschland Deutschland Haus der Deutschen Weinstraße Deutsche Weinstraße 1995 49°36'N, 8°10'O
Deutschland Deutschland ICC Berlin Messedamm 2. Apr. 1979 52°30'N, 13°16'O
Schweiz Schweiz Autobahnraststätte Pratteln A3 26. Okt. 1978 47°31'N, 7°42'O
Schweiz Schweiz Autobahnraststätte Würenlos A1 13. Mai 1972 47°26'N, 8°21'O
Schweiz Schweiz Raststätte Knonauer Amt A4 13. Nov. 2009 47°16'N, 8°26'O
Frankreich Frankreich Lançon-Provence A7 43°35'N, 5°11'O
Frankreich Frankreich Saint Albain A6 24. Juli 1971 46°25'N, 4°51'O
Frankreich Frankreich Beaune-Merceuil A6 29. Okt. 1970 46°57'N, 4°50'O
Frankreich Frankreich Nemours A6 48°15'N, 2°43'O
Frankreich Frankreich Orléans-Saran A10 1975 47°58'N, 1°51'O
Frankreich Frankreich Haudiomont A4 49°7'N, 5°30'O
Spanien Spanien El Penedes E 90 41°17'N, 1°35'O
Spanien Spanien Lleida E 90 41°32'N, 0°38'O
Spanien Spanien La Plana E 15 39°51'N, 0°7'W
Spanien Spanien La Jonquera AP-7 42°24'N, 2°52'O
Spanien Spanien Porta Cerdanya E 9 42°20'N, 1°49'O
Spanien Spanien Arrigorriaga AP-68 43°11'N, 2°53'W
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Medway M2 1. Nov. 1963 51°20'N, 0°36'O
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Keele M6 1963 52°59'N, 2°17'W
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Knutsford M6 1963 53°18'N, 2°24'W
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Charnock Richard M6 1963 53°37'N, 2°41'W
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Leicester Forest East M1 1966 52°37'N, 1°12'W
Osterreich Österreich Auracher Löchl Römerhofgasse, Kufstein 47°34'N, 12°10'O
Niederlande Niederlande Den Ruygen Hoek A4 18. Dez. 1980 52°15'N, 4°41'O
Niederlande Niederlande Oldenzaal 52°17'N, 6°55'O
Norwegen Norwegen Holmestrand E 18 59°30'N, 10°12'O
Schweden Schweden Nyköpingsbro E 4 1986 58°44'N, 16°55'O
Schweden Schweden Gävle Bro E 4 1987 60°38'N, 17°07'O
Belgien Belgien Verlaine A15 50°35'N, 5°18'O
Belgien Belgien Wanlin A4 1995 50°8'N, 5°4'O
Belgien Belgien Opzullik A8 50°41'N, 3°53'O
Belgien Belgien Orival A7 2001 50°36'N, 4°18'O
Belgien Belgien Gierle E 34 51°17'N, 4°52'O
Belgien Belgien Arlon A4 49°38'N, 5°49'O
Belgien Belgien Barchon A3 50°39'N, 5°42'O
Malaysia Malaysia Sungai Buloh E1 3°11'N, 101°35'O
Malaysia Malaysia Ayer Keroh E2 2°23'N, 102°13'O
Malaysia Malaysia Subang Jaya E6 3°1'N, 101°34'O
Korea Nord Nordkorea Sohung Tea house (Hungsu-ri) AH1 (Pjongjang – DMZ (-Seoul)) 38°28'N, 126°4'O
Griechenland Griechenland Sirios – Malakasa A1 38°15'N, 23°44'O
Sudafrika Südafrika Midrand N1 25°58'S, 28°7'O
Sudafrika Südafrika Petroport N1 25°36'S, 28°16'O
Chile Chile Peñaflor AP-78 1998 33°38'S, 70°52'W

Trivia Bearbeiten

In dem Comic Asterix bei den Schweizern machen Asterix und Obelix Rast in einem Ess-O-Guck.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Brückenrestaurants – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Autogrill Fiorenzuola d'Arda – 1959. In: autogrillpavesi.eu. Abgerufen am 10. Februar 2023.
  2. Ralph Johannes, Gerhard Wölki: Die Autobahn und ihre Rastanlagen – Geschichte und Architektur. Michael Imhof Verlag, Petersberg 2005, ISBN 3-932526-68-6, S. 41.
