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BMW Museum Das ist das unternehmenseigene Automobilmuseum des Automobilherstellers BMW Es liegt Am Riesenfeld in der Näh

BMW Museum

Das BMW Museum ist das unternehmenseigene Automobilmuseum des Automobilherstellers BMW. Es liegt Am Riesenfeld in der Nähe des Olympiageländes am Münchner Petuelring Ecke Lerchenauer Straße und wurde 1973 kurz nach den Olympischen Sommerspielen eröffnet.

Blick vom Olympiaturm auf das BMW Museum und den BMW-Vierzylinder

Architektur und Konzept Bearbeiten

Ausstellung „Zeithorizont(e)“ Bearbeiten

Dargestellt werden soll die technische Entwicklung von BMW von der Vergangenheit über die Gegenwart bis in die Zukunft. Zu sehen sind Motoren und Turbinen, Flugzeuge, Motorräder und Fahrzeuge in den verschiedensten denkbaren Variationen. Neben aktuellen und älteren, kleinen wie großen Ausstellungsstücken finden sich futuristisch wirkende, auch extravagante Studien aus den letzten 20 Jahren, aktuelle Prognosen schließen ab. Auch der mittlerweile mit relativem Erfolg produzierte „Kabinenroller“ fand sich vor nicht allzu langer Zeit als Fahrzeugstudie im Ausstellungsbereich.

Die weitgehend ruhige Atmosphäre der Ausstellung wird durch die Benutzung von Kopfhörern und die raffinierte, oft indirekte Beleuchtung und Führung erreicht. Der Schwerpunkt liegt auf der technischen Entwicklung und der allgemeinen Begeisterung für das Neue. Das Gebäude harmoniert dabei mit dem Ausstellungskonzept.

Zahlen Bearbeiten

Rund 480.000 Menschen besuchten im Jahr 2011 an den sechs Öffnungstagen (Dienstag – Sonntag) in der Woche das BMW Museum. Im Jahr 2013 wuchs die Besucherzahl auf 560.000. Damit gehört das Museum neben dem Deutschen Museum, dem Schloss Nymphenburg und der Pinakothek der Moderne zu den beliebtesten Münchner Museen.

Architektur Bearbeiten

Außenansicht des BMW Museums

Das auch als Salatschüssel oder Weißwurstkessel bekannte, silbern-futuristische Gebäude wurde vom Architekten des BMW-Hochhauses, dem Wiener Professor Karl Schwanzer, geplant. Die in etwa kreisförmige Grundfläche hat nur etwa 20 Meter Durchmesser, das Flachdach zirka 40 Meter. Der Eingang ist im Erdgeschoss und besteht aus Garderobe (im Keller) und Empfang. Zunächst kann der Besucher auf einem spiralförmig im Gebäude nach oben laufenden Weg die Ausstellungsstücke besichtigen, die sich im Inneren und zugleich auf der nach außen wölbenden Schale befinden. Auf insgesamt vier „Inseln“ auf dem scheinbar frei hängenden Fußweg finden sich Gelegenheiten, die Eindrücke mit vertonten Diaschauen und einzelnen kleineren Ausstellungsstücken zu vertiefen. Nach wörtlichem „Durchlaufen“ der eigentlichen Ausstellung erreicht der Besucher die obere Etage; hier finden sich einzelne Ausstellungsstücke, ein kleinerer Kinosaal und verschiedene interaktive Exponate, die die Technik weiter erläutern. Über eine zentrale, frei durch den darunter liegenden Raum verlaufende Rolltreppe gelangt der Besucher schließlich wieder ins Erdgeschoss.

Das Ausstellungsprinzip einer von unten nach oben verlaufenden Spirale kehrt das von oben nach unten verlaufende „Funktionsprinzip“ des von Frank Lloyd Wright erbauten Solomon-R.-Guggenheim-Museums um. Zur eher traditionellen New Yorker Bildhängung kommt in München die Ausstellung an und auf der geneigten Museumsaußenwand und im Raum bzw. auf den Inseln. Eine überdimensionale Version des BMW-Logos auf dem Flachdach ergänzt den speziellen Charakter des Gebäudes. Das auch konstruktiv interessante, denkmalgeschützte Bauwerk ist mittlerweile zu einem der Wahrzeichen Münchens geworden, ebenso wie etwa das nahegelegene BMW-Verwaltungshochhaus oder der Olympiapark.

