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Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer grundsatzlichen Uberarbeitung Literaturformatierung Bitte hilf mit ihn zu verbessern und entferne anschliessend diese Markierung Bo Inge Andersson 16 Oktober 1955 in Falkenberg Schweden ist ein schwedischer Manager der fur General Motors GAZ und AwtoWAS tatig war Der ehemalige schwedische Offizier 1 Geschaftsmann und Diplomat war von Ende 2013 bis 2016 der erste nicht russische Prasident von AVTOVAZ dem grossten russischen Autohersteller 2 Bo Andersson Inhaltsverzeichnis 1 Leben 1 1 General Motors 1 2 GAZ Gruppe 1 3 AwtoWAS 2 Auszeichnungen 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseLeben BearbeitenBo Andersson ist im Suden Schwedens aufgewachsen Nach Absolvierung der schwedischen Militarakademie hat er seinen Wehrdienst geleistet Er verliess die Armee im Dienstgrad eines Majors 3 Bo Andersson machte den Bachelor Abschluss in Business Administration an der Universitat Stockholm und erhielt ferner einen Studienabschluss im Senior Management Programm der Harvard University 3 General Motors Bearbeiten Bo Andersson begann seine Laufbahn 1987 als Manager fur den Bereich Einkauf bei SAAB Automotive AB wo er 1990 zum Vizeprasidenten von SAAB fur den Bereich Einkauf ernannt wurde 1993 zog er nach Detroit wo er in der Position eines Executive Directors fur den Einkauf elektrische Komponenten bei General Motors tatig war Ein Jahr spater wurde er zum Executive Director fur Einkauf der Chemiestoffe bei General Motors bestellt und war in dieser Position drei Jahre tatig Im Jahre 1997 ging Bo Andersson nach Deutschland um dort in der Position des Vizeprasidenten fur Einkauf in Europa tatig zu sein 4 2001 stieg Bo Andersson in das Top Management auf und verantwortete als Vizeprasident den globalen Einkauf bei General Motors GM bis 2007 und anschliessend als Vizeprasident fur globalen Einkauf und Supply Chain bis 2009 4 Im Juni 2009 verliess Andersson General Motors und wurde zum Berater von Oleg Deripaska russischer Industriemagnat er ubernahm gleichzeitig die Leitung des Direktorenrates der GAZ Gruppe eines der altesten Automobilwerke Russlands und eines der grossten Hersteller von Nutzfahrzeugen Bussen und Lastkraftwagen GAZ Gruppe Bearbeiten Am 7 August 2009 wurde Andersson zum Prasidenten der GAZ Gruppe bestellt In dieser Position sollte er die Entwicklung von Strategien des Unternehmens mit laufenden operativen Geschaften vereinigen Das Hauptziel war die Wiederherstellung der Rentabilitat des Unternehmens Im Laufe seiner 5 jahrigen Tatigkeit bei GAZ ist es Andersson gelungen die Geschafte aus Verlusten in Hohe von 1 Mrd USD heraus hin zu einem konsistenten EBIT Gewinn zu fuhren 7 6 2010 8 8 2011 10 3 2012 5 6 7 8 9 Der reine Ertrag in russischer Wahrung hat sich von 30 5 Mrd Verlust 2008 in einen Netto Gewinn von 8 8 Mrd 2012 verandert 10 Diese Ergebnisse sind den konsequenten Reformen von Andersson in der GAZ Gruppe zu verdankent das Unternehmen hat im Personalbereich ca 50 000 Personen abgebaut ineffektive Produktionsanlagen einschliesslich die Produktionslinien fur den klassischen Pkw Gas Volga und anderer Sonderfahrzeuge wurden abgebaut man hat sich auf drei Hauptprodukte an Stelle von 7 im Jahre 2009 fokussiert es wurde ein Programm der Gewinnbeteiligung fur alle Mitarbeiter gestartet und eine Null Toleranz Politik fur Korruption etabliert ein Grossteil der Produktionspalette wurde uberarbeitet einschliesslich einer neuen Plattform fur Nutzfahrzeuge erstmals seit 20 Jahren die Produktion von Volkswagen Skoda GM und