  3. Name der Rastanlage in Fiorenzuola d’Arda https://www.sarniristorazione.it/item/ads-arda-est/
  4. L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 209.
  5. Ralph Johannes, Gerhard Wölki: Die Autobahn und ihre Rastanlagen – Geschichte und Architektur. S. 51.
  6. Auracher Löchl
  7. S. Colafranceschi, Autogrill una storia Italiana, Bologna 2007, ISBN 978-88-15-12144-8, S. 36.
  8. S. Colafranceschi, Autogrill una storia Italiana, Bologna 2007, ISBN 978-88-15-12144-8, S. 37.
  9. Chianti – Ripoli
  10. L'architettura in Toscana dal 1945 a oggi, Firenze 2011, Gebäude FI22, ISBN 978-88-6055-631-8.
  11. Autogrill Montepulciano – 1967. In: autogrillpavesi.eu. Abgerufen am 10. Februar 2023.
  12. L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 133–141.
  13. L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 115–119.
  14. Autogrill Novara – 1947-1948. In: autogrillpavesi.eu. Abgerufen am 10. Februar 2023.
  15. L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 110.
  16. lombardiabeniculturali.it
  17. Serravalle Pistoiese
  18. L'architettura in Toscana dal 1945 a oggi, Firenze 2011, Gebäude PT10, ISBN 978-88-6055-631-8.
  19. Altri Autogrill – Anni '60. In: autogrillpavesi.eu. Abgerufen am 10. Februar 2023.
  20. L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 208.
  21. Autogrill Feronia – 1964. In: autogrillpavesi.eu. Abgerufen am 10. Februar 2023.
  22. L. Greco, Architetture Autostradali in Italia, Rome 2010, ISBN 978-88-492-1915-9, S. 208.
  23. Medway services
  24. Keele services
  25. Knutsford services
  26. Charnock Richard services
  27. Leicester forest services
  28. Ess-O-Guck. In: comedix.de. Deutsches Asterix Archiv, abgerufen am 9. Februar 2023.
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Ein Bruckenrestaurant ist eine besondere Bauform eines Restaurants das sich in einem als Brucke errichteten Gebaude befindet Will Rogers Archway an der Interstate 44 in Vinita Oklahoma das erste Bruckenrestaurant der Welt errichtet 1957Bruckenrestaurant Autogrill an der A1 in Fiorenzuola d Arda Italien das erste Bruckenrestaurant Europas errichtet 1959 1 Bruckenrasthaus Frankenwald an der deutschen A 9Raststatte Dammer Berge an der A 1 Inhaltsverzeichnis 1 Als Autobahnraststatte 1 1 Vereinigte Staaten 1 2 Italien 1 3 Grossbritannien 1 4 Deutschland 1 5 Restliches Europa 2 Weitere Bruckenrestaurants 3 Bruckenrestaurants weltweit 4 Trivia 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseAls Autobahnraststatte BearbeitenEin Bruckenrestaurant kann durch Verkehrsteilnehmer von beiden Seiten der Autobahn besucht werden sodass nicht je ein Restaurant fur jede Richtungsfahrbahn unterhalten werden muss Zusatzlich wird durch die Uberbauung der Autobahn weniger Flache fur die Raststatte verbraucht Daneben konnen Besucher den laufenden Verkehr beobachten 2 Vereinigte Staaten Bearbeiten Das erste Bruckenrestaurant wurde 1957 in Vinita Oklahoma erbaut Die North Illinois Toll Highway die Umfahrungsstrasse Chicagos wurde 1958 wahrend des Baus mit funf Bruckenrestaurants versehen 1960 trat US Bundesgesetz 23 Highways in Kraft das kommerzielle Nutzung von Rastplatzen entlang der Interstate Highways untersagte Die schon 1960 bewirtschafteten Rastplatze durften weiter betrieben werden Weil die nicht betroffenen Turnpikes staatliche Mautstrassen bereits Raststatten hatten wurde die Verbreitung von Bruckenrestaurants nahezu gestoppt Allerdings kam 1967 noch eines Lincoln Oasis dazu ebenfalls in Illinois Italien Bearbeiten Der italienische Architekt Angelo Bianchetti ubernahm das Konzept und baute 1959 fur die Raststattenkette Pavesi das erste Bruckenrestaurant Europas in Fiorenzuola d Arda an der Autobahnraststatte Arda 3 Die Verbreitung der