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Boeing Model 40 Die war ein als Doppeldecker ausgelegtes einmotoriges Postflugzeug der 1920er Jahre Es war das erste für

Boeing Model 40

Die Boeing Model 40 war ein als Doppeldecker ausgelegtes einmotoriges Postflugzeug der 1920er Jahre. Es war das erste für den Passagiertransport genutzte Modell des US-amerikanischen Herstellers Boeing.

Boeing Model 40

Boeing Model 40B-4 der Varney Air Lines
Typ Einmotoriger Doppeldecker
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Boeing
Erstflug 7. Juli 1925
Indienststellung 1. Juli 1927
Produktionszeit

1927 bis 1932

Stückzahl 77

Geschichte Bearbeiten

1925 benötigte die US Mail ein Flugzeug für die Postbeförderung. Boeing entwickelte daraufhin die Model 40, die ihren Erstflug am 7. Juli 1925 absolvierte. Im Wettbewerb unterlag sie der Douglas M-2. 1927 wurde der Entwurf zur Model 40A weiterentwickelt, mit der Boeing am Bieterverfahren für die privatisierten Luftpoststrecken teilnahm. Am 20. Mai 1927 führte die neue Version ihren Jungfernflug durch.

Als Antrieb für den konventionell konstruierten Doppeldecker hatte die US Mail ursprünglich den veralteten Liberty-Motor gefordert, der aus Militärbeständen kommen sollte. In der neuen Version wurde er durch den leichteren Pratt & Whitney Wasp-Motor ersetzt, wodurch die Zuladung erhöht und die Betriebskosten gesenkt werden konnten. Der Rahmen bestand nun vollständig aus geschweißten Metallrohren, als Tragflächen dienten mit Stoff bespannte Holzkonstruktionen. Um die Einsatzmöglichkeit auf möglichst vielen ausgeschriebenen Routen sicherzustellen, richteten die Entwickler in der Kabine zwei Passagierplätze ein.

Boeing erhielt den Zuschlag für die Luftpoststrecke zwischen San Francisco und Chicago, die ab dem 1. Juli 1927 von der Boeing Air Transport Corporation mit 24 Boeing 40A betrieben wurde.

Bis zur Produktionseinstellung 1932 entstanden insgesamt 77 Flugzeuge in unterschiedlichen Varianten. Als erfolgreichste Version erwies sich die für vier Passagiere ausgelegte Model 40B-4.

Versionen Bearbeiten

  • Model 40 – Prototyp von 1925 mit Liberty-Motor
  • Model 40A – verbesserte Version von 1927 mit Wasp-Motor für Boeing Air Transport (25 Flugzeuge)
  • Model 40B – ehemalige Model 40A mit Pratt & Whitney Hornet-Motor; später als 40B-2 bezeichnet (19 Umbauten)
    • Model 40B-4 – verbesserte Model 40B mit vier Passagierplätzen und weiteren Veränderungen (38 Flugzeuge)
      • Model 40B-4A – eine Model 40B für Pratt & Whitney, als Testflugzeug verwendet
      • Model 40H-4 – vier Model 40B-4, gebaut von Boeing Canada
  • Model 40C – Model 40B-4 mit Wasp-Motor (zehn Flugzeuge, später zu 40B-4 umgebaut)
  • Model 40X – einzelne Sonderanfertigung der 40C mit nur zwei Passagierplätzen und einem zusätzlichen offenen Cockpit vor der Pilotenkanzel
  • Model 40Y – einzelne Sonderanfertigung der Model 40X mit Hornet-Motor

Technische Daten Bearbeiten

Dreiseitenansicht
Kenngröße Daten (Model 40A)
Besatzung 1
Passagiere 2
Länge 10,12 m
Spannweite 13,47 m
Höhe 3,73 m
Flügelfläche 50,82 m²
Leermasse 1602 kg
Startmasse 2722 kg
Reisegeschwindigkeit 169 km/h
Höchstgeschwindigkeit 206 km/h
Dienstgipfelhöhe 4420 m
Reichweite 1050 km
Triebwerke ein 9-Zylinder-Sternmotor Pratt & Whitney Wasp mit 425 PS (313 kW)

Erhaltene Flugzeuge Bearbeiten

Boeing 40C
  • die Boeing 40C S/N 1043 ist das einzig flugfähig erhaltene Flugzeug und ist damit die weltweit älteste fliegende Boeing.
  • das Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan besitzt eine Boeing 40B-2, Nummer 285, Baujahr 1927.
  • das Museum of Science and Industry in Chicago, Illinois stellt eine Boeing Model 40-B von 1928 aus (N288).
  • das Museum of Flight in Seattle, Washington besitzt eine vollständige Replik und zwei Rümpfe im Bau als Beispiel für die Produktionsanlagen in den späten 1920er-Jahren.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Boeing 40 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Peter M. Bowers: Boeing Aircraft since 1916, S. 124
Liste der zivilen Flugzeugtypen des Herstellers Boeing


Propellerflugzeuge:

1 • 40 • 50 • 73 • 75 • 80 • 200 • 221 • 247 • 307 • 314 • 377

Strahlflugzeuge:

707 • 717 • 727 • 737 • 747 • 757 • 767 • 777 • 787 • BBJ

Versuchsflugzeuge, Projekte und Studien:

367 • 7J7 • NMA • 2707 • Pelican ULTRA • Sonic Cruiser • X-40 • X-43 • X-48 • X-53 • Y1 • Y2 • Y3

