Die Bahnstrecke Colico–Chiavenna ist eine Bahnstrecke in der Lombardei. Sie wurde nach dem Baccarini-Gesetz gebaut und am 9. September 1886 eröffnet.
| Colico–Chiavenna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bahnhof Chiavenna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (RFI): | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (IT): | 181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 26 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 3000 V = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zur Zeit ihrer Eröffnung war die Strecke zusammen mit der Veltlinbahn isoliert und nur über Schifffahrt an dem Comer See erreichbar; sie wurde 1894 durch die Bahnstrecke Lecco–Colico mit dem Restnetz Italiens verbunden.
1902 wurde die Strecke (zusammen mit den Strecken Lecco–Colico und Colico–Sondrio) mit Dreiphasenwechselstrom elektrifiziert; es war die erste Hochspannung-Elektrifizierung der Welt.
Einzelnachweise Bearbeiten
- Tabelle B, Nummer 6 http://it.wikisource.org
- Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
Literatur Bearbeiten
- Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 26
Weblinks Bearbeiten
Commons: Colico–Chiavenna railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien