Der Bahnhof Bad Holzhausen ist ein Zwischenbahnhof an der eingleisigen Bahnstrecke Bünde–Bassum im Stadtteil Bad Holzhausen von Preußisch Oldendorf in Nordrhein-Westfalen. Er ist außerdem Endpunkt der Wittlager Kreisbahn. Heute findet auf deren Strecke nur noch Güter- und Museumsverkehr statt. Bis zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2019 führte der Bahnhof den Namen Holzhausen-Heddinghausen.
| Bad Holzhausen | |
|---|---|
Empfangsgebäude und Güterschuppen, 2007 | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | HHZH |
| IBNR | 8002978 |
| Preisklasse | 6 |
| Eröffnung | 1. Oktober 1899 |
| bahnhof.de | Bad-Holzhausen |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Preußisch Oldendorf |
| Ort/Ortsteil | Bad Holzhausen |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 52° 17′ 20″ N, 8° 32′ 42″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen |
Geschichte Bearbeiten
Nach der Eröffnung der Bahnstrecke Bünde–Bassum wurde einen Tag später, am 1. Oktober 1899, die Betriebsstelle Holzhausen-Heddinghausen in Betrieb genommen. Ein Jahr später wurde am 9. August die Strecke der Wittlager Kreisbahn von Holzhausen nach Bohmte eröffnet. 1914 wurde die Strecke verlängert, bis am 1. Juli ein weiterer Abschnitt von Bohmte nach Damme eröffnet werden konnte. Nachdem im Jahr 1962 der Personenverkehr bereits auf dem Abschnitt von Schwegermoor bis Damme eingestellt wurde, folgte am 24. September 1966 auch die Einstellung des Personenverkehrs auf dem Abschnitt von Schwegermoor bis Holzhausen. Am 13. Oktober 1973 wurde der Museumsverkehr aufgenommen, welcher 1977 von der Museums-Eisenbahn Minden (MEM) übernommen wurde. Sonderfahrten finden regelmäßig in den Sommermonaten statt.
Seit 2015 wird die Strecke nach Bohmte, auch mit Blick auf eine anschließend geplante Wiederaufnahme des Personenverkehrs, umfassend saniert und modernisiert.
Lage Bearbeiten
Der Bahnhof befindet sich im Ortszentrum von Bad Holzhausen, nahe der Bundesstraße 65. Er liegt an der Bahnstrecke Bünde–Bassum, welche heute nur noch bis Rahden in Betrieb ist. Außerdem bedienen mehrere Buslinien den Bahnhof.
Bedienung Bearbeiten
Schienenverkehr Bearbeiten
Der Bahnhof wird durch die Regionalbahnlinie RB 71 der Eurobahn bedient. Zum Einsatz kommen Dieseltriebwagen vom Typ Talent.
| Linie | Linienverlauf | Takt | Betreiber |
|---|---|---|---|
| RB 71 | Ravensberger Bahn: Rahden – Espelkamp – Lübbecke (Westf) – Bad Holzhausen – Mesch Neue Mühle – Bieren-Rödinghausen – Bünde (Westf) – Kirchlengern – Hiddenhausen-Schweicheln – Herford – Brake (b Bielefeld) – Bielefeld Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 | 60 min | Eurobahn |
Busverkehr Bearbeiten
Der Bahnhof wird von zwei Buslinien der Mindener Kreisbahnen, auch „Mühlenkreisbus“ genannt, angefahren.
| Linie | Verlauf |
|---|---|
| 626 | Lübbecke – Blasheim – Bad Holzhausen – Preußisch Oldendorf-Zentrum |
| 629 | Preußisch Oldendorf-Zentrum – Bad Holzhausen – Blasheim – Alswede – Espelkamp |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Abfrage der Kursbuchstrecke 386 bei der Deutschen Bahn.
- Sandra Spieker: Schildertausch an Bahnhöfen in Bad Holzhausen und Rahden. In: Neue Westfälische. Zeitungsverlag Neue Westfälische GmbH & Co. KG, 14. Dezember 2019, abgerufen am 29. Dezember 2019.
- Rainer Westendorf: Zwischen Bohmte und Holzhausen: Fördergelder für Sanierung der Wittlager Kreisbahn. In: Neue Osnabrücker Zeitung. Neue Osnabrücker Zeitung GmbH & Co. KG, 29. Juli 2015, abgerufen am 16. März 2019.