Renovierung und Erweiterung Bearbeiten

Im Zusammenhang mit dem Bau der BMW Welt, die direkt gegenüber gelegen ist, wurde das Museum 2004 geschlossen und grundlegend umgebaut und erweitert. Seit dem 21. Juni 2008 ist es wieder geöffnet. Um den Museumsbetrieb nicht gänzlich zu unterbrechen, befand sich eine temporäre Ausstellung im nahegelegenen Olympiapark.

Die Ausstellungsfläche hat sich auf rund 5.000 Quadratmeter verfünffacht. In dem bisherigen Rundgebäude finden Wechselausstellungen statt. Für die völlig neu gestaltete Dauerausstellung wurde angrenzend ein neues mehrstöckiges Gebäude errichtet. BMW will auch dem mittlerweile erweiterten Einzugskreis des Unternehmens Rechnung tragen und damit nach Absicht der Aussteller gleichzeitig bayerische Unternehmenskultur und den Status als Weltkonzern vermitteln. Der Entwurf für die Neugestaltung stammt vom Atelier Brückner aus Stuttgart, die medialen Installationen von ART+COM in Berlin.

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

(chronologisch geordnet)

  • BMW Museum (Hrsg.): Ihr Wegbegleiter durch das BMW Museum. BMW Museum, München 1979, DNB 952202026.
  • Wolfgang Schmarbeck: Auto-Museen in Europa. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1982, ISBN 3-87943-852-8, S. 68–69.
  • Peter Stepan (Hrsg.): Die deutschen Museen. Westermanns farbiger Führer durch alle bedeutenden Museen und Sammlungen. Westermann Sachbuch, Braunschweig 1983, ISBN 3-14-508854-8, S. 679–680.
  • Hans Schilder: Faszination Oldtimer – Automuseen in Deutschland und im benachbarten Ausland. Hampp, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-936682-15-1, S. 68–71.
  • Bernd Ostmann, Malte Jürgens: Auto-Museen – Der große Guide von auto motor und sport und Motor Klassik. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02866-1, S. 32–37.
  • BMW Museum (Hrsg.): BMW-Museum. Prestel, München u. a. 2008, ISBN 978-3-7913-4079-1.
  • Roland Jetter, Mamnoun Sawires: Räumliches Flächentragwerk des BMW-Auto-Museums in München, in: Beton- u. Stahlbetonbau. 69 (1974) S. 129–133
  • Andreas Braun (Hrsg.): BMW Group – 100 Meisterstücke. (= Katalog zur Wechselausstellung 100 Meisterstücke. BMW Group – 100 Jahre Innovationskraft und unternehmerischer Mut). Hirmer, München 2016, ISBN 978-3-7774-2524-5.
  • Landesstelle für die nichtstaatlichen Museen in Bayern (Hrsg.): Museen in Bayern – Ein Führer durch die bayerische Museumslandschaft. 6., völlig neu bearbeitete Auflage. Deutscher Kunstverlag, Berlin/München 2017, ISBN 978-3-422-07382-1, S. 294.
  • Frank Seehausen: Museum als Image. Das BMW-Museum als Aspekt der Imagekonstruktion des Unternehmens, in: Karl Schwanzer und die Verbindung zur internationalen Avantgarde, hg. v. docomomo austria. Innsbruck, Wien, Bozen 2018, ISBN 978-3-7065-5924-9.
  • Frank Seehausen: Hauptverwaltung + Museum der Bayerische Motorenwerke AG in München. In: Ders.: Sigrid Neubert – Architekturfotografie der Nachkriegsmoderne. Hirmer, München 2018, ISBN 978-3-7774-3036-2, S. 230–243.
  • Frank Seehausen: Sportliche Peripherie - Olympia und BMW, in: Das moderne Erbe der Olympischen Spiele. Historische Sportstätten zwischen Konservierung und Konversion, hg. v. Sigrid Brandt, Jörg Haspel, Ralph Paschke, John Ziesemer. Berlin 2021 (ICOMOS Hefte des Deutschen Nationalkomitees Bd. LXXVI, ISBN 978-3-945880-80-7), S. 154–162.