Daimler wurde auf Kapazitatsflachen von GAZ lokalisiert AwtoWAS Bearbeiten nbsp Wladimir Putin mit Bo Andersson und Sergej Iwanow nach einer Testfahrt eines Lada Vesta im Oktober 2015Am 5 November 2013 wurde Bo Andersson zum Prasidenten von AwtoWAS bestellt einem der grossten Automobilhersteller der Welt der veraltete PKWs unter der Handelsmarke Lada baute und grosse Marktanteile verloren hatte 11 Der schwedische Top Manager wurde zum ersten auslandischen Prasidenten in der Geschichte des Unternehmens Seine Aufgabe in dieser neuen Rolle war die Wiederbelebung der Marke Lada 12 Zu den grossten Herausforderungen fur Bo Andersson als Prasident von AwtoWAS zahlten die Modernisierung der Produktionspalette des Unternehmens und die Erhohung der Anziehungskraft der Marke In den ersten zwei Jahren seiner Geschaftstatigkeit als Prasident von AwtoWAS wurde im Unternehmen die Produktion von 14 neuen Fahrzeugen aufgenommen sechs neue PKWs der Marke Lada und acht neue Fahrzeuge fur Alliance Renault Nissan 13 Genau wie bei der GAZ Gruppe hat Bo Andersson die Geschafte des Unternehmens restrukturiert Dieser Prozess beinhaltete 14 15 Optimierung der Leitungsprozesse durch Reduzierung der Managementebenen von 9 auf 5 Standardisierung der Arbeitsplatze zur Effizienzsteigerung Optimierung der Beschaftigtenzahl im Unternehmen durch Reduzierung um 37 von 77 Tsd Mitarbeiter auf 44 4 Tsd Mitarbeiter Im Detail Die Anzahl der Buromitarbeiter um 44 von 16 Tsd Mitarbeiter auf 8 9 Tsd Mitarbeiter die Anzahl der Arbeiter in der Produktion um 35 von 54 1 Tsd Mitarbeiter auf 35 4 Tsd Mitarbeiter Restrukturierung der Geschafte einschliesslich des Verkaufs oder Abschaffung ineffektiver Tochterfirmen sowie der Restrukturierung des B2B Zuliefersystems Anderung des korporativen Unternehmensstils einschliesslich der Einfuhrung eines neuen Marken Logos Lada 16 Durch die Produktion der Alliance Produkte auf denselben Produktionsflachen auf denen traditionelle Lada Fahrzeuge gebaut werden konnte AwtoWAS seinen Kunden beweisen dass die Qualitat seiner Produkte hohen internationalen Standards entspricht 15 2015 hat AwtoWAS die Produktion von zwei absolut neu entwickelten Fahrzeugtypen Lada Vesta in Ischewsk und Lada X Ray in Toljatti in zwei verschiedenen Produktionsstatten aufgenommen diese zwei Wagen sind seit langer Zeit die ersten wirklich neuen Modelle Die neuen Modelle haben grossen Erfolg Nach Angaben fur Januar 2016 gehorte der Lada Vesta bereits zwei Monate nach Verkaufsstart zu den Top 10 der meistverkauften Fahrzeuge auf dem russischen Markt und rangiert vor solchen Wettbewerbern wie z B dem Skoda Rapid 17 Zum ersten Mal in der Geschichte der Marke Lada hat dieses neue Modell die bestmogliche Crashtestbewertung von Autoreview 4 Sterne ARCAP erhalten Der Lada Vesta ist somit dem Pool der sichersten Kraftfahrzeuge auf dem russischen Markt beigetreten 18 2015 hat die russische Geschaftstageszeitung von Wedomosti Bo Andersson zur Person des Jahres 2015 fur seine Erfolge bei der Umwandlung eines staatlichen Gigantenwerkes in ein normales Werk das normale Fahrzeuge baut nominiert 19 Trotzdem wurde Andersson 2016 von russischer Seite aus dem Amt gedrangt 20 Er gab seinen Rucktritt am 17 Februar 2016 bekannt Bis zum 3 April blieb er einvernehmlich in seiner Rolle Ab April 2016 war Bo Andersson CEO der Bo Group Enterprises 21 22 Auszeichnungen Bearbeiten nbsp Bo Andersson mit dem Konig Schwedens Carl Gustaf der XVIAuszeichnung Top 5 Auto in der Kategorie Autoperson des Jahres fur seine hervorragenden Leistungen auf dem Gebiet des Automobilbaus in Russland im Jahre 2015 23 