Bruckenrestaurants lief danach gleichauf mit der Ausbau des Autobahnnetzes Pavesis Konkurrent Motta folgte 1961 mit der Bruckenraststatte in Cantagallo von Architekt Melchiorre Bega Beide Brucken wurden getragen von Eingangsgebauden aus Stahlbeton die Brucken selber wurden als Stahlskelettbau konstruiert 1962 ersetzte Pavesi zwei existierende Raststatten an der A4 durch Bruckenrestaurants Diese wurden von Bianchetti als Stahlbeton Konstruktion erbaut in Novara und Osio heute Brembo In Italien sind letztendlich 14 von 290 Autobahnraststatten als Bruckenrestaurants ausgefuhrt worden In Alfaterna 4 Nocera Inferiore war sogar ein Motel im 2 Stock der Brucke allerdings gibt es hier heute nur noch die Eingangsgebaude auf beiden Seiten der Autobahn Im Herbst 2021 wurde das Rasthaus auf der A1 bei Montepulciano abgerissen die Brucke bei Alfaterna ist ebenfalls bereits seit Langerem abgerissen worden Heute existieren in Italien noch 12 Bruckenrestaurants Grossbritannien Bearbeiten 1958 wurde die erste Teilstrecke der M6 eroffnet Bei dem weiteren Ausbau waren auch Motorway Services Area MSA vorgesehen Viele dieser MSA haben eine Fussgangerbrucke aber nur funf der 91 MSA sind als Bruckenrestaurant ausgefuhrt worden Die M6 wurde mit drei Bruckenrestaurants bestuckt Die nie vollendete M2 London Dover erhielt ein Bruckenrestaurant bei Farthing Corner heute Medway Als letztes Bruckenrestaurant in Grossbritannien wurde 1966 Leicester Services eroffnet Deutschland Bearbeiten Bruckenrestaurants befinden sich an der A 1 bei Holdorf Raststatte Dammer Berge und an der A 9 bei Rudolphstein Bruckenrasthaus Frankenwald Diese hatten allerdings hohere Baukosten als bei zwei einzelnen Raststatten angefallen waren Ausserdem mussten aufgrund der Gebaudelange Einrichtungen wie Toiletten Kuchen und Lager doppelt vorgesehen werden so dass wegen zu hoher Kosten keine weiteren Bruckenrestaurants in Deutschland errichtet wurden 5 Restliches Europa Bearbeiten In Belgien sind Bruckenrestaurants weit verbreitet Anfang der 1970er Jahre wurden in Frankreich von Jacques Borel und der Schweiz erste Bruckenrestaurants eroffnet In der Schweiz befinden sich Bruckenrestaurants bei Autobahnraststatte Wurenlos an der A1 und Kronauer Amt an der A4 Die Autobahnraststatte Pratteln besitzt ein Bruckenbauwerk in dem sich Laden und jeweils ein Restaurant an beiden Enden befinden In den Niederlanden werden ab 1980 in Skandinavien ab 1986 Bruckenrestaurants betrieben Weitere Bruckenrestaurants BearbeitenIn Osterreich befindet sich laut eigener Aussage das zur Zeit kleinste Bruckenrestaurant der Welt In der Kufsteiner Altstadt wurde die Ubergangsbrucke zwischen Wirtshaus und Hotel des Auracher Lochls kurzerhand zum Bruckenrestaurant fur zwei Personen umfunktioniert 6 Wahrend Messen und Grossveranstaltungen befindet sich eine Cafeteria in der Brucke die das ICC Berlin mit dem Messegelande verbindet Durch angeschragte Fenster hat der Gast einen Ausblick auf den darunter verlaufenden Messedamm Das Haus am Ende der Deutschen Weinstrasse beherbergt ebenfalls ein Bruckenrestaurant siehe Haus der Deutschen Weinstrasse Im wortlichen Sinn kann auch das Turmrestaurant auf dem Pylon der Neuen Donaubrucke in Bratislava Slowakei als Bruckenrestaurant bezeichnet werden Bruckenrestaurants weltweit BearbeitenLand Raststatte Strasse Eroffnung Geographie BildVereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Will Rogers Archway Vinita Oklahoma Will Rogers Turnpike 1957 36 37 N 95 8 W 36 623305555556 95 148027777778 nbsp Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Belvidere Oasis Interstate 90 1959 42 14 N 88 50 W 42 233416666667 88 834555555556 nbsp Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Des Plaines Oasis Interstate 90 1959 42 14 N 