Weblinks Bearbeiten

Commons: BMW Museum – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. BMW Welt – Standort erkunden – BMW Museum. Abgerufen am 30. Juni 2020.
  2. Rekordjahr 2011 in der BMW Welt und im BMW Museum, Pressemeldung der BMW Group, 24. Januar 2012
  3. Thomas Kronewiter: BMW-Welt beliebter als Schloss Neuschwanstein. In: Sueddeutsche.de. 4. Februar 2014, abgerufen am 13. Februar 2020.

Koordinaten: 48° 10′ 35,4″ N, 11° 33′ 32,9″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Das BMW Museum ist das unternehmenseigene Automobilmuseum des Automobilherstellers BMW Es liegt Am Riesenfeld in der Nahe des Olympiagelandes am Munchner Petuelring Ecke Lerchenauer Strasse und wurde 1973 kurz nach den Olympischen Sommerspielen eroffnet 1 Blick vom Olympiaturm auf das BMW Museum und den BMW Vierzylinder Inhaltsverzeichnis 1 Architektur und Konzept 1 1 Ausstellung Zeithorizont e 1 2 Zahlen 1 3 Architektur 2 Renovierung und Erweiterung 3 Siehe auch 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseArchitektur und Konzept BearbeitenAusstellung Zeithorizont e Bearbeiten Dargestellt werden soll die technische Entwicklung von BMW von der Vergangenheit uber die Gegenwart bis in die Zukunft Zu sehen sind Motoren und Turbinen Flugzeuge Motorrader und Fahrzeuge in den verschiedensten denkbaren Variationen Neben aktuellen und alteren kleinen wie grossen Ausstellungsstucken finden sich futuristisch wirkende auch extravagante Studien aus den letzten 20 Jahren aktuelle Prognosen schliessen ab Auch der mittlerweile mit relativem Erfolg produzierte Kabinenroller fand sich vor nicht allzu langer Zeit als Fahrzeugstudie im Ausstellungsbereich Die weitgehend ruhige Atmosphare der Ausstellung wird durch die Benutzung von Kopfhorern und die raffinierte oft indirekte Beleuchtung und Fuhrung erreicht Der Schwerpunkt liegt auf der technischen Entwicklung und der allgemeinen Begeisterung fur das Neue Das Gebaude harmoniert dabei mit dem Ausstellungskonzept Zahlen Bearbeiten Rund 480 000 Menschen besuchten im Jahr 2011 an den sechs Offnungstagen Dienstag Sonntag in der Woche das BMW Museum 2 Im Jahr 2013 wuchs die Besucherzahl auf 560 000 Damit gehort das Museum neben dem Deutschen Museum dem Schloss Nymphenburg und der Pinakothek der Moderne zu den beliebtesten Munchner Museen 3 Architektur Bearbeiten nbsp Aussenansicht des BMW MuseumsDas auch als Salatschussel oder Weisswurstkessel bekannte silbern futuristische Gebaude wurde vom Architekten des BMW Hochhauses dem Wiener Professor Karl Schwanzer geplant Die in etwa kreisformige Grundflache hat nur etwa 20 Meter Durchmesser das Flachdach zirka 40 Meter Der Eingang ist im Erdgeschoss und besteht aus Garderobe im Keller und Empfang Zunachst kann der Besucher auf einem spiralformig im Gebaude nach oben laufenden Weg die Ausstellungsstucke besichtigen die sich im Inneren und zugleich auf der nach aussen wolbenden Schale befinden Auf insgesamt vier Inseln auf dem scheinbar frei hangenden Fussweg finden sich Gelegenheiten die Eindrucke mit vertonten Diaschauen und einzelnen kleineren Ausstellungsstucken zu vertiefen Nach wortlichem Durchlaufen der eigentlichen Ausstellung erreicht der Besucher die obere Etage hier finden sich einzelne Ausstellungsstucke ein kleinerer Kinosaal und verschiedene interaktive Exponate die die Technik weiter erlautern Uber eine zentrale frei durch den darunter liegenden Raum verlaufende Rolltreppe gelangt der Besucher schliesslich wieder ins Erdgeschoss Das Ausstellungsprinzip einer von unten nach oben verlaufenden Spirale kehrt das von oben nach unten verlaufende Funktionsprinzip des von Frank Lloyd Wright erbauten Solomon R Guggenheim