Nominierung zur Person des Jahres 2015 durch die Tageszeitung Wedomosti 24 Auszeichnung beim internationalen Automotive Forum Russlands 2013 Fur Beitrag in Integration des russischen Automobilbaus in die weltweite Automotive Industrie 25 2013 Verleihung des Titels Ehrenburgers der Stadt Nizhnij Nowgorod durch Beschluss der Stadtduma Nizhnij Novgord 26 Erwahnung fur hervorragende Verdienste in der Automotive Ehrenhalle Detroit im Jahre 2013 27 Honorarkonsul des Konigreichs Schweden in Nizhnij Nowgorod 2012 28 Auszeichnung des Magazins Automotive Supply Chain Fur hervorragende Erfolge im Jahre 2012 29 Auszeichnung Automotive Executive of the Year in Russland von Adam Smith Institute im Jahre 2011 30 Auszeichnung Automotove Executive of the Year Award in Europa in der Nominierung Entwicklungsmarkte im Rahmen des alljahrlichen Wettbewerbs Eurostars Awards im Jahre 2011 25 Auszeichnung als Best Executive leader of 2010 von Adam Smith Institute 31 Auszeichnung Best Market Newcomer von Adam Smith Institute im Jahre 2009 32 Weblinks BearbeitenBo Inge Andersson President amp CEO JSC AVTOVAZ Memento vom 20 Januar 2016 im Internet Archive Einzelnachweise Bearbeiten Artikel in der Dagens Nyheter abgerufen am 4 Marz 2016 Artikel auf automobilwoche de abgerufen am 4 Marz 2016 a b 100 days at AvtoVAZ 17 April 2014 a b https web archive org web 20130119075907 http www themoscowtimes com news article qa bo andersson joined gaz to flee detroit stardom 474139 html gazgroup ru Jahresbericht 2008 Memento vom 4 Marz 2016 im Internet Archive russisch gazgroup ru Jahresbericht 2010 Memento vom 13 Dezember 2011 im Internet Archive russisch https web archive org web 20160304121304 http www themoscowtimes com business article gaz group reports increased 2012 profits 482620 html gazgroup ru Jahresbericht 2011 Memento vom 4 Marz 2016 im Internet Archive russisch gazgroup ru Jahresbericht 2012 Memento vom 4 Marz 2016 im Internet Archive russisch eng gazgroup ru OAO GAZ consolidated financial statements under IFRS Memento vom 5 Marz 2016 im Internet Archive http www autonews com article 20140729 COPY01 307299893 avtovaz ceo bo andersson aims to restore pride to lada http www ft com cms s 0 09384a04 371d 11e3 9603 00144feab7de html axzz41dJSnA6u Bo Inge Andersson LinkedIn Avtovaz GAZ Group General Motors AB Saab Automobile School Harvard Business Andersson Wikipedia Bo Website Company https www linkedin com in bo inge andersson b065091a a b https www youtube com watch v JWMtn fC5w0 http eng autostat ru news view 10746 http www autonews ru automarket news news 1822560 http www lada ru en press releases 110643 html Archivierte Kopie Memento des Originals vom 26 August 2017 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot persona2015 vedomosti ru http programm ard de TV Programm Detailsuche sendung 28721334808441 Putins leere Kassen ARD 8 Oktober 2017 online https www youtube com watch v rJP 2LRuekc Minute 27 Glava AvtoVAZa Bu Andersson podal zayavlenie ob otstavke eshe 17 fevralya Gazeta Ru Novosti 1 Februar 2024 abgerufen am 1 Februar 2024 russisch Press centr OAO AVTOVAZ 21 April 2016 abgerufen am 1 Februar 2024 Auto person of the year Person des Jahres 2015 Memento des Originals vom 26 August 2017 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot persona2015 vedomosti ru persona2015 vedomosti ru a b Leader s Forum 2013 Bo Inge Andersson Keynote Speaker Memento vom 4 Marz 2016 im Internet Archive Andersson Bu Inge www gorduma nnov ru leadersforum2013 scmworld com GAZ Group CEO Bo Andersson receives 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