87 55 W 42 014694444444 87 926472222222Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Hinsdale Oasis Interstate 294 1959 41 47 N 87 54 W 41 7835 87 907861111111Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Lake Forest Oasis Interstate 94 1959 42 15 N 87 54 W 42 252944444444 87 901333333333Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten O Hare Oasis Interstate 294 1959 41 57 N 87 52 W 41 950555555556 87 882472222222Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Abraham Lincoln Oasis Interstate 80 1967 41 34 N 87 35 W 41 578694444444 87 599055555556Italien nbsp Italien area di servizio Arda 1 A1 29 Dez 1959 7 44 57 N 9 54 O 44 962333333333 9 9051111111111Italien nbsp Italien area di servizio Cantagallo A1 23 Apr 1961 8 44 27 N 11 16 O 44 456 11 28Italien nbsp Italien area di servizio Chianti 9 A1 1962 10 43 43 N 11 19 O 43 729222222222 11 333305555556 nbsp Italien nbsp Italien area di servizio Montepulciano 11 A1 abgerissen 1967 12 43 8 N 11 51 O 43 135833333333 11 864305555556Italien nbsp Italien area di servizio Alfaterna A3 abgerissen 1971 40 43 N 14 40 O 40 732805555556 14 679Italien nbsp Italien area di servizio Brembo A4 1962 45 37 N 9 35 O 45 631666666667 9 5987222222222 nbsp Italien nbsp Italien area di servizio Limenella A4 2 Apr 1967 13 45 26 N 11 50 O 45 448333333333 11 844722222222Italien nbsp Italien area di servizio Novara 14 A4 1962 15 45 28 N 8 39 O 45 468305555556 8 6566666666667Italien nbsp Italien area di servizio Scaligera A4 1969 45 24 N 11 13 O 45 410666666667 11 232722222222Italien nbsp Italien area di servizio Sebino A4 1962 45 35 N 9 57 O 45 593694444444 9 9649444444444Italien nbsp Italien area di servizio Dorno 16 A7 11 Mai 1964 45 8 N 8 59 O 45 148 8 9915 nbsp Italien nbsp Italien area di servizio Serravalle 17 A11 1962 18 43 53 N 10 49 O 43 891138888889 10 825333333333Italien nbsp Italien area di servizio Frascati 19 A1dir 1963 20 41 49 N 12 39 O 41 831861111111 12 656527777778Italien nbsp Italien area di servizio Feronia 21 A1dir 1964 22 42 8 N 12 36 O 42 135027777778 12 601944444444Italien nbsp Italien La Porta via Stalingrado Bologna 2010 44 30 41 07 N 11 21 26 16 E 44 511408333333 11 357266666667Deutschland nbsp Deutschland Raststatte Dammer Berge A1 1969 52 32 N 8 6 O 52 54 8 1136111111111 nbsp Deutschland nbsp Deutschland Raststatte Frankenwald A9 1967 50 24 N 11 46 O 50 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2007 ISBN 978 88 15 12144 8 S 37 Chianti Ripoli L architettura in Toscana dal 1945 a oggi Firenze 2011 Gebaude FI22 ISBN 978 88 6055 631 8 Autogrill Montepulciano 1967 In autogrillpavesi eu Abgerufen am 10 Februar 2023 L Greco Architetture Autostradali in Italia Rome 2010 ISBN 978 88 492 1915 9 S 133 141 L Greco Architetture Autostradali in Italia Rome 2010 ISBN 978 88 492 1915 9 S 115 119 Autogrill Novara 1947 1948 In autogrillpavesi eu Abgerufen am 10 Februar 2023 L Greco Architetture Autostradali in Italia Rome 2010 ISBN 978 88 492 1915 9 S 110 lombardiabeniculturali it Serravalle Pistoiese L architettura in Toscana dal 1945 a oggi Firenze 2011 Gebaude PT10 ISBN 978 88 6055 631 8 Altri Autogrill Anni 60 In autogrillpavesi eu Abgerufen am 10 Februar 2023 L Greco Architetture Autostradali in Italia Rome 2010 ISBN 978 88 492 1915 9 S 208 Autogrill Feronia 1964 In autogrillpavesi eu Abgerufen am 10 Februar 2023 L Greco Architetture Autostradali in Italia Rome 2010 ISBN 978 88 492 1915 9 S 208 Medway services Keele services Knutsford services Charnock Richard services Leicester forest services Ess O Guck In comedix de Deutsches Asterix Archiv abgerufen am 9 Februar 2023 nbsp Karte mit allen Koordinaten OSM WikiMap Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Bruckenrestaurant amp oldid 235510339