Museums um Zur eher traditionellen New Yorker Bildhangung kommt in Munchen die Ausstellung an und auf der geneigten Museumsaussenwand und im Raum bzw auf den Inseln Eine uberdimensionale Version des BMW Logos auf dem Flachdach erganzt den speziellen Charakter des Gebaudes Das auch konstruktiv interessante denkmalgeschutzte Bauwerk ist mittlerweile zu einem der Wahrzeichen Munchens geworden ebenso wie etwa das nahegelegene BMW Verwaltungshochhaus oder der Olympiapark Renovierung und Erweiterung BearbeitenIm Zusammenhang mit dem Bau der BMW Welt die direkt gegenuber gelegen ist wurde das Museum 2004 geschlossen und grundlegend umgebaut und erweitert Seit dem 21 Juni 2008 ist es wieder geoffnet Um den Museumsbetrieb nicht ganzlich zu unterbrechen befand sich eine temporare Ausstellung im nahegelegenen Olympiapark Die Ausstellungsflache hat sich auf rund 5 000 Quadratmeter verfunffacht In dem bisherigen Rundgebaude finden Wechselausstellungen statt Fur die vollig neu gestaltete Dauerausstellung wurde angrenzend ein neues mehrstockiges Gebaude errichtet BMW will auch dem mittlerweile erweiterten Einzugskreis des Unternehmens Rechnung tragen und damit nach Absicht der Aussteller gleichzeitig bayerische Unternehmenskultur und den Status als Weltkonzern vermitteln Der Entwurf fur die Neugestaltung stammt vom Atelier Bruckner aus Stuttgart die medialen Installationen von ART COM in Berlin nbsp Ausstellungsraume nbsp Ausstellungsraume nbsp Ausstellungsraume nbsp AusstellungsraumeSiehe auch BearbeitenBMW Welt BMW Group Classic Liste von Automuseen Liste von Automuseen in DeutschlandLiteratur Bearbeiten chronologisch geordnet BMW Museum Hrsg Ihr Wegbegleiter durch das BMW Museum BMW Museum Munchen 1979 DNB 952202026 Wolfgang Schmarbeck Auto Museen in Europa Motorbuch Verlag Stuttgart 1982 ISBN 3 87943 852 8 S 68 69 Peter Stepan Hrsg Die deutschen Museen Westermanns farbiger Fuhrer durch alle bedeutenden Museen und Sammlungen Westermann Sachbuch Braunschweig 1983 ISBN 3 14 508854 8 S 679 680 Hans Schilder Faszination Oldtimer Automuseen in Deutschland und im benachbarten Ausland Hampp Stuttgart 2007 ISBN 978 3 936682 15 1 S 68 71 Bernd Ostmann Malte Jurgens Auto Museen Der grosse Guide von auto motor und sport und Motor Klassik Motorbuch Verlag Stuttgart 2008 ISBN 978 3 613 02866 1 S 32 37 BMW Museum Hrsg BMW Museum Prestel Munchen u a 2008 ISBN 978 3 7913 4079 1 Roland Jetter Mamnoun Sawires Raumliches Flachentragwerk des BMW Auto Museums in Munchen in Beton u Stahlbetonbau 69 1974 S 129 133 Andreas Braun Hrsg BMW Group 100 Meisterstucke Katalog zur Wechselausstellung 100 Meisterstucke BMW Group 100 Jahre Innovationskraft und unternehmerischer Mut Hirmer Munchen 2016 ISBN 978 3 7774 2524 5 Landesstelle fur die nichtstaatlichen Museen in Bayern Hrsg Museen in Bayern Ein Fuhrer durch die bayerische 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BMW Museum In Muenchen de BMW Museum In Museen in Bayern deEinzelnachweise Bearbeiten BMW Welt Standort erkunden BMW Museum Abgerufen am 30 Juni 2020 Rekordjahr 2011 in der BMW Welt und im BMW Museum Pressemeldung der BMW Group 24 Januar 2012 Thomas Kronewiter BMW Welt beliebter als Schloss Neuschwanstein In Sueddeutsche de 4 Februar 2014 abgerufen am 13 Februar 2020 nbsp Dieser Artikel ist als Audiodatei verfugbar source source Speichern 7 36 min 3 3 MB Text der gesprochenen Version 5 Februar 2017 Mehr Informationen zur gesprochenen Wikipedia 48 176511 11 559147 512 Koordinaten 48 10 35 4 N 11 33 32 9 O Normdaten Korperschaft GND 7634582 8 lobid OGND AKS LCCN n89642455 VIAF 302991209 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title BMW Museum amp oldid 238154571