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Veröffentlichungsdatum:
Die Boeing Model 40 war ein als Doppeldecker ausgelegtes einmotoriges Postflugzeug der 1920er Jahre Es war das erste fur den Passagiertransport genutzte Modell des US amerikanischen Herstellers Boeing Boeing Model 40Boeing Model 40B 4 der Varney Air LinesTyp Einmotoriger DoppeldeckerEntwurfsland Vereinigte Staaten 48 Vereinigte StaatenHersteller BoeingErstflug 7 Juli 1925 1 Indienststellung 1 Juli 1927Produktionszeit 1927 bis 1932Stuckzahl 77 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Versionen 3 Technische Daten 4 Erhaltene Flugzeuge 5 Siehe auch 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseGeschichte Bearbeiten1925 benotigte die US Mail ein Flugzeug fur die Postbeforderung Boeing entwickelte daraufhin die Model 40 die ihren Erstflug am 7 Juli 1925 absolvierte Im Wettbewerb unterlag sie der Douglas M 2 1927 wurde der Entwurf zur Model 40A weiterentwickelt mit der Boeing am Bieterverfahren fur die privatisierten Luftpoststrecken teilnahm Am 20 Mai 1927 fuhrte die neue Version ihren Jungfernflug durch Als Antrieb fur den konventionell konstruierten Doppeldecker hatte die US Mail ursprunglich den veralteten Liberty Motor gefordert der aus Militarbestanden kommen sollte In der neuen Version wurde er durch den leichteren Pratt amp Whitney Wasp Motor ersetzt wodurch die Zuladung erhoht und die Betriebskosten gesenkt werden konnten Der Rahmen bestand nun vollstandig aus geschweissten Metallrohren als Tragflachen dienten mit Stoff bespannte Holzkonstruktionen Um die Einsatzmoglichkeit auf moglichst vielen ausgeschriebenen Routen sicherzustellen richteten die Entwickler in der Kabine zwei Passagierplatze ein Boeing erhielt den Zuschlag fur die Luftpoststrecke zwischen San Francisco und Chicago die ab dem 1 Juli 1927 von der Boeing Air Transport Corporation mit 24 Boeing 40A betrieben wurde Bis zur Produktionseinstellung 1932 entstanden insgesamt 77 Flugzeuge in unterschiedlichen Varianten Als erfolgreichste Version erwies sich die fur vier Passagiere ausgelegte Model 40B 4 Versionen BearbeitenModel 40 Prototyp von 1925 mit Liberty Motor Model 40A verbesserte Version von 1927 mit Wasp Motor fur Boeing Air Transport 25 Flugzeuge Model 40B ehemalige Model 40A mit Pratt amp Whitney Hornet Motor spater als 40B 2 bezeichnet 19 Umbauten Model 40B 4 verbesserte Model 40B mit vier Passagierplatzen und weiteren Veranderungen 38 Flugzeuge Model 40B 4A eine Model 40B fur Pratt amp Whitney als Testflugzeug verwendet Model 40H 4 vier Model 40B 4 gebaut von Boeing Canada Model 40C Model 40B 4 mit Wasp Motor zehn Flugzeuge spater zu 40B 4 umgebaut Model 40X einzelne Sonderanfertigung der 40C mit nur zwei Passagierplatzen und einem zusatzlichen offenen Cockpit vor der Pilotenkanzel Model 40Y einzelne Sonderanfertigung der Model 40X mit Hornet MotorTechnische Daten Bearbeiten nbsp DreiseitenansichtKenngrosse Daten Model 40A Besatzung 1Passagiere 2Lange 10 12 mSpannweite 13 47 mHohe 3 73 mFlugelflache 50 82 m Leermasse 1602 kgStartmasse 2722 kgReisegeschwindigkeit 169 km hHochstgeschwindigkeit 206 km hDienstgipfelhohe 4420 mReichweite 1050 kmTriebwerke ein 9 Zylinder Sternmotor Pratt amp Whitney Wasp mit 425 PS 313 kW Erhaltene Flugzeuge Bearbeiten nbsp Boeing 40Cdie Boeing 40C S N 1043 ist das einzig flugfahig erhaltene Flugzeug und ist damit die weltweit alteste fliegende Boeing das Henry Ford Museum in Dearborn Michigan besitzt eine Boeing 40B 2 Nummer 285 Baujahr 1927 das Museum of Science and Industry in Chicago Illinois stellt eine Boeing Model 40 B von 1928 aus N288 das Museum of Flight in Seattle Washington besitzt eine vollstandige Replik und zwei Rumpfe im Bau als Beispiel fur die Produktionsanlagen in den spaten 1920er Jahren Siehe auch BearbeitenListe von FlugzeugtypenWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Boeing 40 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Model 40 Commercial Transport In History The Boeing Company abgerufen am 27 April 2017 englisch Bild und Daten Einzelnachweise Bearbeiten Peter M Bowers Boeing Aircraft since 1916 S 124Liste der zivilen Flugzeugtypen des Herstellers BoeingPropellerflugzeuge 1 40 50 73 75 80 200 221 247 307 314 377Strahlflugzeuge 707 717 727 737 747 757 767 777 787 BBJVersuchsflugzeuge Projekte und Studien 367 7J7 NMA 2707 Pelican ULTRA Sonic Cruiser X 40 X 43 X 48 X 53 Y1 Y2 Y3Siehe auch Liste der militarischen Flugzeugtypen des Herstellers Boeing und Hubschrauber des Herstellers Boeing Normdaten Sachbegriff GND 4803359 5 lobid OGND AKS Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Boeing Model 40 amp oldid 228779725